Liljendalin Shell oli aikanaan Suomen suurin liikenneasema, mutta nyt se seisoo autiona ja hyl\u00e4ttyn\u00e4.<\/p>\n
Liljendalin suuren liikenneaseman pihassa ei n\u00e4y el\u00e4m\u00e4\u00e4. Vain talon katolla oleva metallinen tuuliviiri k\u00e4\u00e4ntyilee \u00e4\u00e4neti kevyen kes\u00e4tuulen mielen mukaan. Vaikka tuuliviirin rasvaus vaikuttaa yh\u00e4 olevan yht\u00e4 hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa kuin aseman k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottovuonna 1987, niin muuten l\u00e4hes 40-vuotias rakennus on parhaat p\u00e4iv\u00e4ns\u00e4 n\u00e4hnyt ja elinkaarensa p\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n
Kurkistus ikkunoista sis\u00e4\u00e4n paljastaa aseman olevan autio. Myym\u00e4l\u00e4n yllyist\u00e4 ja ravintolan kalusteista suurin osa on purettu. Vanha ruokalinjasto seisoo yh\u00e4 salin per\u00e4ll\u00e4 sek\u00e4 myyntitiski, josta myytiin niin polttoainetta ja huoltoasematarvikkeita kuin ravintolan antimia.<\/p>\n
Ikkunalle nostettu muovikasvi on yh\u00e4 paikallaan muistuttamassa paremmista ajoista.<\/p>\n
Huoltoasemapuolen tiskiin kiinnitetty Smile-tarra kannustaa hymyilem\u00e4\u00e4n, mutta t\u00e4ss\u00e4 rakennuksessa ei ket\u00e4\u00e4n ole hymyilytt\u00e4nyt en\u00e4\u00e4 aikoihin.<\/p>\n
T\u00e4ll\u00e4 tiskill\u00e4 myytiin aiemmin polttoainetta ja huoltoasematuotteita. Mikko R\u00e4s\u00e4nen<\/p>\n
Ravintolasalin kulmassa oleva pallomeri on jo lasten tarpeisiin turhan matala, sill\u00e4 palloja on levinnyt sielt\u00e4 ymp\u00e4ri ravintolasalia. Leikkialueen kulmassa ikkunan vieress\u00e4 on yh\u00e4 kirjoja ja leluja paikoilleen siivottuina.<\/p>\n
Angry Birds ja Uno -pelikortit on nostettu ikkunalaudalle siisteihin pinoihin. Jonain p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ne j\u00e4rjesteltiin siihen aseman sulkeutuessa odottamaan seuraavia leikkivi\u00e4 lapsia.<\/p>\n
Mutta asema ei en\u00e4\u00e4 auennutkaan, eik\u00e4 uusia lapsia tullut.<\/p>\n
Pallomeren pinta on laskenut, kun pallot ovat levinneet ymp\u00e4ri vieress\u00e4 olevaa ravintolatilaa. Mikko R\u00e4s\u00e4nen<\/p>\n
Sittemmin rakennus on tyhjennetty kaikesta v\u00e4h\u00e4nkin arvokkaasta, mutta lastenkirjat, pelikortit ja lelut j\u00e4iv\u00e4t ikkunalle. Ne eiv\u00e4t ole kelvanneet kenellek\u00e4\u00e4n. Vanhat pelikortit lienev\u00e4t arvottomia ja suurikokoinen vauvojen pujotteluleukin paljastuu Ikean Mula -leluksi, joita myyd\u00e4\u00e4n nettikirppiksill\u00e4 muutamilla euroilla.<\/p>\n
Asema on kirjaimellisesti tyhj\u00e4 ja riisuttu kaikesta v\u00e4h\u00e4nkin arvokkaasta.<\/p>\n
Miten n\u00e4in k\u00e4vi liikenneasemalle, joka oli pitk\u00e4\u00e4n yksi valtatie 6:n tunnetuimmista ja suosituimmista?<\/p>\n
Liljendalin Shell Mikko R\u00e4s\u00e4nen<\/p>\n
Avajaiset<\/p>\n
Vuonna 1987 pieness\u00e4 Liljendalin kunnassa oli juhlatunnelmat. Shell avasi kuntaan aikaansa edell\u00e4 olevan liikenneaseman. Per\u00e4ti 670-neli\u00f6inen asema oli valmistuessaan tiett\u00e4v\u00e4sti Suomen suurin. Huoltoasemapalveluiden lis\u00e4ksi saman katon alla oli suuri ravintola. Lapsiperheit\u00e4 houkuteltiin suuren pergolamaisen terassin leikkialueella, jonka korkea kierteinen liukum\u00e4ki n\u00e4kyi hyvin ohi kulkeneelle valtatie 6:lle.<\/p>\n
