{"id":157917,"date":"2026-02-01T07:02:11","date_gmt":"2026-02-01T07:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/157917\/"},"modified":"2026-02-01T07:02:11","modified_gmt":"2026-02-01T07:02:11","slug":"adac-testaa-sahkoautojen-todellista-kulutusta-taloudellisimmat-mallit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/157917\/","title":{"rendered":"ADAC testaa s\u00e4hk\u00f6autojen todellista kulutusta: taloudellisimmat mallit"},"content":{"rendered":"<p>https:\/\/speedme.ru\/fi\/posts\/id27817-adac-testaa-sahkoautojen-todellista-kulutusta-taloudellisimmat-mallit<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/speedme.ru\/fi\/posts\/id27817-adac-testaa-sahkoautojen-todellista-kulutusta-taloudellisimmat-mallit\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>ADAC testaa s\u00e4hk\u00f6autojen todellista kulutusta: taloudellisimmat mallit<\/p>\n<p>ADAC:n testit: S\u00e4hk\u00f6autojen todellinen kulutus ja taloudellisimmat mallit<\/p>\n<p>ADAC testaa s\u00e4hk\u00f6autojen todellista kulutusta: taloudellisimmat mallit<\/p>\n<p>Saksan ADAC on p\u00e4ivitt\u00e4nyt s\u00e4hk\u00f6autojen testituloksia. Lue, mitk\u00e4 mallit kuluttavat v\u00e4hiten energiaa todellisissa olosuhteissa ja miten kulutus poikkeaa WLTP-luvuista.<\/p>\n<p>2026-01-31T19:40:25+03:00<\/p>\n<p>2026-01-31T19:40:25+03:00<\/p>\n<p>2026-01-31T19:40:25+03:00<\/p>\n<p>Saksan autoklubi ADAC on p\u00e4ivitt\u00e4nyt s\u00e4hk\u00f6autojen testituloksia tietokantaansa, jossa on tunnistettu todellisissa olosuhteissa v\u00e4hiten energiaa kuluttavat mallit. Kaikki autot arvioitiin standardoidulla Ecotest-menetelm\u00e4ll\u00e4, ja tiedot ovat ajantasalla 27. tammikuuta 2026.Testit osoittavat, ett\u00e4 todellinen kulutus poikkeaa usein merkitt\u00e4v\u00e4sti WLTP-luvuista. Esimerkiksi Tesla Model 3, jonka sertifioitu kulutus on 13,2 kWh, kuluttaa todellisuudessa 17,2 kWh, mik\u00e4 sijoittaa sen vasta 21. sijalle.Seitsem\u00e4nnen sijan sai Peugeot e-308, jonka kulutus oli 16,3 kWh. Peugeot e-208 nousi kuudennelle sijalle 16,0 kWh:n kulutuksella. Viidennelle sijalle nousi Fiat 500e ADAC-testiss\u00e4 mitatulla 15,9 kWh:n kulutuksella. Hyundai Inster sijoittui nelj\u00e4nneksi samalla kulutusluvulla, mutta pienemm\u00e4ll\u00e4 poikkeamalla WLTP-arvostaan.Kolmannen sijan sai Hyundai Ioniq 6 todellisella kulutuksella 15,5 kWh. Toiselle sijalle ylsi Mini Aceman SE identtisell\u00e4 tuloksella. Listan k\u00e4rkeen nousi Mercedes-Benz CLA 250+ EQ Progressive, joka kulutti todellisissa olosuhteissa vain 13,4 kWh.ADAC:n mukaan n\u00e4m\u00e4 mallit edustavat t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 taloudellisimpia vaihtoehtoja s\u00e4hk\u00f6autojen segmentiss\u00e4.<\/p>\n<p>s\u00e4hk\u00f6autojen kulutus, ADAC testit, todellinen kulutus, s\u00e4hk\u00f6autot, taloudelliset s\u00e4hk\u00f6autot, WLTP, Tesla Model 3, Peugeot e-308, Mercedes-Benz CLA 250+<\/p>\n<p>2026<\/p>\n<p>news<\/p>\n<p>                        <img decoding=\"async\" class=\"hero-img\" fetchpriority=\"high\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/kOQ3QxpnJVafn2JWFXMd.webp.webp\" data-\/><br \/>\n                        \u00a9 mercedes-benz.com<\/p>\n<p>\n                    Saksan ADAC on p\u00e4ivitt\u00e4nyt s\u00e4hk\u00f6autojen testituloksia. Lue, mitk\u00e4 mallit kuluttavat v\u00e4hiten energiaa todellisissa olosuhteissa ja miten kulutus poikkeaa WLTP-luvuista.