{"id":154197,"date":"2026-01-28T04:13:09","date_gmt":"2026-01-28T04:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/154197\/"},"modified":"2026-01-28T04:13:09","modified_gmt":"2026-01-28T04:13:09","slug":"euroopan-huonoimmat-lentoyhtiot-finnair-heikoin-yhdessa-asiassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/154197\/","title":{"rendered":"Euroopan huonoimmat lentoyhti\u00f6t: Finnair heikoin yhdess\u00e4 asiassa"},"content":{"rendered":"<p>Lentoyhti\u00f6n valinta voi ratkaista, sujuuko matka ongelmitta vai kuluuko se viiv\u00e4stysten, peruutusten ja heikon asiakaspalvelun s\u00e4vytt\u00e4m\u00e4n\u00e4. Euroopan huonoimmat lentoyhti\u00f6t pett\u00e4v\u00e4t monessa asiassa.<\/p>\n<p>Lentomatkustajien oikeuksiin ja matkatavaraongelmiin erikoistuneen<br \/><a href=\"https:\/\/airadvisor.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">AirAdvisor<\/a> tarkasteli suuria eurooppalaisia lentoyhti\u00f6it\u00e4 yhdeks\u00e4n eri kriteerin perusteella. Sen perusteella tehtiin listaus Euroopan huonoimmista lentoyhti\u00f6ist\u00e4 vuodelle 2026.<\/p>\n<p>Kriteereihin sis\u00e4ltyiv\u00e4t muun muassa lentojen luotettavuus, matkustusmukavuus, turvallisuustilastot, lippujen hinta-laatusuhde, asiakaspalautteet sek\u00e4 yhti\u00f6iden maine matkustajien keskuudessa. Lis\u00e4ksi arvioinnissa huomioitiin lentokentt\u00e4loungejen laatu, alan ammatillinen tunnustus, perheyst\u00e4v\u00e4lliset k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t sek\u00e4 lemmikkien kuljetusk\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t.<\/p>\n<p>Euroopan huonoimmat lentoyhti\u00f6t 2026 \u2013 top 10 -lista<\/p>\n<p>1. Air Europa <\/p>\n<p><strong>Kokonaispisteet: <\/strong>5,33 <\/p>\n<p><strong>Keskeiset havainnot:<\/strong> Heikko asiakasmaine, huono hinta-laatusuhde, heikko<br \/>lounge-kokemus<\/p>\n<p>2. LOT Polish Airlines <\/p>\n<p><strong>Kokonaispisteet: <\/strong>6,22 <\/p>\n<p><strong>Keskeiset havainnot:<\/strong> Huono aikataulujen pit\u00e4vyys, luotettavuus alle keskitason <\/p>\n<p>3. Wizz Air <\/p>\n<p><strong>Kokonaispisteet: <\/strong>6,33 <\/p>\n<p><strong>Keskeiset havainnot:<\/strong> Huonot asiakasarviot, heikot perhe- ja lemmikkik\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t, heikko mukavuustaso<\/p>\n<p>4. Ryanair <\/p>\n<p><strong>Kokonaispisteet: <\/strong>6,44 <\/p>\n<p><strong>Keskeiset havainnot:<\/strong> Alhaisin mukavuustaso, rajoittavat<br \/>perhe- ja lemmikkik\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t, huono asiakaskokemus<\/p>\n<p>5. Vueling <\/p>\n<p><strong>Kokonaispisteet: <\/strong>6,50 <\/p>\n<p><strong>Keskeiset havainnot:<\/strong> Toistuvat viiv\u00e4stykset; rajallinen<br \/>matkustusmukavuus; heikot<br \/>perhepalvelut<\/p>\n<p>6. Volotea <\/p>\n<p><strong>Kokonaispisteet: <\/strong>6,78 <\/p>\n<p><strong>Keskeiset havainnot:<\/strong> Heikko asiakasmaine, v\u00e4h\u00e4inen<br \/>ammatillinen tunnustus ja vaatimaton lentokentt\u00e4kokemus<\/p>\n<p>7. TAP Air Portugal <\/p>\n<p><strong>Kokonaispisteet: <\/strong>7,22 <\/p>\n<p><strong>Keskeiset havainnot:<\/strong> Toistuvat viiv\u00e4stykset keskeisill\u00e4<br \/>reiteill\u00e4, kilpailukyvytt\u00f6m\u00e4t hinnat, alle keskitason lounget<\/p>\n<p>8. Air France <\/p>\n<p><strong>Kokonaispisteet: <\/strong>8,00 <\/p>\n<p><strong>Keskeiset