{"id":145361,"date":"2026-01-18T04:06:10","date_gmt":"2026-01-18T04:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/145361\/"},"modified":"2026-01-18T04:06:10","modified_gmt":"2026-01-18T04:06:10","slug":"hamilton-intra-matic-chronograph-h-kilpa-ajo-ostalgiaa-niille-jotka-tietavat-mika-on-hyva-kello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/145361\/","title":{"rendered":"Hamilton Intra-Matic Chronograph H: Kilpa-ajo-ostalgiaa niille, jotka tiet\u00e4v\u00e4t, mik\u00e4 on hyv\u00e4 kello"},"content":{"rendered":"

Hamilton on juuri p\u00e4ivitt\u00e4nyt ikonisen Hamilton Intra-Matic Chronograph H -mallistonsa kolmella uudella v\u00e4rill\u00e4 \u2013 mets\u00e4nvihre\u00e4, l\u00e4mpim\u00e4n ruskea ja mattasininen. Manuaalisesti vedett\u00e4v\u00e4t, kahdella rannekkeella varustetut ja asuntolainattoman hintalapun omaavat kronografit tuovat 60-luvun romantiikan takaisin ranteeseesi.<\/p>\n

Ollaanpa rehellisi\u00e4.<\/strong> Useimmat meist\u00e4 eiv\u00e4t k\u00e4yt\u00e4 kronografeja kierrosaikojen mittaamiseen Monzan radalla. K\u00e4yt\u00e4mme niit\u00e4 pastan kypsennysajan mittaamiseen tai yksinkertaisesti siksi, ett\u00e4 ne n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t pirun hyvilt\u00e4. Ja Hamilton tiet\u00e4\u00e4 sen. Joten he ottivat mukaansa siisteimm\u00e4n kellonsa, Hamilton Intra-Matic Chronograph H<\/strong>ja hengitti siihen 60-luvun lopun sielun, jolloin autot haisivat bensiinille ja kellot piti vet\u00e4\u00e4 ennen kahville l\u00e4ht\u00f6\u00e4.<\/p>\n

Jos olet odottanut merkki\u00e4 ostaaksesi ”rehellisen” mekaanisen kellon, t\u00e4ss\u00e4 se on.<\/p>\n

\"\"Kuva: Hamilton
\nOktaanihajuiset maalit<\/p>\n

Hamilton ei keksinyt kuumaa vett\u00e4, vaan paransi Hamilton Intra-Matic Chronograph H:n jo toimivaa toimintoa. Saimme kolme uutta versiota, jotka huutavat ”vintage”-henkisyytt\u00e4, mutta ilman riski\u00e4 vied\u00e4 kello sep\u00e4lle huoltoon joka viikko.<\/p>\n

Kaksi ensimm\u00e4ist\u00e4 mallia, Hunter Green ja Warm Brown, tarjoavat seksikk\u00e4\u00e4n \u201dfum\u00e9\u201d- eli liukuv\u00e4rj\u00e4ysefektin \u2013 kellotaulu on vaaleampi keskelt\u00e4 ja tummempi reunoja kohti. T\u00e4m\u00e4 luo syvyytt\u00e4, jonka n\u00e4et liikennevaloissa. Kolmas malli, Matte Blue, on niille, jotka uskaltavat olla hieman rohkeampia. Siin\u00e4 ei ole v\u00e4rien levi\u00e4mist\u00e4, vaan mattapintainen sininen pohja on katkaistu kirkkaan oranssien osoittimien avulla. T\u00e4m\u00e4 on kello, joka sanoo: \u201dKyll\u00e4, tied\u00e4n mit\u00e4 minulla on p\u00e4\u00e4ll\u00e4ni.\u201d<\/p>\n

Kaikissa kolmessa mallissa on s\u00e4ilytetty klassinen \u201dbi-compax\u201d-j\u00e4rjestely (kaksi pient\u00e4 laskuria), mik\u00e4 tarkoittaa symmetriaa, joka rauhoittaa pakko-oireista h\u00e4iri\u00f6t\u00e4 kaikissa meiss\u00e4 kellojen yst\u00e4viss\u00e4. Ja mik\u00e4 parasta? Kellossa ei ole p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4. Kiitos, Hamilton. Kukaan ei halua asettaa p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 kelloon, jota k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vain viikonloppuisin.<\/p>\n

