{"id":14453,"date":"2025-08-23T22:37:28","date_gmt":"2025-08-23T22:37:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/14453\/"},"modified":"2025-08-23T22:37:28","modified_gmt":"2025-08-23T22:37:28","slug":"merikarvian-vpk-sai-kayttoonsa-uuden-paloauton-raivauskaluston-laitteet-toimivat-akuilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/14453\/","title":{"rendered":"Merikarvian vpk sai k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 uuden paloauton \u2013 \u201dRaivauskaluston laitteet toimivat akuilla\u201d"},"content":{"rendered":"

Paloauton kamera tallentaa kaikki pelastusty\u00f6t.<\/p>\n

24.2. 21:30<\/p>\n

Merikarvia<\/p>\n

Merikarvian palokunta sai k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 tuliter\u00e4n sammutusauton. Scania-merkkinen paloauto on v\u00e4ritykselt\u00e4\u00e4n puna-keltainen. Vanhemmat autot ovat puna-valkoisia.<\/p>\n

\u201dIlmeisesti on katsottu, ett\u00e4 uusi v\u00e4riyhdistelm\u00e4 erottuu paremmin liikenteess\u00e4. My\u00f6s uudet led-valot parantavat auton n\u00e4kyvyytt\u00e4\u201d, yksik\u00f6njohtaja Matti Sj\u00f6blom<\/a> arvioi.<\/p>\n

Palokunnan kuljetuskalusto uudistetaan s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisin v\u00e4liajoin. Viimeksi Merikarvian vpk sai uuden paloauton k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 vuonna 2016.<\/p>\n

\u201dMerikarvialla kaluston s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen uusiminen on tarpeellista, sill\u00e4 t\u00e4\u00e4lt\u00e4 on pitk\u00e4t matkat kaikkialle, ja kunnan halki kulkee Kasitie, miss\u00e4 kuljetetaan usein esimerkiksi kemikaaleja ja muita vaarallisia aineita\u201d, Raimo Per\u00e4aho<\/a> kertoo.<\/p>\n

\"Katolla<\/p>\n

Katolla olevan pelastuskehikon alas saaminen on uudessa autossa entist\u00e4 helpompaa.<\/p>\n

Uudessa autossa on monenlaisia parannuksia vanhaan verrattuna.<\/p>\n

\u201dEsimerkiksi katolla olevan pelastuslautan saa nyt kehikolla alas. Ennen piti kiivet\u00e4 auton katolle ja nostaa se sielt\u00e4 k\u00e4sin alas\u201d, Per\u00e4aho kuvailee.<\/p>\n

Toinen hyv\u00e4 uudistus on paloauton seinustalle pakattujen laitteiden akkuk\u00e4ytt\u00f6isyys.<\/p>\n

\u201dRaivauskaluston laitteet toimivat akuilla. Se helpottaa suuresti ty\u00f6t\u00e4, kun ei tarvitse raahata pitki\u00e4 s\u00e4hk\u00f6johtoja onnettomuuspaikalle\u201d, Sj\u00f6blom selostaa.<\/p>\n

\"Uuden<\/p>\n

Uuden paloauton jykev\u00e4 raivauskalusto toimii akuilla. Kuva:\u00a0Kristiina Dyer<\/p>\n

Nykyp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 paloautoissa on kamerat, jotka kuvaavat koko sen ajan, kun auto on k\u00e4ynniss\u00e4. Kameroita on sek\u00e4 edess\u00e4 ett\u00e4 sivussa.<\/p>\n

\u201dKameran kuvaamasta videosta esimerkiksi palonsyyn tutkija saa arvokasta tietoa, kun h\u00e4n n\u00e4kee, milt\u00e4 palopaikka n\u00e4ytti sill\u00e4 hetkell\u00e4, kun paloauto saapui paikalle. Yleens\u00e4 palon sammutus kuvataan alusta loppuun,\u201d he kertovat.<\/p>\n

Uuden auton s\u00e4ili\u00f6\u00f6n mahtuu kolme kuutiota vett\u00e4. Auto saapuu palopaikalle aina ensimm\u00e4isen\u00e4. Per\u00e4ss\u00e4 tulevan s\u00e4ili\u00f6auton tilavuus on 20 kuutiota.<\/p>\n

