{"id":171795,"date":"2026-02-16T23:18:09","date_gmt":"2026-02-16T23:18:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/171795\/"},"modified":"2026-02-16T23:18:09","modified_gmt":"2026-02-16T23:18:09","slug":"yli-kaksi-miljardia-maksava-aaltorata-yhdistaisi-rannikkokaupungit-turusta-kokkolaan-kannattaa-ainakin-selvittaa-pohjanmaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/171795\/","title":{"rendered":"Yli kaksi miljardia maksava Aaltorata yhdist\u00e4isi rannikkokaupungit Turusta Kokkolaan \u2013 \u201dKannattaa ainakin selvitt\u00e4\u00e4\u201d | Pohjanmaa"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw-1gybjub aw-5vja16 kEtdKx kmuxyA yle__article__paragraph\">Rannikon satamat ja kaupungit yhdist\u00e4v\u00e4n Aaltoradan esiselvitys on alkanut. Radan toteutuminen veisi nopeimmillaankin kymmeni\u00e4 vuosia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Edwin 't Lam toimii projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 ja asiantuntijana WSP Finland Oy:ss\u00e4.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/39-1598547699345672556c.jpeg\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Konsultti Edwin &#8217;t Lam WSP Finland Oy:st\u00e4 esitteli maanantaina yleis\u00f6tilaisuudessa, miss\u00e4 menn\u00e4\u00e4n t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Vaasan seudun strategisten raideyhteyksien selvitysty\u00f6ss\u00e4. Kuva: Matti Rinnekangas \/ Yle<\/p>\n<ul class=\"aw-1jjocuh iJTSwP yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Kolme maakuntaliittoa selvitt\u00e4\u00e4 uutta Aaltorata-junarataa rannikolle Turusta Porin ja Rauman sek\u00e4 Vaasan kautta Kokkolaan.<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Rata parantaisi rannikon kilpailukyky\u00e4, tukisi vienti\u00e4 ja parantaisi Suomen huoltovarmuutta.<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Hankkeen hinta-arvio on yli kaksi miljardia euroa, ja sen toteutuminen veisi vuosikymmeni\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kolme maakuntaliittoa on aloittanut esiselvityksen junaradasta, joka kulkisi Turusta rannikkoa pitkin Porin ja Vaasan kautta Kokkolaan.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kaavailtu ratayhteys on nimelt\u00e4\u00e4n Aaltorata, ja sen hinta-arvio on t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa 2\u20132,4 miljardia euroa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Radan tavoitteena olisi vahvistaa rannikon logistista kilpailukyky\u00e4 ja tukea teollisuuden ja viennin tarpeita sek\u00e4 ty\u00f6voiman liikkuvuutta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Samalla uusi raide parantaisi huoltovarmuutta ja mahdollistaisi verkostomaisen rataverkon rakentumisen Suomeen.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Realistista aikataulua Aaltoradalle ei ole.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Liikenneasiantuntija <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Tero Voldi<\/strong> Pohjanmaan liitosta kertoo, ett\u00e4 jos l\u00f6ytyy poliittista tahtoa, rata voi l\u00e4hte\u00e4 nopeastikin etenem\u00e4\u00e4n, mutta silloinkin suunnitteluvaiheet viev\u00e4t kymmeni\u00e4 vuosia.<\/p>\n<p>Alvar Aaltokin suunnitteli<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Voldi kertoo kuulleensa, ett\u00e4 my\u00f6s arkkitehti <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Alvar Aalto<\/strong> olisi aikanaan suunnitellut rannikolle junarataa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Siit\u00e4 se Aaltorata-nimityskin sitten l\u00e4hti ja tietysti assosiaationa tuohon meren l\u00e4heisyyteen, Voldi sanoo.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Puolueista ainakin RKP on pit\u00e4nyt yll\u00e4 ajatusta rannikon junaradasta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Maakuntaliitot ryhtyiv\u00e4t pohtimaan rataa Ukrainan sodan alettua.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Tuli sellainen ajatus, ett\u00e4 ehk\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on paras hetki, jolloin meid\u00e4n kannattaa ainakin selvitt\u00e4\u00e4 tarpeita uudelle ratayhteydelle, Voldi sanoo.