\"\"Kuva: Hamilton
\nMit\u00e4 konepellin alla on?<\/p>\n

T\u00e4ss\u00e4 p\u00e4\u00e4semme asiaan. Nimen \u201dH\u201d tarkoittaa, ett\u00e4 kyseess\u00e4 on k\u00e4sin vedett\u00e4v\u00e4 kello. Se toimii H-51-kaliiperilla.<\/p>\n

Miksi haluaisit vuonna 2026 kellon, joka t\u00e4ytyy vet\u00e4\u00e4 k\u00e4sin? Koska se on rituaali. Koska se yhdist\u00e4\u00e4 sinut koneeseen. H-51-kaliiperi perustuu hyv\u00e4ksi havaittuun Valjoux 7753 -arkkitehtuuriin, jossa on moderneja parannuksia, kuten Nivachron-jousi (magnetismia kest\u00e4v\u00e4) ja 60 tunnin k\u00e4yntivara. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 voit laskea sen k\u00e4sist\u00e4si perjantaina ja se toimii edelleen sunnuntaiaamuna, kun l\u00e4hdet patikoimaan.<\/p>\n

Lihavuus: Huoneen norsu?<\/p>\n

Puhutaanpa mittauksista.<\/strong> Kotelon halkaisija on ihanteellinen 40 mm. T\u00e4m\u00e4 on ”kultainen keskitie”, joka sopii jokaiseen k\u00e4teen metsurista ohjelmoijaan.<\/p>\n

Tutustu my\u00f6s<\/p>\n

\"Albishorn<\/a><\/p>\n

Mutta varoitus, paksuus on 14,35 mm. Onko se paljon k\u00e4sik\u00e4ytt\u00f6iselle kellolle? Ehk\u00e4. Mutta suuri osa korkeudesta johtuu kauniista, laatikonmuotoisesta safiirilasista, joka j\u00e4ljittelee menneiden aikojen pleksilasia. T\u00e4m\u00e4n ansiosta kello ei n\u00e4yt\u00e4 ranteessa ”tonnikalapurkilta”, vaan sill\u00e4 on aito retroprofiili. Lis\u00e4ksi, jos haluat ohuen kellon, osta digitaalinen. T\u00e4m\u00e4 on kronografi, sen on oltava l\u00e4sn\u00e4.<\/p>\n

\"\"Kuva: Hamilton
\nKaksi yhden hinnalla<\/p>\n

Hamilton<\/strong><\/a> on tehnyt t\u00e4ss\u00e4 siirron, josta jopa ”isojen” sveitsil\u00e4isten veljesten kannattaisi ottaa oppia. Pakkauksessa saat paitsi nupukkinahkarannekkeen (jonka v\u00e4ri on sovitettu kellotaulun kanssa), my\u00f6s ter\u00e4ksisen ”verkko”-rannekkeen.<\/p>\n

Saat siis kaksi kelloa yhdess\u00e4. Nahkaa toimistolle ja verkkoa kes\u00e4p\u00e4iville, jolloin hikoilet Formula 1:t\u00e4 katsellessasi televisiosta. Hinnalla 2.445 $<\/strong> (Hintaa odotettavissa noin 2 300 \u20ac meill\u00e4)<\/a> T\u00e4m\u00e4 on paketti, jota on vaikea voittaa. Saat perint\u00f6\u00e4, mekaniikkaa ja tyyli\u00e4 ilman, ett\u00e4 sinun tarvitsee myyd\u00e4 munuaista.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hamilton on juuri p\u00e4ivitt\u00e4nyt ikonisen Hamilton Intra-Matic Chronograph H -mallistonsa kolmella uudella v\u00e4rill\u00e4 \u2013 mets\u00e4nvihre\u00e4, l\u00e4mpim\u00e4n ruskea ja…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":145362,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[420,33,31,30,421,32,91,92],"class_list":{"0":"post-145361","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-laitteet","8":"tag-equipment","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-laitteet","13":"tag-suomi","14":"tag-technology","15":"tag-teknologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115914131531635901","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145361\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}