\u201dMonet palot saadaan sammumaan jo kolmella kuutioilla, mutta isommissa paloissa tarvitaan lis\u00e4\u00e4 vett\u00e4 s\u00e4ili\u00f6autosta.\u201d<\/p>\n

\"Paloletkut<\/p>\n

Paloletkut ovat valmiina k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Kuva:\u00a0Kristiina Dyer<\/p>\n

Yksik\u00f6njohtaja availee paloauton reunaovia, ja niiden takaa l\u00f6ytyy suuri valikoima palokunnan ty\u00f6ss\u00e4 tarvittavia varusteita. Siell\u00e4 ovat esimerkiksi raivauskalusto, ensivastevarusteet, defibrillaattorit, happilaitteistot, paineilmalaitteet, pumput ja sammutusletkut.<\/p>\n

Paloauton laitteisto vaatii valtavasti teknist\u00e4 osaamista. T\u00e4m\u00e4 on yksi syy sille, miksi palokuntalaiset harjoittelevat viikoittain vuodesta toiseen. Nyt palokuntalaisilla on j\u00e4lleen paljon uutta opettelemista.<\/p>\n

Merikarvian vpk kokoontuu harjoittelemaan keskiviikkoisin kello 18. Jos vapaaehtoisena toimiminen kiinnostaa, niin harjoituksiin saa kuka tahansa menn\u00e4 mukaan.<\/p>\n

\u201dNiin min\u00e4kin aluksi tulin vain katsomaan, mutta t\u00e4ll\u00e4 tiell\u00e4 ollaan edelleen\u201d, 25 vuotta toiminnassa mukana ollut Per\u00e4aho juttelee.<\/p>\n

Sj\u00f6blomilla palokuntavuosia on takana jo reilut 45. Nuorempaa v\u00e4ke\u00e4 h\u00e4n kaipaa lis\u00e4\u00e4 mukaan toimintaan.<\/p>\n

\u201dOnneksi Santaset ovat perustaneet nuorisojaoston palokuntaan. Ehk\u00e4 n\u00e4ist\u00e4 nuorista saamme t\u00e4ydennyst\u00e4 miehist\u00f6\u00f6n, kun se aika koittaa\u201d, Sj\u00f6blom haikailee.<\/p>\n

\"Paloauton<\/p>\n

Paloauton molemmat sivut ovat t\u00e4ynn\u00e4 pelastust\u00f6iss\u00e4 tarvittavaa kalustoa.<\/p>\n

\"Paloletkuille<\/p>\n

Paloletkuille l\u00f6ytyy monenlaisia liitinosia. Kuva:\u00a0Kristiina Dyer<\/p>\n

\"K\u00e4yt\u00f6ss\u00e4<\/p>\n

K\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on langaton tiedonsiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4, joka mahdollistaa reaaliaikaisen tiedon jakamisen ja yhteisty\u00f6n eri yksik\u00f6iden v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n

\"Ohjaamon<\/p>\n

Ohjaamon takana on tilat miehist\u00f6n j\u00e4senille.<\/p>\n

\"T\u00e4lt\u00e4<\/p>\n

T\u00e4lt\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 uuden paloauton ohjaamo.<\/p>\n

\"Paloauton<\/p>\n

Paloauton ohjaamossa on kamerat, jotka tallentavat n\u00e4kymi\u00e4 aina, kun auto on k\u00e4ynniss\u00e4. Kuva:\u00a0Kristiina Dyer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Paloauton kamera tallentaa kaikki pelastusty\u00f6t. 24.2. 21:30 Merikarvia Merikarvian palokunta sai k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 tuliter\u00e4n sammutusauton. Scania-merkkinen paloauto on v\u00e4ritykselt\u00e4\u00e4n…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14454,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[420,33,31,30,421,80,32,91,92],"class_list":{"0":"post-14453","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-laitteet","8":"tag-equipment","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-laitteet","13":"tag-satakunnan-kansa","14":"tag-suomi","15":"tag-technology","16":"tag-teknologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}