{"id":142758,"date":"2026-01-15T06:56:09","date_gmt":"2026-01-15T06:56:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/142758\/"},"modified":"2026-01-15T06:56:09","modified_gmt":"2026-01-15T06:56:09","slug":"lappeenrannan-karhusaareen-on-tulossa-uusi-laituri-siihen-mahtuisi-jopa-m-s-camilla-etela-karjala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/142758\/","title":{"rendered":"Lappeenrannan Karhusaareen on tulossa uusi laituri \u2013 siihen mahtuisi jopa m\/s Camilla | Etel\u00e4-Karjala"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw-1gybjub aw-5vja16 kEtdKx kmuxyA yle__article__paragraph\">Laituri saattaa valmistua jo t\u00e4m\u00e4n vuoden aikana. Rantaan tulee my\u00f6s terassitasanne ja uusi k\u00e4ym\u00e4l\u00e4.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Havainnekuvassa n\u00e4kyy yl\u00e4viistosta laituri ja Karhusaaren rantaa yl\u00e4viistosta. Laiturissa on pieni ja j\u00e4rvell\u00e4 isompi alus.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/39-1581164696784fded328.jpeg\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Havainnekuva n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, kuinka uusi laituri sijoittuisi Karhusaaren rantaan. Kuva: Lappeenrannan kaupunki<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Lappeenrannan edustalla sijaitseva Karhusaari on saamassa uuden venelaiturin.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Uusi laituri on tulossa Karhusaaren l\u00e4nsipuolelle eli Linnoitusniemest\u00e4 katsottuna saaren vasempaan laitaan. T\u00e4ss\u00e4 kohdassa ei ole laituria ennest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Tavoitteena on rakentaa laituri, joka mahdollistaisi rantautumisen my\u00f6s m\/s Camillan kokoluokkaa oleville aluksille, kuvailee kaupunkikehityksen toimialajohtaja <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Pasi Leimi<\/strong> Lappeenrannan kaupungilta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Uudistuksia valmistelevat Lappeenrannan kaupunki, Etel\u00e4-Karjalan virkistysalues\u00e4\u00e4ti\u00f6 sek\u00e4 Lappeenrannan seurakuntayhtym\u00e4, joka omistaa Karhusaaren.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Kallion p\u00e4\u00e4ll\u00e4 on saaren rannassa on terassitasanne.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/39-1581165696784fe624a3.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Karhusaaren l\u00e4nsipuolelle tulisi my\u00f6s terassitasanne. Havainnekuva. Kuva: Lappeenrannan kaupunkiLaituri ehk\u00e4 2026<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Laiturin lis\u00e4ksi rantaan on valmisteilla uudet portaat, terassitasanne sek\u00e4 kuivak\u00e4ym\u00e4l\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Laiturin toteuttaminen vaatii poikkeamislupaa asemakaavasta, mahdollisesti vesilupaa ja lopuksi rakentamislupaa. Toimialajohtaja Pasi Leimi pit\u00e4\u00e4 kuitenkin mahdollisena, ett\u00e4 laituri valmistuisi vuoden 2026 aikana.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Aikataulu riippuu etenkin vesiluvan tarpeesta, Leimi sanoo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Kartta esitt\u00e4\u00e4 alueen, jossa sijaitsee uusi laituri Karhusaaressa l\u00e4hell\u00e4 Voisalmea ja Linnoitusta.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/39-15813066967957837786.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Karhusaari sijaitsee Lappeenrannan edustalla. Kartta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 uuden laiturin suuntaa-antavan sijainnin saaren l\u00e4nsirannalla. Kuva: Mari Siltanen \/ Yle, Mapcreator, Open Street Map  Kuva: Mari Siltanen \/ Yle, Mapcreator, Open Street Map<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Asemakaavassa Karhusaareen on merkitty laiturin paikka. J\u00e4rvenpohjan luotauksen perusteella laituri kannattaa kuitenkin rakentaa hieman eri kohtaan.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kuivak\u00e4ym\u00e4l\u00e4n rakentaminen alkaa puolestaan jo talven aikana, kertoo Etel\u00e4-Karjalan virkistysalues\u00e4\u00e4ti\u00f6. K\u00e4ym\u00e4l\u00e4n on m\u00e4\u00e4r\u00e4 valmistua toukokuussa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Havainnekuvassa n\u00e4kyy laituri ja Karhusaaren rantaa aurinkoisena kes\u00e4p\u00e4iv\u00e4n\u00e4.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/39-1581166696784fecf605.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Vaikka laituri palvelisi reittiliikennett\u00e4, sit\u00e4 voisivat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s muut veneilij\u00e4t. Havainnekuva. Kuva: Lappeenrannan kaupunkiReittiliikenne voisi alkaa<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Matkailuyhti\u00f6 Karelia Lines vuokrasi Karhusaaresta puolen hehtaarin maa-alueen <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/3-11854568\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">viisi vuotta sitten<\/a>. Yhti\u00f6 on suunnitellut saareen s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 vesibussiyhteytt\u00e4 sek\u00e4 kes\u00e4ravintolaa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Yritt\u00e4j\u00e4 <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Saku Hyttisen<\/strong> mukaan suunnitelmia ei ole kuopattu, mutta ne ovat odotustilassa laiturin lupa-asioiden ja yleisen taloustilanteen vuoksi.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Jos laituri tulee, voimme alkaa liikenn\u00f6im\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti, Hyttinen ennakoi.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"m\/s Camilla Lappeenrannan satamalaiturissa.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/39-1310671667ea665101bb.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Laituriin mahtuisi esimerkiksi m\/s Camilla. Alus on 28,61 metri\u00e4 pitk\u00e4 ja sen syv\u00e4ys on 1,8 metri\u00e4. Arkistokuva. Kuva: Kare Lehtonen \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Lappeenrannan seurakuntayhtym\u00e4 on puolestaan suunnitellut saareen kappelia. Talousp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Kari Virtasen<\/strong> mukaan suunnitelma odottaa saaren kehittymist\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 My\u00f6s kevyemmin toteutettu luontokirkko voisi olla mahdollinen. Siin\u00e4 voisi olla ulkoilmateatterin tyyppisesti risti ja penkit, Virtanen sanoo.<\/p>\n<p>130\u00a0000 euron urakka<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Karhusaaren uusi laituri, portaat, terassitasanne ja k\u00e4ym\u00e4l\u00e4 maksavat yhteens\u00e4 noin 130\u00a0000 euroa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Etel\u00e4-Karjalan virkistysalues\u00e4\u00e4ti\u00f6 ja Lappeenrannan kaupunki ovat saamassa urakkaan EU-rahoitusta Etel\u00e4-Suomen elinvoimakeskuksen kautta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">EU-rahoituksen osuus on 60 prosenttia, ja lopun maksavat Lappeenrannan kaupunki ja Lappeenrannan seurakuntayhtym\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Laituri saattaa valmistua jo t\u00e4m\u00e4n vuoden aikana. Rantaan tulee my\u00f6s terassitasanne ja uusi k\u00e4ym\u00e4l\u00e4. Avaa kuvien katselu Havainnekuva&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":142759,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,1302,33,31,30,24509,24510,1446,1002,32,78,10760,16932,447],"class_list":{"0":"post-142758","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-etela-karjala","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-karhusaari","15":"tag-laiturit","16":"tag-lappeenranta","17":"tag-saimaa","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-veneily","21":"tag-virkistysalueet","22":"tag-ymparisto"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115897813211948575","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}