Tuota ennen l\u00e4hialueen ehk\u00e4 suosituin huoltoasema oli ollut naapurikunta Pernajan puolella sijainnut Koskenkyl\u00e4n Shell, joka sijaitsi Helsinki-Hamina -reitti\u00e4 kulkevan Seututie 170:n t\u00e4rke\u00e4ss\u00e4 risteyskohdassa. Sen kohdalla tie haarautui, ja Kouvola-Lappeenranta-Joensuu -reitille l\u00e4htev\u00e4n k\u00e4\u00e4ntyiv\u00e4t pohjoiseen, kun taas Kotka-Hamina -reitti\u00e4 ajavien tie jatkui eteenp\u00e4in. Molemmille ryhmille Koskenkyl\u00e4n asema oli loistava taukopaikka ja juuri sellaisen matkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Helsingist\u00e4, ett\u00e4 ensimm\u00e4inen tauko saattoi olla paikallaan.<\/p>\n
Vanha tie (punainen) kulki Koskenkyl\u00e4n l\u00e4pi, mutta j\u00e4i syrj\u00e4\u00e4n, kun moottoritien (violetti) jatke valmistui ja uusi liittym\u00e4 ohjasi liikenteen Koskenkyl\u00e4n ohi suoraan kohti Liljendalia. Kartta on vuodelta 1988. Vanhatkartat \/ Maanmittauslaitos<\/p>\n
Koskenkyl\u00e4n Shell j\u00e4i sivuun, kun Porvoon moottoritiet\u00e4 jatkettiin Koskenkyl\u00e4n ohi. Uusi moottoritieliittym\u00e4 ja siit\u00e4 alkanut kuutostie vei liikennevirrat Koskenkyl\u00e4n ohi. Ja tuota liikennevirtaa palvelemaan aukesi Liljendalin aikansa j\u00e4ttiasema.<\/p>\n
Aseman olivat suunnitelleet Shellin 80- ja 90-lukujen hoviarkkitehdeiksi sanotut Markus<\/strong> ja Leena Aaltonen<\/strong>. Museoviraston Rakennettu hyvinvointi<\/a> -sivuston mukaan Liljendalin Shellin rakennuksessa n\u00e4kyv\u00e4t ajan tavoitteet sovittaa huoltamo ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4\u00e4n maisemaan. Rakennuksessa on postmoderneja piirteit\u00e4, pergolaterassin lis\u00e4ksi esimerkiksi pieni\u00e4 torniaiheita.<\/p>\n Kilpailua<\/p>\n Liljendalin Shell oli 80-luvun lopussa ja pitk\u00e4\u00e4n sen j\u00e4lkeenkin todella suosittu taukopaikka. Todellisuudessa kilpailu alkoi koventua jo pian Shellin avaamisen j\u00e4lkeen, sill\u00e4 heti seuraavana vuonna 1988 aukesi samalle tielle vain 15 kilometrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n matkailukeskus Pukaron paroni, joka alkoi my\u00f6s kasvaa nopeasti. Pukaron Paroni on sittemmin noussut maan suosituimpiin taukopaikkoihin, jonka vuotuiset k\u00e4vij\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat ylt\u00e4neet parhaimmillaan miljoonaan.<\/p>\n My\u00f6s ABC-ketjun ilmestyminen ja nopea levi\u00e4minen s\u00f6i varmasti Liljendalin Shellin suosiota varsinkin, kun Pernajaan 14 kilometrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n aukesi vuonna 2008 valtava ABC Kuninkaantie. Sen ravintola on Uusimaa-lehden mukaan<\/a> koko It\u00e4-Uudenmaan suurin.<\/p>\n Tuossa oli joskus ravintolapuolen linjasta, josta tarjoiltiin ruokaa. Nyt paikalla on vain sen j\u00e4\u00e4nteet. Mikko R\u00e4s\u00e4nen<\/p>\n Shell, joka oli ollut valmistuessaan aikansa suurin liikenneasema, j\u00e4ikin pihteihin viel\u00e4 suurempien Pukaron paronin ja ABC:n v\u00e4liin.<\/p>\n Liljendalin aseman tarinan loppuluisu k\u00e4ynnistyi siit\u00e4, kun Shell luopui huoltoasematoiminnasta ja keskittyi myym\u00e4\u00e4n pelkk\u00e4\u00e4 polttoainetta. Sen j\u00e4lkeen kiinteist\u00f6ss\u00e4 toimi vuokralaisena kahvila- ja ravintolatoimintaa py\u00f6ritt\u00e4nyt Caf\u00e9 Lilja, mutta my\u00f6s sen toiminta loppui joitakin vuosia sitten.<\/p>\n Purkutuomio<\/p>\n Shell-ketjun toiminta Suomessa on siirtynyt St1:n alle. Niinp\u00e4 Liljendalin vanhan Shellin pihalla on nyt St1:n kylm\u00e4asema. Kylm\u00e4 on varsinainen rakennuskin. Se sai muutama vuosi sitten purkutuomion, eik\u00e4 sen j\u00e4lkeen l\u00e4mp\u00f6j\u00e4 ole pidetty p\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n