T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 kaikki nelj\u00e4 Puolustusvoimien tilaamaa Laivue 2020:n alusta ovat rakenteilla samaan aikaan. N\u00e4m\u00e4 alukset muodostavat Suomen meripuolustuksen rungon kymmeniksi vuosiksi eteenp\u00e4in.<\/p>\n
Historialliseksi Rauman telakan tilanteen tekee se, ett\u00e4 siell\u00e4 on samaan aikaan aloitettu valmistelevat ty\u00f6t my\u00f6s kahta Yhdysvaltojen tilaamaa turvallisuuskutteria varten.<\/p>\n
Suomessa Yhdysvaltoihin menevi\u00e4 aluksia kutsutaan arktisiksi j\u00e4\u00e4nmurtajiksi mutta sik\u00e4l\u00e4isen rannikkovartioston termist\u00f6n mukaan ne ovat arktisia turvallisuuskuttereita eli k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 vartiolaivoja.<\/p>\n
T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 Yhdysvalloissa rannikkovartiosto on virallisesti erillinen puolustushaara. Suomessa Rajavartiolaitos ja siihen kuuluvat merivartiostot ovat sis\u00e4ministeri\u00f6n alaisia, vaikka niill\u00e4 onkin sotilaallisia teht\u00e4vi\u00e4.<\/p>\n
Voidaan siis vain hiukan k\u00e4rjist\u00e4en sanoa, ett\u00e4 Rauman telakan tuotantoputkessa on per\u00e4ti kuusi sota-alusta, vaikka j\u00e4\u00e4nmurtokykyiset turvallisuuskutterit eiv\u00e4t sotalaivoilta n\u00e4yt\u00e4k\u00e4\u00e4n.<\/p>\n
Rauman telakalta vahvistettiinkin keskiviikkona HS:lle, ett\u00e4 Yhdysvaltojen tilaamien kutterien rakentamisessa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n samaa 186 metri\u00e4 pitk\u00e4\u00e4 hallia, joka pystytettiin Pohjanmaa-luokan sotalaivoja varten, jotta ne voitaisiin rakentaa piilossa uteliaitten katseilta.<\/p>\n
Pohjanmaa-luokan alukset rakennetaan telakalla per\u00e4 per\u00e4\u00e4. Ensimm\u00e4isen laivan rakentaminen alkoi huhtikuussa 2024. Rakentaminen on edistynyt niin pitk\u00e4lle, ett\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 alusta jo varustetaan.<\/p>\n
Toisen aluksen rakentaminen alkoi lokakuussa 2024. Sen runko valmistui viime joulukuussa. Kolmannen aluksen rakentaminen alkoi viime elokuussa, ja sen k\u00f6linlaskua juhlittiin my\u00f6s keskiviikkona.<\/p>\n
K\u00f6linlasku tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 laivan ensimm\u00e4inen lohko asetetaan telakan kokoamispaikalle. Siit\u00e4 alkaa laivan rungon varsinainen kokoonpano.<\/p>\n
Nelj\u00e4nnen eli viimeisen Pohjanmaa-luokan aluksen rakentaminen alkoi keskiviikkona niin sanotulla ter\u00e4ksen leikkauksella (steel cutting). Sill\u00e4 tarkoitetaan laivan ensimm\u00e4isen ter\u00e4slevyn polttoleikkausta. Sit\u00e4kin on perinteisesti ollut tapana juhlistaa telakalla erilaisin menoin.<\/p>\n
Pohjanmaa-luokan laivat otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuosina 2027\u20132029. Niiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6noton my\u00f6t\u00e4 Merivoimien k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 poistuu nelj\u00e4 ohjusvenett\u00e4 ja kaksi miinalaivaa.<\/p>\n
Uudet alukset ovat Suomen historian suurimmat sotalaivat. Merivoimat kutsuu niit\u00e4 korveteiksi mutta ne ovat niin isoja, ett\u00e4 niit\u00e4 pit\u00e4isi kutsua fregateiksi.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/images.sanoma-sndp.fi\/5cf244c48932d5bb1ed5bd9c3e1dd319.svg\")
<\/p>\n
Pohjanmaa-luokan rakentaminen alkoi aikoinaan takerrellen. Rakentamisen piti alkaa jo vuonna 2019. Alkuper\u00e4isest\u00e4 aikataulusta j\u00e4\u00e4tiin heti j\u00e4lkeen, koska telakalta ei l\u00f6ytynytk\u00e4\u00e4n odotetunlaista osaamista sotalaivojen valmistamiseen.<\/p>\n
Puolustushallinto joutui my\u00f6s sompailemaan telakan talousongelmien ja toimitusjohtajavaihdosten kanssa. Aikatauluongelmia pahensivat koronaviruspandemia ja Ven\u00e4j\u00e4n hy\u00f6kk\u00e4ys Ukrainaan.<\/p>\n
Aikataulun my\u00f6h\u00e4styminen vaikutti my\u00f6s alusten hintaan. Alkuper\u00e4inen 1,2 miljardin hinta nousi noin 250 miljoonalla eurolla.<\/p>\n
Viiv\u00e4styksen vuoksi Merivoimat joutui jatkamaan kuuden vanhan taistelualuksen elinkaarta, mik\u00e4 maksoi miljoonia euroa. Jostain syyst\u00e4 Puolustusvoimat ei kuitenkaan hakenut Rauman telakalta korvauksia my\u00f6h\u00e4stymisist\u00e4.<\/p>\n
Laivojen suunnittelussa tapahtui my\u00f6s mitoitusvirhe: aluksista tuli odotettua painavampia, mink\u00e4 vuoksi niit\u00e4 piti pident\u00e4\u00e4 kolmella metrill\u00e4.<\/p>\n
Uusissa sotalaivoissa varaudutaan siihen, ett\u00e4 niiden paino nousee elinkaaren aikana. Painonnousu johtuu aluksiin my\u00f6hemmin teht\u00e4vist\u00e4 yll\u00e4pitot\u00f6ist\u00e4 ja peruskorjauksista, joita varten laivoihin varataan ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 tilaa.<\/p>\n
Pohjanmaa-luokan suunnittelussa k\u00e4vi niin, ett\u00e4 kasvuvara oli noin 30 prosenttia liian pieni, mink\u00e4 vuoksi aluksen mittoja piti suurentaa.<\/p>\n
Alun perin hiukan yli 90-metriset ja uppoumaltaan runsaan 2\u202f000 tonnin sotalaivat kasvoivatkin vuosien mittaan eri syist\u00e4 lopulliseen kokoonsa eli 117-metrisiksi ja 4\u202f300-tonnisiksi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Asevarustelu|Rauman telakka rakentaa samaan aikaa nelj\u00e4\u00e4 sotalaivaa Merivoimille ja valmistelee kahden turvallisuuskutterin rakentamista Yhdysvaltojen rannikkovartiostolle. Lue tiivistelm\u00e4 Rauman…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":143309,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,46,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-143308","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsingin-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115900581417480766","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143308"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143308\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}