<\/p>\n<p>\u201dOn yleislinjaus ja erilaisia kombinaatioita\u201d<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Voldin mukaan esiselvitysvaiheessa on keskeist\u00e4 selvitt\u00e4\u00e4, l\u00f6ytyyk\u00f6 sellaisia maastok\u00e4yt\u00e4vi\u00e4, joita pitkin rata on mahdollista tehd\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Vaikeimpia kohtia ratkaista ovat kaupunkien ja suurimpien taajamien kohdat, kuten Rauma, Pori ja Vaasa, jonka alueella alustavia reittivaihtoehtoja on nelj\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 On yleislinjaus ja erilaisia kombinaatioita, Voldi sanoo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Aaltoradalle on kolme alustavaa linjausvaihtoehtoa Vaasan seudulla.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/39-15982066992f8f85e4ce.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>T\u00e4llaiset ovat Aaltoradan alustavat linjausvaihtoehdot Vaasan seudulla. Lis\u00e4ksi on olemassa nelj\u00e4s vaihtoehto, joka on yhdistelm\u00e4 vaihtoehtoja 1 ja 3. Linjaukset voivat muuttua suunnitelmien edetess\u00e4. Kuva: Pohjanmaan liitto<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Vaasasta pohjoiseen Aaltoradalle on kaavailtu muutamaa eri vaihtoehtoa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Yhdess\u00e4 niist\u00e4 rata liittyisi p\u00e4\u00e4rataan P\u00e4nn\u00e4isiss\u00e4. Toisessa vaihtoehdossa se kulkisi Pietarsaaren ja Luodon kautta Kokkolaan.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Voldi kertoo yll\u00e4ttyneens\u00e4 kuntien ja viranomaistahojen todella my\u00f6nteisest\u00e4 suhtautumisesta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Yksitt\u00e4isill\u00e4 maanomistajilla her\u00e4\u00e4 aina huoli siit\u00e4, jos linja meneekin juuri oman talon l\u00e4helt\u00e4 tai p\u00e4\u00e4lt\u00e4. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 suunnittelemme niin v\u00e4lj\u00e4sti, ett\u00e4 ratak\u00e4yt\u00e4v\u00e4 olisi kilometrin leveydelt\u00e4\u00e4n, eli jos rata toteutuu, niin aika et\u00e4\u00e4lt\u00e4 se voisi menn\u00e4.<\/p>\n<p>Monta vaihetta edess\u00e4<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Aaltoradasta on nyt menossa strateginen suunnittelu ja esiselvitys. Siin\u00e4 tutkitaan mahdollisuuksia Aaltoradan rakentamiselle.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Selvityksen tilaajina ovat Pohjanmaan, Satakunnan ja Varsinais-Suomen maakuntaliitot.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Esiselvityksen j\u00e4lkeen tehd\u00e4\u00e4n tarveselvitys, mink\u00e4 j\u00e4lkeen ovat vuorossa alustava yleissuunnittelu ja ymp\u00e4rist\u00f6vaikutusten arviointi.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen vuorossa ovat yleissuunnitelma, ratasuunnittelu, rakentamissuunnittelu ja rakentamisvaihe. Samalla tehd\u00e4\u00e4n my\u00f6s ty\u00f6t\u00e4 maakuntakaavan, yleiskaavan ja asemakaavan parissa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Aaltorata liittyy Pohjanmaan liiton, Vaasa kaupungin ja Mustasaaren kunnan viime vuonna aloittamaan selvitykseen Vaasan seudun raideyhteyksist\u00e4. Selvitys valmistuu kes\u00e4\u00e4n menness\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rannikon satamat ja kaupungit yhdist\u00e4v\u00e4n Aaltoradan esiselvitys on alkanut. Radan toteutuminen veisi nopeimmillaankin kymmeni\u00e4 vuosia. Avaa kuvien katselu&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":171796,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,5529,28017,28019,28015,28020,28016,28021,3771,451,71,24,25,1161,28,29,15,18,21,449,11814,28018,1711,32,19,20,16,859,3103],"class_list":["post-171795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-suomi","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-headlines","tag-junaliikenne","tag-junaliikenne-rautatieliikenne","tag-junamatka","tag-junamatkailu","tag-junamatkustaminen","tag-junaradan-rakentaminen","tag-junarahtiliikenne","tag-junat","tag-keski-pohjanmaa","tag-kotimaa","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-liikenne","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-otsikot","tag-paauutiset","tag-pohjanmaa","tag-rautatieasemat","tag-rautatiekalusto","tag-rautatieliikenne","tag-suomi","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uutiset","tag-vaasa","tag-vaasan-seutukunta"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}