{"id":155126,"date":"2026-01-29T04:35:07","date_gmt":"2026-01-29T04:35:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/155126\/"},"modified":"2026-01-29T04:35:07","modified_gmt":"2026-01-29T04:35:07","slug":"tesla-lopettaa-ikonisten-model-sn-ja-model-xn-valmistuksen-robottien-aika-alkaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/155126\/","title":{"rendered":"Tesla lopettaa ikonisten Model S:n ja Model X:n valmistuksen \u2013 robottien aika alkaa"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Eilen tammikuun 28. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 pidetyss\u00e4 Teslan viimeisen nelj\u00e4nneksen tulosjulkistuksessa p\u00e4\u00e4johtaja <strong>Elon Musk<\/strong> pudotti melkoisen pommin: Model S:n ja Model X:n tuotanto p\u00e4\u00e4ttyy Fremontin tehtaalla, jotta saadaan tilaa Optimus-robottien valmistukselle. P\u00e4\u00e4t\u00f6s on osa Teslan siirtymist\u00e4 autonvalmistajasta teko\u00e4ly-yhti\u00f6ksi.<\/p>\n<p>Teslan automallisto alkoi Roadsterilla, jota valmistettiin pieni m\u00e4\u00e4r\u00e4 vuosina 2008\u20132012. Varsinaiseen vauhtiin ja maailmankartalle Tesla p\u00e4\u00e4si vallankumouksellisella Model S -mallillaan, joka esiteltiin vuonna 2012. Kolme vuotta my\u00f6hemmin sen rinnalle tuli Model X, joka on tunnettu erikoisesta takaoviratkaisustaan.<\/p>\n<p>Kiinnostus Teslan suuria malleja kohtaan on romahtanut, sill\u00e4 vuonna 2025 myytiin Yhdysvalloissa vain 50\u00a0850 isoa Teslaa. Luku pit\u00e4\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n Model S:n, Model X:n ja Cybertruckin, joista pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n viimeist\u00e4 oli tarkoitus Muskin mukaan valmistaa ja myyd\u00e4 puoli miljoonaa vuodessa. Viimeiset Model S:t ja Model X:t Tesla valmistaa vuoden 2026 toisen nelj\u00e4nneksen aikana.<\/p>\n<p>Esitelless\u00e4\u00e4n yhti\u00f6n tulevaisuutta Musk ennusti <a href=\"https:\/\/www.autonews.com\/tesla\/an-tesla-q4-earnings-kills-car-models-to-build-optimus-robots-0128\/?utm_source=Sailthru&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=Newsletter-ANBreakingNewsAlert-20260128&#039;\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Automotive Newsin mukaan<\/a>, ett\u00e4 tulevaisuudessa ainoastaan viisi prosenttia tai mahdollisesti vain yksi prosentti ajaa itse. Kaikki muut liikkuvat autonomisesti. Musk ei kuitenkaan antanut mit\u00e4\u00e4n aikarajaa ennustuksensa toteutumiselle. T\u00e4n\u00e4 vuonna Tesla laajentaa robotaksiipalvelunsa kattamaan seitsem\u00e4n uutta kaupunkia Yhdysvalloissa.<\/p>\n<p>Teslan liikevaihto putosi vuonna 2025 ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa yhti\u00f6n historian aikana. Pudotus oli vain kolme prosenttia liikevaihdon ollessa 94,8 miljardia dollaria. Suurimpana syyn\u00e4 oli autojen toimituksen v\u00e4heneminen yhdeks\u00e4ll\u00e4 prosentilla 1,64 miljoonaa kappaleeseen. Vuoden 2025 viimeisell\u00e4 nelj\u00e4nneksell\u00e4 liikevaihdon pudotus oli sama ja voitto pieneni 61 prosenttia 840 miljoonaan dollariin. Koko viime vuoden tulos putosi 46 prosentia vuoteen 2024 verrattuna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eilen tammikuun 28. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 pidetyss\u00e4 Teslan viimeisen nelj\u00e4nneksen tulosjulkistuksessa p\u00e4\u00e4johtaja Elon Musk pudotti melkoisen pommin: Model S:n ja&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":155127,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,32,78,6011,15532,15533],"class_list":["post-155126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-business","tag-economy","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-suomi","tag-talous","tag-tesla","tag-tesla-model-s","tag-tesla-model-x"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115976531077584084","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155126\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}