havainnot:<\/strong> Korkeat lipunhinnat, ep\u00e4yhten\u00e4inen<br \/>palvelun laatu, vaihteleva operatiivinen suoritus<\/p>\n<p>9. Norwegian Air Shuttle <\/p>\n<p><strong>Kokonaispisteet: <\/strong><a href=\"https:\/\/seura.fi\/asiat\/ajankohtaista\/euroopan-huonoimmat-lentoyhtiot-2026\/Kokonaispisteet:\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">8<\/a>,11 <\/p>\n<p><strong>Keskeiset havainnot:<\/strong> Heikko asiakasmaine, rajoitettu<br \/>lounge-p\u00e4\u00e4sy, heikko hinta-laatusuhde<\/p>\n<p>10. SAS <\/p>\n<p><strong>Kokonaispisteet: <\/strong>8,78 <\/p>\n<p><strong>Keskeiset havainnot:<\/strong> Korkeat hinnat, tavalliset lounget, ei<br \/>selkeit\u00e4 vahvuuksia<\/p>\n<p>Finnair saa edelleen heikoimmat pisteet luotettavuudessa<\/p>\n<p>Finnair ei ylt\u00e4nyt vuoden 2026 listauksessa kymmenen huonoimman joukkoon, vaan sijoittui kokonaispisteiss\u00e4 sijalle 14. T\u00e4m\u00e4 ei kuitenkaan kerro koko totuutta: yhti\u00f6 on arvioitu koko listauksen huonoimmaksi luotettavuudessa.<\/p>\n<p>Finnairin viiv\u00e4stykset ja peruutukset rasittavat matkustajia ja useilla reiteill\u00e4 aikataulut osoittautuvat edelleen ep\u00e4luotettaviksi.<\/p>\n<p>Analyysi osoittaa my\u00f6s mielenkiintoisen ristiriidan: Finnair sijoittuu omassa pisteytyksess\u00e4\u00e4n korkealle mukavuudessa ja lounge-palveluissa sek\u00e4 saa hyv\u00e4t arviot asiakastyytyv\u00e4isyydest\u00e4. <\/p>\n<p>Toisaalta sen luotettavuus on niin heikko, ett\u00e4 matkustajien kokemus kokonaisuudessaan k\u00e4rsii. T\u00e4m\u00e4 kertoo, ett\u00e4 vaikka Finnair panostaa<br \/>palvelukokemukseen lennon aikana, operatiiviset ongelmat heikent\u00e4v\u00e4t yhti\u00f6n mainetta pitk\u00e4ll\u00e4 t\u00e4ht\u00e4imell\u00e4. <\/p>\n<p>Finnairin luotettavuusongelmat eiv\u00e4t ole uusi ilmi\u00f6. Yhti\u00f6 on aiemminkin esiintynyt Euroopan heikompien lentoyhti\u00f6iden listauksissa, ja historiatrendi osoittaa, ett\u00e4 t\u00e4sm\u00e4llisyys on pitk\u00e4\u00e4n ollut matkustajien toistuva pettymyksen aihe. Matkustajat kertovat usein, ett\u00e4 my\u00f6h\u00e4styneet tai viime hetkell\u00e4 peruutetut lennot aiheuttavat ketjureaktioita: vaikeuksia jatkolennoilla,<br \/>kiirett\u00e4 lentokent\u00e4ll\u00e4 ja muutoksia lomasuunnitelmiin.<\/p>\n<p>Euroopan huonoimmat lentoyhti\u00f6t pett\u00e4v\u00e4t erityisesti n\u00e4iss\u00e4 asioissa<\/p>\n<p>Euroopan huonoimmat lentoyhti\u00f6t ovat vaikeuksissa erityisesti viidess\u00e4 asiassa. Erityisesti t\u00e4sm\u00e4llisyys vaikuttaa asiakastyytyv\u00e4isyyteen paljon enemm\u00e4n kuin lipun hinta, selvitys osoittaa. <\/p>\n<p>N\u00e4m\u00e4 asiat huonoimmilla yhti\u00f6ill\u00e4 olivat pieless\u00e4:<\/p>\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>T\u00e4sm\u00e4llisyys on edelleen suurin haaste<\/strong>. Listauksessa heikoimmin sijoittuneilla lentoyhti\u00f6ill\u00e4 on usein merkitt\u00e4vi\u00e4 ongelmia t\u00e4sm\u00e4llisyydess\u00e4 ja h\u00e4iri\u00f6iden m\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4. Viiv\u00e4stykset ja peruutukset ovat yh\u00e4 suurin matkustajien tyytym\u00e4tt\u00f6myyden l\u00e4hde.<\/li>\n<li><strong>Halvalla hinnalla on omat varjopuolensa<\/strong>. Eritt\u00e4in edulliset lentoyhti\u00f6t saavat korkeat pisteet lippujen edullisuudesta, mutta alhaiset pisteet<br \/>matkustusmukavuudesta, asiakaspalautteista sek\u00e4 perhe- ja lemmikkipalveluista.