{"id":149923,"date":"2026-01-23T07:29:08","date_gmt":"2026-01-23T07:29:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/149923\/"},"modified":"2026-01-23T07:29:08","modified_gmt":"2026-01-23T07:29:08","slug":"sebastien-ogierin-mitta-taynna-mm-rallin-kulisseissa-kuohahti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/149923\/","title":{"rendered":"S\u00e9bastien Ogierin mitta t\u00e4ynn\u00e4 \u2013 MM-rallin kulisseissa kuohahti"},"content":{"rendered":"

S\u00e9bastien Ogier l\u00e4hetti kipakan palautteen.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

S\u00e9bastien Ogier on kaikkea muuta kuin tyytyv\u00e4inen Hankookin nastarenkaisiin. AOP<\/p>\n

S\u00e9bastien Ogier<\/strong> ei ollut kovinkaan tyytyv\u00e4inen Monte Carlon MM-rallin avausp\u00e4tkien j\u00e4lkeen.<\/p>\n

Ogier menetti rutkasti aikaa torstai-illan toisella erikoiskokeella, jolla riitti haastetta loskan, lumen ja j\u00e4\u00e4n takia. Yhdeks\u00e4nkertainen maailmanmestari j\u00e4i yli minuutin Toyota-tallikaverinsa Oliver Solbergin<\/strong> pohja-ajasta.<\/p>\n

Ogier antoi palaa heti erikoiskokeen maalissa. Ranskalaist\u00e4hti julisti, ett\u00e4 rallin MM-sarjan rengastoimittajan Hankookin nastarenkaat ovat niin sanotusti sielt\u00e4 ja syv\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n

Toyota-kuljettaja jatkoi samalla linjalla, kun h\u00e4n saapui illan kolmen erikoiskokeen p\u00e4\u00e4tteeksi Gapin huoltoalueelle.<\/p>\n

\u2013 Koin jotain sellaista, mit\u00e4 en ole kokenut koskaan aiemmin urallani. Tai ehk\u00e4 vuonna 2014, kun starttasin sliksirenkailla lumiselle erikoiskokeelle, Ogier aloitti.<\/p>\n

\u2013 Minulla \u201dtiett\u00e4v\u00e4sti\u201d oli nyt nastarenkaat, joten t\u00e4m\u00e4 on uskomatonta. Sanon t\u00e4m\u00e4n uudestaan, koska on mahdotonta hyv\u00e4ksy\u00e4 sit\u00e4, ett\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n t\u00e4llaista tuotetta MM-sarjassa. Olemme vuoden verran antaneet palautetta, ett\u00e4 t\u00e4t\u00e4 asiaa pit\u00e4\u00e4 parantaa, mutta mit\u00e4\u00e4n ei ole tehty \u2013 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n yhden senttimetrin leikkaus renkaan keskelle. T\u00e4m\u00e4 on vitsi, ranskalaist\u00e4hti latasi suoraan.<\/p>\n

\u201dVaarallista\u201d<\/p>\n

Ogier sai hieman otettua aikaa takaisin illan kolmannella erikoiskokeella, jolla h\u00e4n l\u00f6i rallijohtaja Solbergin seitsem\u00e4ll\u00e4 sekunnilla. Erikoiskoe laitettiin kesken seitsem\u00e4n erikoiskokeen j\u00e4lkeen sumun ja vaarallisissa paikoissa olleiden katsojien vuoksi.<\/p>\n

\u2013 P\u00e4tk\u00e4n viimeisill\u00e4 kilometreill\u00e4 oli vaarallista ajaa. Siell\u00e4 pystyi n\u00e4kem\u00e4\u00e4n vain tien sivussa olleet toimitsijat ja katsojien soihdut. Soihduista tosin saattoi olla apua joissain paikoissa, kun n\u00e4ki, mihin suuntaan pit\u00e4\u00e4 k\u00e4\u00e4nty\u00e4, Ogier murjaisi.<\/p>\n

Ogier on Monte Carlon MM-rallissa kolmantena torstain kolmen erikoiskokeen p\u00e4\u00e4tteeksi. H\u00e4n on reilun minuutin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 kisaa johtavasta Solbergista. Toisella sijalla ajaa Toyotan Elfyn Evans<\/strong>, jonka ero k\u00e4rkeen on 44,2 sekuntia.<\/p>\n

Monte Carlon MM-ralli jatkuu perjantaina kuudella erikoiskokeella.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S\u00e9bastien Ogier l\u00e4hetti kipakan palautteen. S\u00e9bastien Ogier on kaikkea muuta kuin tyytyv\u00e4inen Hankookin nastarenkaisiin. AOP S\u00e9bastien Ogier ei…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":149924,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[35,648,2810,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,28,29,3584,15,18,21,3241,32,128,19,20,16],"class_list":{"0":"post-149923","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-autourheilu-ja-urheiluautot","11":"tag-breaking-news","12":"tag-breakingnews","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-fi","16":"tag-finland","17":"tag-finnish","18":"tag-headlines","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-main-news","22":"tag-mainnews","23":"tag-mm-rallit","24":"tag-news","25":"tag-otsikot","26":"tag-paauutiset","27":"tag-ralliautoilu","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115943241366350211","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149923"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149923\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}