{"id":14436,"date":"2025-08-23T22:11:24","date_gmt":"2025-08-23T22:11:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/14436\/"},"modified":"2025-08-23T22:11:24","modified_gmt":"2025-08-23T22:11:24","slug":"laitteet-tutkivat-ihmisten-liiketta-ja-kasvojen-ilmeita-alyratikka-ennakoi-vaaratilanteita-ja-aistii-tunnelmaa-paikalliset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/14436\/","title":{"rendered":"&#8221;Laitteet tutkivat ihmisten liikett\u00e4 ja kasvojen ilmeit\u00e4&#8221; \u2013 \u00c4lyratikka ennakoi vaaratilanteita ja aistii tunnelmaa | Paikalliset"},"content":{"rendered":"<p>Raitiovaunu tai bussi voi vastaisuudessa havainnoida liikennev\u00e4lineen tunnelmaa. VTT:n koordinoimassa projektissa on tutkittu, kuinka teko\u00e4ly\u00e4 voidaan hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 tilannetietoisten palveluiden kehitt\u00e4misess\u00e4. Esimerkiksi liikennev\u00e4lineiss\u00e4 teko\u00e4lyn avulla voidaan mitata matkustajakokemusta, lis\u00e4t\u00e4 matkustusmukavuutta ja ennaltaehk\u00e4ist\u00e4 h\u00e4iritsev\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4, yksityisyydensuoja huomioon ottaen.<\/p>\n<p>Business Finlandin rahoittamassa HIPE-projektissa VTT, Teleste ja Ambientia ovat luoneet palvelukonseptin ja teknologiaymp\u00e4rist\u00f6n, joka yhdist\u00e4\u00e4 kamerat, sensorit, video- ja audioanalytiikan sek\u00e4 teko\u00e4lyn.<\/p>\n<p>Liikennev\u00e4lineen matkustamon tunnelmaa mitataan reaaliajassa ja sen avulla tuotetaan tietoa, jota voidaan hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 matkustajakokemuksen optimoinnissa. Liikennev\u00e4lineen tunnelmaa analysoidaan anonyymisti HIPE-teknologian avulla.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Tavoitteena on tutkia teknologian tarjoamia mahdollisuuksia ja tunnistaa keinoja luoda tilannetietoisia liikennepalveluita. Projekti on t\u00e4rke\u00e4 askel kohti \u00e4lykk\u00e4it\u00e4 ja matkustajal\u00e4ht\u00f6isi\u00e4 joukkoliikenneratkaisuja. K\u00e4ytetyt teknologiat perustuvat valmiisiin tuotekomponentteihin, joten niiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto joukkoliikenteess\u00e4 voisi tapahtua nopeastikin, kertoo erikoistutkija <strong>Sari J\u00e4rvinen<\/strong> VTT:lt\u00e4 tiedotteessa.<\/p>\n<p>Laitteet tutkivat ihmisten liikett\u00e4 ja kasvojen ilmeit\u00e4, joiden perusteella ne arvioivat mielialoja. Tietoa voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 esimerkiksi ennaltaehk\u00e4isem\u00e4\u00e4n h\u00e4iritsev\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4, v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n vaaratilanteita ja luomaan miellytt\u00e4v\u00e4mpi matkustusymp\u00e4rist\u00f6. Reaaliaikaiset tiedot matkustamon tapahtumista voidaan jakaa liikenteen toimijoille, kuten kuljettajalle ja turvahenkil\u00f6st\u00f6lle.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Nyt kehitetyll\u00e4 teknologialla voimme luoda \u00e4lykk\u00e4it\u00e4 joukkoliikenneymp\u00e4rist\u00f6j\u00e4, joissa liikenn\u00f6itsij\u00e4t, matkustajat, teknologiatoimittajat ja turvallisuushenkil\u00f6st\u00f6 voivat toimia saumattomasti yhdess\u00e4. Tulevaisuudessa t\u00e4m\u00e4 voi johtaa liikennej\u00e4rjestelmiin, jotka parantavat matkustuskokemusta ja lis\u00e4\u00e4v\u00e4t joukkoliikenteen merkityst\u00e4 liikenneratkaisuna, sanoo innovaatiojohtaja <strong>Jani V\u00e4re<\/strong> Telestelt\u00e4.<\/p>\n<p>Projektissa on huomioitu teko\u00e4lyn k\u00e4yt\u00f6n eettiset n\u00e4k\u00f6kulmat. Ratkaisuja on kehitetty eurooppalaisen s\u00e4\u00e4ntelyn mukaisesti, ja erityist\u00e4 huomiota on kiinnitetty matkustajien yksityisyydensuojaan.<\/p>\n<p><strong>Tamperelainen kertoo Tampereen tarinaa! Tamperelaisen uusi sovellus on nopein ja n\u00e4pp\u00e4rin tapa pysy\u00e4 k\u00e4rryill\u00e4 paikallisista uutisista.  \u2013 <\/strong><a href=\"https:\/\/www.tamperelainen.fi\/asenna\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">LATAA SOVELLUS T\u00c4\u00c4LT\u00c4!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Raitiovaunu tai bussi voi vastaisuudessa havainnoida liikennev\u00e4lineen tunnelmaa. VTT:n koordinoimassa projektissa on tutkittu, kuinka teko\u00e4ly\u00e4 voidaan hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 tilannetietoisten&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14437,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[420,33,31,30,2887,421,121,950,32,551,712,91,92,487,149],"class_list":{"0":"post-14436","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-laitteet","8":"tag-equipment","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-julkinen-liikenne","13":"tag-laitteet","14":"tag-liikenne-ja-kuljetus","15":"tag-raskas-liikenne","16":"tag-suomi","17":"tag-tampere","18":"tag-tampereen-seutukunta","19":"tag-technology","20":"tag-teknologia","21":"tag-teknologia-yleista","22":"tag-tietojenkasittely-ja-informaatioteknologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14436"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14436\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}