{"id":151711,"date":"2026-01-25T08:05:11","date_gmt":"2026-01-25T08:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/151711\/"},"modified":"2026-01-25T08:05:11","modified_gmt":"2026-01-25T08:05:11","slug":"matkailu-viking-linen-tukholman-ristelyissa-roima-kasvu-poikkesi-muista-reiteista-paikalliset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/151711\/","title":{"rendered":"Matkailu | Viking Linen Tukholman-ristelyiss\u00e4 roima kasvu \u2013 poikkesi muista reiteist\u00e4 | Paikalliset"},"content":{"rendered":"<p>Vuonna 2025 Viking Linen viidell\u00e4 punaisella laivalla kulki yli 4,6 miljoonaa matkustajaa, mik\u00e4 on 0,8 prosenttia v\u00e4hemm\u00e4n kuin vuonna 2024.<\/p>\n<p>Sen sijaan Viking Linen yhdess\u00e4 Gotlandsbolagetin kanssa omistaman Birka Gotlandin matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi noin 30 prosenttia, ollen 570 513 matkustajaa. Alus tekee risteilyj\u00e4 p\u00e4\u00e4asiassa Tukholmasta Maarianhaminaan.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Viking Linen vahvisti asemaansa<\/strong> Helsingin-reitill\u00e4, miss\u00e4 sen markkinaosuus nousi 47 prosenttiin, kun Helsinki\u2013Tukholma-reitin matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi 12 prosenttia (808 787).<\/p>\n<p>Helsinki\u2013Tallinna-reitin matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4 oli yli 1,8 miljoonaa ja Turku\u2013Tukholma-reitin yli 1,9 miljoonaa.<\/p>\n<p>\u2013 Isoja ilonaiheitamme olivat kansainv\u00e4listen matkustajien osuuden kasvu 13,5 prosentilla sek\u00e4 asiakastyytyv\u00e4isyys, joka jatkoi paranemistaan ja ylsi kes\u00e4sesonkina enn\u00e4tyslukemiin kaikilla reiteill\u00e4. T\u00e4m\u00e4 kertoo panostuksestamme palveluihin ja henkil\u00f6st\u00f6\u00f6n sek\u00e4 onnistuneista investoinneista laivoihimme, Viking Linen varatoimitusjohtaja <strong>Peter Hellgren<\/strong> sanoo tiedotteessa.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Henkil\u00f6autoja<\/strong> Viking Linen viidell\u00e4 laivalla kuljetettiin viime vuonna 509 634 kappaletta.<\/p>\n<p>Rahtia Viking Line kuljetti viime vuonna enn\u00e4tykselliset 139 484 yksikk\u00f6\u00e4. M\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi l\u00e4hes nelj\u00e4 prosenttia vuodesta 2024.<\/p>\n<p>\u2013 Ep\u00e4varmassa taloustilanteessa olemme eritt\u00e4in tyytyv\u00e4isi\u00e4 rahdin vahvaan suoritukseen, joka perustuu pitkiin, hyviin yhteisty\u00f6kumppanuuksiin, rahtijohtaja <strong>Harri Tamminen <\/strong>toteaa.<\/p>\n<p>Lis\u00e4ksi Viking Line kymmenkertaisti viime vuonna biokaasun k\u00e4yt\u00f6n noin 6 000 tonniin, mik\u00e4 v\u00e4hensi varustamon kasvihuonekaasup\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 yli 60 000 tonnilla. Biokaasun k\u00e4yt\u00f6n lis\u00e4\u00e4misen ansiosta matkustajat ja rahtiasiakkaat saivat ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa mahdollisuuden valita hiilineutraalin vaihtoehdon kaikilla reiteill\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vuonna 2025 Viking Linen viidell\u00e4 punaisella laivalla kulki yli 4,6 miljoonaa matkustajaa, mik\u00e4 on 0,8 prosenttia v\u00e4hemm\u00e4n kuin&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":151712,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,104,3036,3037,32,3129,78,2693,3613],"class_list":{"0":"post-151711","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-helsinki","14":"tag-meri-ja-rannikkoliikenne","15":"tag-meriliikenteen-henkilokuljetus","16":"tag-suomi","17":"tag-tallinna","18":"tag-talous","19":"tag-tukholma","20":"tag-viking-line"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115954707650394144","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151711"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151711\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}