{"id":145033,"date":"2026-01-17T17:55:09","date_gmt":"2026-01-17T17:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/145033\/"},"modified":"2026-01-17T17:55:09","modified_gmt":"2026-01-17T17:55:09","slug":"paras-skoda-tahan-asti-ainakin-nimen-perusteella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/145033\/","title":{"rendered":"Paras \u0160koda t\u00e4h\u00e4n asti? Ainakin nimen perusteella"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Kes\u00e4ll\u00e4 2026 \u0160kodan mallisto kasvaa uudella nykyisi\u00e4 kookkaammalla 7-paikkaisella Peaqilla. Uutuuden tulosta on tiedetty jo pitk\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 vuonna 2022 \u0160koda esitteli Vision 7S-tutkielman. Muutamia piirteit\u00e4 on hillitty tuotantomallissa, mutta p\u00e4\u00e4piirteiss\u00e4\u00e4n auton muodot ovat s\u00e4ilyneet sellaisinaan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"699\" height=\"466\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/0115-Skoda-Peaq-1.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2074184 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>\u0160koda Peaq on kuin v\u00e4h\u00e4n kookkaampi s\u00e4hk\u00f6moottorinen Kodiaq, joka on samalla hienostuneempi ja hiljaisempi. Uutuudella on melkoinen haaste, sill\u00e4 se kilpailee aikanaan Hyundai Ioniq 9:n, Kia EV9:n ja Volvo EX90:n kanssa. Peaqin ominaisuuksien on oltava korkealla tasolla ja hinnan kohtuullinen, jotta se menestyisi.<\/p>\n<p>Perusrakenteessa jatketaan Elroqissa ja Enyaqissa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n MEB:n uudella versiolla. Nykyisin energiasis\u00e4ll\u00f6lt\u00e4\u00e4n suurimmassa ajoakussa on 89 kilowattituntia, jolla toimintamatka on 600 kilometri\u00e4 (wltp). Peaqissa on tuo tai viel\u00e4 suurempi ajoakku. Oletettavasti Peaq tulee myyntiin taka- tai nelivetoisena, joista j\u00e4lkimm\u00e4isess\u00e4 on tehoa 250 kilowattia.<\/p>\n<p>Peaqissa noudatetaan \u0160kodan Modern Solid -muotokielt\u00e4. Toistaiseksi autosta on n\u00e4hty naamioitujen prototyyppien kuva sek\u00e4 hyvin tummia piirteet paljastavia ennakkokuvia. Viisi metri\u00e4 pitk\u00e4n Peaqin ulkon\u00e4k\u00f6 paljastuu viimeist\u00e4\u00e4n kes\u00e4ll\u00e4 2026, kun se esitell\u00e4\u00e4n virallisesti.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"793\" height=\"499\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/0115-Skoda-Peaq-2.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2074183 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kes\u00e4ll\u00e4 2026 \u0160kodan mallisto kasvaa uudella nykyisi\u00e4 kookkaammalla 7-paikkaisella Peaqilla. Uutuuden tulosta on tiedetty jo pitk\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 vuonna&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":145034,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,16558,32,78],"class_list":{"0":"post-145033","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-skoda","14":"tag-suomi","15":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115911729113143443","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145033"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145033\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}