{"id":155909,"date":"2026-01-30T00:16:09","date_gmt":"2026-01-30T00:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/155909\/"},"modified":"2026-01-30T00:16:09","modified_gmt":"2026-01-30T00:16:09","slug":"uskomaton-latoloyto-autoaarteen-paalla-oli-30-vuoden-kerros-likaa-ja-polya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/155909\/","title":{"rendered":"Uskomaton latol\u00f6yt\u00f6 \u2013 Autoaarteen p\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli 30 vuoden kerros likaa ja p\u00f6ly\u00e4"},"content":{"rendered":"

Tied\u00e4tk\u00f6 mik\u00e4 on Porsche 912? Jos et niin ei se mit\u00e4\u00e4n, sellaisen syv\u00e4puhdistukseen p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n tutustumaan seuraavassa.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

N\u00e4in puhdistuu vuosikymmenet likaa p\u00e4\u00e4lleen ker\u00e4nnyt Porsche 912. Kuvakaappaus Youtube \/ WD Detailing<\/p>\n

Porsche 912 on auto, joka on varmasti mennyt t\u00e4ysin ohitse monelta v\u00e4hemm\u00e4n asiaan perehtyneelt\u00e4. Se esiteltiin ja tuli tuotantoon vuonna 1965 ja poistui tuotannosta vuonna 1969, kun sen seuraaja 914 n\u00e4ki p\u00e4iv\u00e4nvalon.<\/p>\n

Malli oli merkin vastaus niille vanhoille Porsche 356 -asiakkaille, jotka kauhistuivat uuden 911-mallin selv\u00e4sti edelt\u00e4j\u00e4\u00e4ns\u00e4 korkeampaa hintaa.<\/p>\n

Porsche ratkaisi tilanteen korvaamalla 911:n kaksilitraisen kuutosbokserin vanhemmasta 356-mallista napatulla 1,6-litraisella nelosbokserilla. Autot olivat muuten likipit\u00e4en identtisi\u00e4, mutta vakiovarusteinen 912 oli varustettu kolmella mittarilla, kun 911:ss\u00e4 mittareita oli viisi.<\/p>\n

Porsche 912E j\u00e4i yhden vuoden mittaiseksi v\u00e4limallin autoksi. Porsche AG<\/p>\n

Vuodeksi 1976 malli teki viel\u00e4 paluun Yhdysvalloissa, kun se paikkasi mallistosta poistunutta 914:\u00e4\u00e4, ennen kuin etumoottorinen 924 saatiin myyntiin Uudella mantereella. Tuota autoa ei en\u00e4\u00e4 liikuttanut Porschen oma moottori, vaan kaksilitrainen Volkswagenin Typ 4 -bokserinelonen.<\/p>\n

Pesulle!<\/p>\n

Vaikka auton k\u00e4sinpesu omassa pihassa tai tallissa, sopivalla s\u00e4\u00e4ll\u00e4 voi olla hyvin tyydytt\u00e4v\u00e4\u00e4 ja mielt\u00e4 rauhoittavaa hommaa, on ilmeisesti my\u00f6s saman homman katsominen jonkun toisen katsomana my\u00f6s kiehtovaa.<\/p>\n

Alla olevan linkin WD Detailingin autonpesukanavalla on liki puolitoista miljoonaa seuraajaa, ja t\u00e4t\u00e4 kirjoitettaessa videota on katsottu reilut 1,2 miljoonaa kertaa \u2013 jotain kiehtovaa vanhojen autojen pesemisen seuraamisessa t\u00e4ytyy siis olla.<\/p>\n

Joka tapauksessa t\u00e4ll\u00e4 kertaa pesulle joutuu arvioilta kolmisenkymment\u00e4 vuotta likaa, p\u00f6ly\u00e4 ja linnunkakkaa p\u00e4\u00e4lleen ker\u00e4nnyt Porsche 912.<\/p>\n

Autoraukka on kaiken lis\u00e4ksi viel\u00e4 moottoriton, joten syv\u00e4puhdistuksesta huolimatta se ei tule haistelemaan amerikkalaisasfalttia viel\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n aikaan.<\/p>\n

Mutta sill\u00e4 saattaa nyt olla jo tuohon paremmat mahdollisuudet kuin vuosikymmeniin.<\/p>\n

Reilun puolen tunnin mittaisen pesuvideon p\u00e4\u00e4set katsomaan alta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tied\u00e4tk\u00f6 mik\u00e4 on Porsche 912? Jos et niin ei se mit\u00e4\u00e4n, sellaisen syv\u00e4puhdistukseen p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n tutustumaan seuraavassa. N\u00e4in puhdistuu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":155910,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,4723,648,79,77,33,31,30,121,1048,32,78,128],"class_list":{"0":"post-155909","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-automerkki","10":"tag-autot","11":"tag-business","12":"tag-economy","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-liikenne-ja-kuljetus","17":"tag-maakulkuneuvot","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115981175055225758","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155909\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}