\n                <\/p>\n<p>                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"avatar d-none d-md-block mr-3\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/e5hntaMbP7fDTR3AplI2.webp.webp\" alt=\"\" width=\"40\" height=\"40\"\/><\/p>\n<p>Michael Powers, Editor<\/p>\n<p>                        19:40 31-01-2026\n                    <\/p>\n<p>Saksan autoklubi ADAC on p\u00e4ivitt\u00e4nyt s\u00e4hk\u00f6autojen testituloksia tietokantaansa, jossa on tunnistettu todellisissa olosuhteissa v\u00e4hiten energiaa kuluttavat mallit. Kaikki autot arvioitiin standardoidulla Ecotest-menetelm\u00e4ll\u00e4, ja tiedot ovat ajantasalla 27. tammikuuta 2026.<\/p>\n<p>Testit osoittavat, ett\u00e4 todellinen kulutus poikkeaa usein merkitt\u00e4v\u00e4sti WLTP-luvuista. Esimerkiksi Tesla Model 3, jonka sertifioitu kulutus on 13,2 kWh, kuluttaa todellisuudessa 17,2 kWh, mik\u00e4 sijoittaa sen vasta 21. sijalle.<\/p>\n<p>Seitsem\u00e4nnen sijan sai Peugeot e-308, jonka kulutus oli 16,3 kWh. Peugeot e-208 nousi kuudennelle sijalle 16,0 kWh:n kulutuksella. Viidennelle sijalle nousi Fiat 500e ADAC-testiss\u00e4 mitatulla 15,9 kWh:n kulutuksella. Hyundai Inster sijoittui nelj\u00e4nneksi samalla kulutusluvulla, mutta pienemm\u00e4ll\u00e4 poikkeamalla WLTP-arvostaan.<\/p>\n<p>Kolmannen sijan sai Hyundai Ioniq 6 todellisella kulutuksella 15,5 kWh. Toiselle sijalle ylsi Mini Aceman SE identtisell\u00e4 tuloksella. Listan k\u00e4rkeen nousi Mercedes-Benz CLA 250+ EQ Progressive, joka kulutti todellisissa olosuhteissa vain 13,4 kWh.<\/p>\n<p>ADAC:n mukaan n\u00e4m\u00e4 mallit edustavat t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 taloudellisimpia vaihtoehtoja s\u00e4hk\u00f6autojen segmentiss\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"https:\/\/speedme.ru\/fi\/posts\/id27817-adac-testaa-sahkoautojen-todellista-kulutusta-taloudellisimmat-mallit ADAC testaa s\u00e4hk\u00f6autojen todellista kulutusta: taloudellisimmat mallit ADAC:n testit: S\u00e4hk\u00f6autojen todellinen kulutus ja taloudellisimmat mallit ADAC testaa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":157918,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[26379,79,77,33,31,30,26384,26383,26378,2037,32,26381,78,13380,26380,26382],"class_list":["post-157917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-adac-testit","tag-business","tag-economy","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-mercedes-benz-cla-250","tag-peugeot-e-308","tag-sahkoautojen-kulutus","tag-sahkoautot","tag-suomi","tag-taloudelliset-sahkoautot","tag-talous","tag-tesla-model-3","tag-todellinen-kulutus","tag-wltp"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/115994096047901134","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157917"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157917\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}