{"id":155795,"date":"2026-01-29T20:47:13","date_gmt":"2026-01-29T20:47:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/155795\/"},"modified":"2026-01-29T20:47:13","modified_gmt":"2026-01-29T20:47:13","slug":"rekrykampanjasta-palautevyory-kaupunkiliikenne-myontaa-ettei-aika-harmaapartaiselle-tekoalymiehelle-ollut-oikea-kotimaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/155795\/","title":{"rendered":"Rekrykampanjasta palautevy\u00f6ry: Kaupunkiliikenne my\u00f6nt\u00e4\u00e4, ettei aika harmaapartaiselle teko\u00e4lymiehelle ollut oikea | Kotimaa"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw-1gybjub aw-5vja16 kEtdKx kmuxyA yle__article__paragraph\">P\u00e4\u00e4kaupunki\u00adseudun Kaupunki\u00adliikenne ei aio toistaiseksi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 teko\u00e4ly\u00e4 vastaavalla tavalla.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Teko\u00e4lyn luoma kuva miehest\u00e4 Kaupunkiliikenteen rekrytointi-ilmoituksessa.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/39-15871446977a854ad092.jpeg\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>T\u00e4llaista teko\u00e4lyn luomaa kuvaa Kaupunkiliikennne k\u00e4ytti rekrytointi-ilmoituksessaan. Kuva: Ann-Charlotte Helenius \/ Yle<\/p>\n<p>28.1. 19:26\u2022P\u00e4ivitetty 28.1. 19:59<\/p>\n<ul class=\"aw-1jjocuh iJTSwP yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenteen teko\u00e4ly\u00e4 hy\u00f6dynt\u00e4nyt kes\u00e4ty\u00f6kampanja on saanut kritiikki\u00e4.<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Kritiikin mukaan teko\u00e4ly vie ty\u00f6paikkoja ja kuluttaa turhaan energiaa.<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Yhti\u00f6 vastaa, ett\u00e4 kampanjan teki ulkopuolinen graafikko, joka halusi kokeilla teko\u00e4ly\u00e4 ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n.<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Kritiikist\u00e4 huolimatta yhti\u00f6 sai yli 500 hakemusta 23 avoimeen ty\u00f6paikkaan.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun Kaupunkiliikenteen kes\u00e4ty\u00f6kampanja on saanut kritiikki\u00e4 erityisesti teko\u00e4lyn k\u00e4yt\u00f6st\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kaupunkiliikenne mainosti viime viikolla kes\u00e4ty\u00f6paikkojaan metron ja raitiovaunujen mainosn\u00e4yt\u00f6ill\u00e4 sek\u00e4 sosiaalisessa mediassa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kampanjassa esiintyi harmaapartainen ja silm\u00e4lasip\u00e4inen mies, jonka kasvonilmeet muuttuvat teko\u00e4lyn generoimissa liikkuvissa kuvissa. Mainoslauseena oli: \u201dEi, eiv\u00e4t vain boomerit ty\u00f6skentele meill\u00e4.\u201d<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Yhti\u00f6n mukaan kyseess\u00e4 oli viikon mittainen kokeilu. Lis\u00e4ksi mainoksesta k\u00e4vi ilmi, ett\u00e4 kyseess\u00e4 ei ole oikea ihminen, vaan teko\u00e4lyn luomus.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kaupunkiliikenteen viestint\u00e4asiantuntija <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Ulla Paukun<\/strong> mukaan palautetta on tullut suoraan noin 20\u201330. Keskustelua on k\u00e4yty my\u00f6s somessa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Eniten kritiikki\u00e4 tuli siit\u00e4, ett\u00e4 teko\u00e4lyn k\u00e4ytt\u00f6 vie ty\u00f6paikat. Toisena oli ymp\u00e4rist\u00f6vastuullisuuteen vetoaminen. Osa kritisoi, ettei mainoksessa k\u00e4ytetty ylipainoisia ihmisi\u00e4 tai eri etnisen ryhm\u00e4n edustajia.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Ensimm\u00e4isen\u00e4 kampanjan saamasta kritiikist\u00e4 uutisoi <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/7-10092146\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Svenska Yle<\/a>.