{"id":144330,"date":"2026-01-16T21:58:08","date_gmt":"2026-01-16T21:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/144330\/"},"modified":"2026-01-16T21:58:08","modified_gmt":"2026-01-16T21:58:08","slug":"china-southern-airlines-avaa-maaliskuussa-2026-peking-helsinki-reitin-boeing-787-dreamlinereilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/144330\/","title":{"rendered":"China Southern Airlines avaa maaliskuussa 2026 Peking-Helsinki -reitin Boeing 787 Dreamlinereilla"},"content":{"rendered":"

\"B-2727_250718\"<\/a>China Southern Airlines lis\u00e4\u00e4 kiinalaisyhti\u00f6iden l\u00e4sn\u00f6oloa Helsinki-Vantaalla, kun yhti\u00f6 avaa maaliskuussa 2026 uuden reitin Pekingin Daxingin lentoasemalta ja Helsinkiin. Suomesta ei ole ollut suoraa reittiyhteytt\u00e4 Pekingiin noin viiteen vuoteen.\u00a0<\/p>\n

Avauslento Peking Daxingin kansainv\u00e4liselt\u00e4 lentoasemalta Helsinki-Vantaalle lennet\u00e4\u00e4n IATA-kes\u00e4aikataulukauden alkaessa 29. maaliskuuta 2026. Finavian mukaan China Southern Airlines operoi reitti\u00e4 Boeing 787-9 Dreamliner-laajarunkokoneilla. Matkamessuilla kiinalaisyhti\u00f6 esitteli sek\u00e4 Boeing 787-8 ett\u00e4 Airbus A330 -koneitaan.<\/p>\n

\"CSAIR_avaus\"<\/a>Ensivaiheessa luvassa on kolme viikkovuoroa ja lentop\u00e4iv\u00e4t ovat tiistai, torstai ja sunnuntai. P\u00e4ivitt\u00e4iseksi reitin on m\u00e4\u00e4r\u00e4 muuttua 20. kes\u00e4kuuta 2026. China Southern Airlinesin lento saapuu Helsinki-Vantaalle kello 18.35 ja paluulento l\u00e4htee Pekingiin kello 20.35. Lentoaika on noin 6,5-7 tuntia. Kiinalaisyhti\u00f6 voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 lennoillaan suoraa reitityst\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4n l\u00e4pi. Lennoilta on sujuvat jatkoyhteydet Daxingin lentoasemalta eri puolille Kiinaa ja Aasiaa.<\/p>\n

China Southern Airlines on noin 700 lentokoneen laivastolla ja matkustajam\u00e4\u00e4rill\u00e4 mitattuna Kiinan suurin lentoyhti\u00f6. Sen laivastoon kuuluu\u00a0Boeingin, Airbusin ja kiinalaisen COMACin lentokoneita. Yhti\u00f6 vastaanotti mm.\u00a0Kiinan ensimm\u00e4isen Boeing 787 Dreamlinerin. Laivastoon kuuluu my\u00f6s mm. Airbus A350-900 -koneita. China Southernin lentoliikenteen solmukohdat ovat Peking ja Guangzhou, jossa sijaitsee my\u00f6s yhti\u00f6n p\u00e4\u00e4konttori.<\/p>\n

Lentoyhti\u00f6j\u00e4tti oli\u00a0SkyTeam-allianssin j\u00e4sen 1. tammikuuta 2019 saakka. Nykyisin se on vahva kumppani oneworld-allianssiin kuuluvien\u00a0American Airlinesin ja British Airwaysin kanssa. Finnair kuuluu oneworld-allianssiin.<\/p>\n

\"B-20EP_050525\"<\/a>Finnair ja China Southern Airlines solmivat kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2019 aiesopimuksen strategisesta yhteisty\u00f6st\u00e4 sek\u00e4 viranomaishyv\u00e4ksynn\u00e4n vaativasta codeshare-yhteisty\u00f6st\u00e4. Kes\u00e4kuussa 2019 alkanut sopimus oli China Southernin ensimm\u00e4inen pohjoismaisen lentoyhti\u00f6n kanssa.<\/p>\n

Nykyisin Helsinki-Vantaalta on lentoja Manner-Kiinaan Juneyao Airlinesin siivin Shanghaihin ja Zhengzhouhun sek\u00e4 Finnairin reitill\u00e4 Shanghaihin. Finnair lent\u00e4\u00e4 lis\u00e4ksi Hongkongiin.\u00a0Finnairilla oli aiemmin suunnitelmia laajasta yhteysty\u00f6st\u00e4 my\u00f6s Juneyao Airin kanssa, mutta yhteishanke on sittemmin kariutunut.<\/p>\n

Finnair lopetti vuonna 2020 lennot Pekingiin koronapandemian seurauksena eik\u00e4 ven\u00e4j\u00e4n ilmatilan sulku ole mahdollistanut kannattavaa reittiavausta.\u00a0<\/p>\n

Lue my\u00f6s:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"China Southern Airlines lis\u00e4\u00e4 kiinalaisyhti\u00f6iden l\u00e4sn\u00f6oloa Helsinki-Vantaalla, kun yhti\u00f6 avaa maaliskuussa 2026 uuden reitin Pekingin Daxingin lentoasemalta ja…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144331,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,32,78],"class_list":{"0":"post-144330","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-suomi","14":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115907022320669625","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144330\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}