<\/li>\n<li><strong>Asiakasmaine on t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4 kuin koskaan<\/strong>. Huonoimmat yhti\u00f6t saavat jatkuvasti huonoja asiakaspalautteita, mik\u00e4 heijastaa matkustajien turhautumista palvelun laatuun, tiedottamiseen ja h\u00e4iri\u00f6tilanteiden hoitoon.<\/li>\n<li><strong>Perinteiset lentoyhti\u00f6t eiv\u00e4t ole immuuneja<\/strong>. My\u00f6s t\u00e4yden palvelun yhti\u00f6it\u00e4 l\u00f6ytyy huonoimpien joukosta ep\u00e4tasaisen palvelun, korkeiden hintojen ja pettymyksi\u00e4 aiheuttavien lounge-kokemusten vuoksi.<\/li>\n<li><strong>Turvallisuus ei en\u00e4\u00e4 ole erottava tekij\u00e4<\/strong>. Koska suurin osa eurooppalaisista<br \/>lentoyhti\u00f6ist\u00e4 yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 vahvoja turvallisuusstandardeja, listauksessa ratkaisevaksi tekij\u00e4ksi nousi matkustajien kokemukset, luotettavuus, mukavuus ja hinta-laatusuhde<\/li>\n<\/ol>\n<p>Lentomatkustajilla vaikuttaa olevan usein virheellisi\u00e4 odotuksia kalliimpien lippujen suhteen.<\/p>\n<p>\u201dMoni olettaa, ett\u00e4 kalliimpi lippu takaa automaattisesti sujuvamman matkan, mutta n\u00e4in ei ole. Vaikka halpalentoyhti\u00f6t sijoittuvat listauksen h\u00e4nt\u00e4p\u00e4\u00e4h\u00e4n, my\u00f6s monet t\u00e4yden palvelun yhti\u00f6t suoriutuvat heikosti, sill\u00e4 t\u00e4sm\u00e4llisyys ja palvelutaso eiv\u00e4t ole pysyneet hintojen nousun tahdissa\u201d, sanoo AirAdvisorin toimitusjohtaja<strong> Anton Radchenko<\/strong> tiedotteessa.<\/p>\n<p>Turvallisuustaso Euroopassa on pitk\u00e4lti yhten\u00e4inen, mik\u00e4 tekee matkustajakokemuksesta entist\u00e4 t\u00e4rke\u00e4mm\u00e4n arviointikriteerin.<\/p>\n<p>\u201dKun turvallisuus on kaikilla lentoyhti\u00f6ill\u00e4 korkealla tasolla, arvioinnin keski\u00f6\u00f6n nousee se, miten yhti\u00f6t hoitavat h\u00e4iri\u00f6tilanteet. Selke\u00e4 tiedotus, nopea uudelleenreititys ja avulias asiakaspalvelu ovat matkustajille ratkaisevia tekij\u00f6it\u00e4\u201d, Radchenko p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/seura.fi\/matkailu\/lisamaksu-jopa-lentokoneen-selkanojan-kallistamisesta\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Lue my\u00f6s: Lis\u00e4maksuja jopa lentokoneen selk\u00e4nojan kallistamisesta ja omien lasten kanssa istumisesta \u2013 N\u00e4in poskettomilla asioilla lentoyhti\u00f6t rahastavat<br \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lentoyhti\u00f6n valinta voi ratkaista, sujuuko matka ongelmitta vai kuluuko se viiv\u00e4stysten, peruutusten ja heikon asiakaspalvelun s\u00e4vytt\u00e4m\u00e4n\u00e4. Euroopan huonoimmat&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":154198,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,11238,25948,20517,32,78],"class_list":["post-154197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-business","tag-economy","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-lentomatkailu","tag-lentoyhtiot","tag-lomailu","tag-suomi","tag-talous"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115970782251595156","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154197"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154197\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}