{"id":14964,"date":"2025-08-24T14:00:08","date_gmt":"2025-08-24T14:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/14964\/"},"modified":"2025-08-24T14:00:08","modified_gmt":"2025-08-24T14:00:08","slug":"hakkeri-paljasti-keinon-vaihtaa-liikennevaloja-onnistuu-reilun-200-euron-laitteella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/14964\/","title":{"rendered":"Hakkeri paljasti keinon vaihtaa liikennevaloja \u2013 Onnistuu reilun 200 euron laitteella"},"content":{"rendered":"

Kahden sadan Flipper Zero -hakkerity\u00f6kalua voi k\u00e4ytt \u00e4\u00e4 liikennevalojen hakkerointiin. Hakkeri paljasti Youtubeen ladatulla videolla miten laitetta voisi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 punaisten muuttamiseen vihre\u00e4ksi.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Punaiset valot voivat \u00e4rsytt\u00e4\u00e4, mutta on parempi odottaa niiden vaihtumista. Mikko Huisko<\/p>\n

Hakkerin linkkuveitseksikin kutsuttua Flipper Zero -laitetta voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hakkeroimaan liikennevalot, joissa on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 h\u00e4lytys- tai viranomaisajoneuvojen k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4 infrapunatutka. Laite on myynniss\u00e4<\/a> 229 euron hintaan.<\/p>\n

Youtuben k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 Peter Fairlie<\/strong> kertoo videollaan mit\u00e4 kaikkea Flipper Zero vaatii liikennevalokomentojen hakkerointiin. Videolla kerrotaan vinkit, kuinka viranomaisten suosimasta Opticom-infrapunal\u00e4hettimest\u00e4 voidaan tehd\u00e4 kotitekoinen versio.<\/p>\n

Mik\u00e4li upotus ei n\u00e4y, voit katsoa sen t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/p>\n

Flipper Zero tunnetaan ensisijaisesti siit\u00e4, ett\u00e4 sill\u00e4 voi tulkita radiosignaaleja. Laitteella on onnistuneesti kopioimaan esimerkiksi ty\u00f6paikkojen kulkul\u00e4tki\u00e4 tai autotallin nosto-ovien langattomia avaimia.<\/p>\n

Suurimpana haasteena on, ett\u00e4 hakkerointia varten t\u00e4ytyy ensin selvitt\u00e4\u00e4 liikennevaloja muuttava optinen infrapunasignaali. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen signaali t\u00e4ytyy asettaa l\u00e4hetett\u00e4v\u00e4ksi laitteen General Purpose I\/O (GPIO) -pinneist\u00e4 korkeatehoisille infrapunaledeille.<\/p>\n

Signaalissa l\u00e4hetet\u00e4\u00e4n infrapunasyk\u00e4ysten sarja, samalla logiikalla toimii esimerkiksi television kaukos\u00e4\u00e4din. Asiasta kertoneen The Driven<\/a> mukaan Opticomin tapauksessa sarja on useimmiten 14 hertsi\u00e4, eli 14 v\u00e4l\u00e4hdyst\u00e4 sekunnissa.<\/p>\n

Flipper Zeroa myyd\u00e4\u00e4n 229 eurolla. Mikrobitti<\/p>\n

Fairlie toteaa videolla, ett\u00e4 tieto on kiinnostanut esimerkiksi pienell\u00e4 budjetilla toimivia vapaapalokuntia.<\/p>\n

\u2013 Sain palautetta vapaapalokunnalta joka etsi edullista ratkaisua henkil\u00f6st\u00f6lleen. Opticom-yksik\u00f6t maksavat palokunnille noin 5 000 dollaria kappale. Kaikilla palokunnilla ei ole tuollaisia summia maksaa liikkuvasta infrapunal\u00e4hetin-laitteesta, Fairlie sanoi.<\/p>\n

Suomessa onneksi h\u00e4lytysajoneuvoille usein osataan antaa tiet\u00e4, eik\u00e4 h\u00e4lytysajoneuvojen v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tarvitse vaihtamaan punaisia vihreiksi.<\/p>\n

Iltalehden tiedossa ei ole, ett\u00e4 onko Suomessa vastaavaa j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 tai mill\u00e4 taajuudella se toimii. Liikennevalohakkeri voikin joutua odottamaan sopivaa tilannetta koodin selvitt\u00e4miseksi pitk\u00e4n aikaa.<\/p>\n

Liikennevalojen hakkeroinnissa voi syyllisty\u00e4 my\u00f6s t\u00f6rke\u00e4\u00e4n liikenneturvallisuuden rikkomiseen, joten emme suosittele testaamaan t\u00e4t\u00e4 kotona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kahden sadan Flipper Zero -hakkerity\u00f6kalua voi k\u00e4ytt \u00e4\u00e4 liikennevalojen hakkerointiin. Hakkeri paljasti Youtubeen ladatulla videolla miten laitetta voisi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14965,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,32,78,487,128,546],"class_list":{"0":"post-14964","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-suomi","17":"tag-talous","18":"tag-teknologia-yleista","19":"tag-tieliikenne","20":"tag-turvallisuus"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14964"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14964\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}