<\/p>\n<p>Tavoitteena oli kevent\u00e4\u00e4 imagoa<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kaupunkiliikenne palkkasi aiempaan tapaansa ulkopuolisen graafikon tekem\u00e4\u00e4n mainokset, Paukku kertoo. Graafikko k\u00e4ytti teko\u00e4lyn tekemi\u00e4 kuvia jo viime vuoden kampanjassa, mutta silloin niist\u00e4 ei tullut palautetta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">T\u00e4n\u00e4 vuonna graafikko halusi kokeilla liikkuvia kuvia ja teko\u00e4lyn luomia mahdollisuuksia, kuten ilmeiden vaihtumista.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Paukun mukaan tarkoitus oli tehd\u00e4 humoristisesta kampanjasta viel\u00e4kin \u00f6verimpi. Tavoitteena oli kevent\u00e4\u00e4 yhti\u00f6n insin\u00f6\u00f6rivoittoista ja kuivakkaa imagoa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Ajatuksena oli, ett\u00e4 graafikko saa samalla kehitt\u00e4\u00e4 teko\u00e4lyosaamistaan. Teko\u00e4ly on osa meid\u00e4n kaikkien arkea eri tavoin.<\/p>\n<p>Hakemuksia tullut jo 570<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kampanja vaikuttaa onnistuneen siin\u00e4 mieless\u00e4, ett\u00e4 yhti\u00f6lle on tullut keskiviikkoon menness\u00e4 jo 570 hakemusta. Kes\u00e4ty\u00f6paikkoja on auki kaikkiaan 23.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Yhti\u00f6 on yll\u00e4ttynyt hakemusten m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 ja toisaalta palautteiden sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kritiikiss\u00e4 arvioitiin muun muassa, ett\u00e4 Kaupunkiliikenne s\u00e4\u00e4sti rahaa j\u00e4tt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 oikean graafikon palkkaamatta ja turvautumalla teko\u00e4lyyn.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 T\u00e4m\u00e4 ei pid\u00e4 paikkaansa. P\u00e4invastoin halusimme antaa graafikolle mahdollisuuden kokeilla teko\u00e4lyty\u00f6kalujen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4, Paukku vastaa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Osa kritisoi teko\u00e4lyn k\u00e4yt\u00f6n ymp\u00e4rist\u00f6kuormitusta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 T\u00e4m\u00e4 oli ensimm\u00e4inen kokeilumme liikkuvalla teko\u00e4lyvideolla. En usko, ett\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 yhdell\u00e4 kampanjalla on ollut merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ilmastovaikutusta. Suurin osa meist\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 teko\u00e4ly\u00e4 muutenkin jollain tavalla.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Palautetta on k\u00e4sitelty yhti\u00f6n viestint\u00e4tiimiss\u00e4 ja graafikon kanssa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Ainakin toistaiseksi t\u00e4m\u00e4 teko\u00e4lyn k\u00e4ytt\u00f6 j\u00e4i kokeiluksi.<\/p>\n<p>Teko\u00e4ly on kehittynyt hurjaa vauhtia, ja sen ennustetaan mullistavan kokonaisia toimialoja. Asiasta keskusteltiin Ylen aamussa 6. marraskuuta 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"P\u00e4\u00e4kaupunki\u00adseudun Kaupunki\u00adliikenne ei aio toistaiseksi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 teko\u00e4ly\u00e4 vastaavalla tavalla. Avaa kuvien katselu T\u00e4llaista teko\u00e4lyn luomaa kuvaa Kaupunkiliikennne k\u00e4ytti&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":155796,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[84],"tags":[33,31,30,104,24090,71,1161,2869,814,16246,32,91,92,433,1168],"class_list":["post-155795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-teknologia","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-helsinki","tag-kesatyo","tag-kotimaa","tag-liikenne","tag-mainonta","tag-nuoret","tag-paakaupunkiseudun-kaupunkiliikenne","tag-suomi","tag-technology","tag-teknologia","tag-tekoaly","tag-uusimaa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115980353187273723","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}