{"id":171346,"date":"2026-02-16T12:26:15","date_gmt":"2026-02-16T12:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/171346\/"},"modified":"2026-02-16T12:26:15","modified_gmt":"2026-02-16T12:26:15","slug":"kiinalainen-audi-ei-ole-ollenkaan-hassumpi-tapaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/171346\/","title":{"rendered":"Kiinalainen AUDI ei ole ollenkaan hassumpi tapaus"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Otsikon kirjoitusasu on oikein, sill\u00e4 kuvassamme ei ole Audi, vaan ainoastaan Kiinassa myyt\u00e4v\u00e4 AUDI. Kyseess\u00e4 on saksalaisvalmistaja Audin vain kiinalaisille tarkoitettu br\u00e4ndi, jota valmistetaan yhteisty\u00f6n\u00e4 SAICin kanssa.<\/p>\n<p>AUDI E7X n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, millainen Audin pit\u00e4isi kiinalaisten mielest\u00e4 olla \u2013 eik\u00e4 tulos ole ollenkaan hassumpi.<\/p>\n<p>Olimme paikalla Guangzhoussa, kun Volkswagen-konsernin uusi kiinalaismerkki esiteltiin. Tarkemmin ottaen olimme toisaalla n\u00e4yttelyss\u00e4, emmek\u00e4 aikataulusyist\u00e4 p\u00e4\u00e4sseet n\u00e4kem\u00e4\u00e4n uutta AUDI E7X:\u00e4\u00e4 edelt\u00e4nytt\u00e4 E SUV Conceptia luonnossa. Nyt auto on edennyt jo viimeisiin talvitesteihin, joissa sit\u00e4 ei ole edes naamioitu. Muodot ovat s\u00e4ilyneet l\u00e4hes t\u00e4ysin tutkielman kaltaisina.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"994\" height=\"663\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/0216-Audi-4.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2087029 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Muodin mukaisesti edess\u00e4 on valaistu AUDI-merkki p\u00e4iv\u00e4ajovalojen kiert\u00e4ess\u00e4 koko keulan.<\/p>\n<p>Pienemm\u00e4n E5 Sportbackin tapaan my\u00f6s E7X:ss\u00e4 on katolla lidar-mokkula sek\u00e4 digitaaliset ulkopeilit. Viime mainitut ovat lis\u00e4varuste, ja perinteiset peilit ovat vakiona. Takana AUDI-merkki hehkuu punaisena, ja sit\u00e4 kehyst\u00e4v\u00e4t ledivalot kattavat koko takaluukun.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1425\" height=\"950\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/0216-Audi-3.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2087030 js-photoswipe-image\" \/>AUDI E SUV Concept.<\/p>\n<p>Perusmalli on takavetoinen, jossa s\u00e4hk\u00f6moottori kehitt\u00e4\u00e4 300 kilowattia. Nelivetoisessa kaksi s\u00e4hk\u00f6moottoria kehitt\u00e4\u00e4 500 kilowattia. Virtaa ne saavat energiasis\u00e4ll\u00f6lt\u00e4\u00e4n joko 100 tai 109,3 kilowattitunnin ajoakulta, ja molemmissa on 800 voltin arkkitehtuuri. Toimintamatkat ovat (kiinalaisen mittaustavan mukaan) eri versioissa 615\u2013751 kilometri\u00e4.<\/p>\n<p>Auton akseliv\u00e4li on 3,06 metri\u00e4. AUDI on 5,05 metri\u00e4 pitk\u00e4, kaksi metri\u00e4 leve\u00e4 ja 1,71 metri\u00e4 korkea. Tutkielmaan verrattuna kori on hivenen kutistunut. <\/p>\n<p>Lis\u00e4\u00e4 tietoa AUD E7X:st\u00e4 saadaan l\u00e4hikuukausina. Virallisesti se esitell\u00e4\u00e4n luultavasti huhtikuussa Pekingiss\u00e4 Auto China 2026:ssa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"680\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/0216-Audi-2.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2087031 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Otsikon kirjoitusasu on oikein, sill\u00e4 kuvassamme ei ole Audi, vaan ainoastaan Kiinassa myyt\u00e4v\u00e4 AUDI. Kyseess\u00e4 on saksalaisvalmistaja Audin&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":171347,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[7006,79,77,33,31,30,32,78],"class_list":["post-171346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-audi","tag-business","tag-economy","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-suomi","tag-talous"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116080304875130821","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}