Sanna K\u00e4rkk\u00e4inen<\/strong> sanoo, ett\u00e4 summasta osa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n lentoliikenteen rahoittamiseen, markkinointiviestint\u00e4\u00e4n ja kansainv\u00e4liseen yhteisty\u00f6h\u00f6n.<\/p>\n\u2013 Tuotamme paljon materiaalia, jota lentoyhti\u00f6t voivat hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 markkinoinnissaan.<\/p>\n
K\u00e4rkk\u00e4inen laskee, ett\u00e4 tulevana talvena Rovaniemelt\u00e4 lennet\u00e4\u00e4n suoria lentoja yli 45 kohteeseen eri puolilla Eurooppaa.<\/p>\n
![\"matkailu,](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/39-134382666d9540e54bb3.jpeg\")
<\/p>\n
Avaa kuvien katselu<\/p>\n
Visit Rovaniemen toimitusjohtaja Sanna K\u00e4rkk\u00e4inen sanoo, ett\u00e4 matkailuyritykset osallistuvat Lapin lentoyhteyksien markkinointikustannuksiin. Kuva: Markku Rantala \/ Yle<\/p>\n
Oulun seudulla kunnat ovat koonneet yhteisrahoituksen, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n lentoreittien markkinoimiseen.<\/p>\n
Sopimuksen mukaan kunnat maksavat kolmen vuoden ajan kaksi euroa jokaista asukasta kohti vuodessa.<\/p>\n
Oulun matkailun toimitusjohtaja Yrj\u00f6tapio Kivisaari<\/strong> sanoo, ett\u00e4 uusien reittien avaaminen vaatii paljon neuvotteluja. Kivisaari uskoo ett\u00e4 uusia avauksia on luvassa ensi kev\u00e4\u00e4n\u00e4.<\/p>\n\u2013 Lentoyhti\u00f6t sanovat suoraan, ett\u00e4 Oulun br\u00e4ndin on oltava tunnetumpi, jotta matkustajat kiinnostuvat tulemaan sinne. Tuntemattoman kohteen kannattavuus on lentoyhti\u00f6lle riski.<\/p>\n
Lappeenrannassa matkailuyritykset eiv\u00e4t rahoita lentojen markkinointia<\/p>\n
Etel\u00e4-Karjalassa Ryanairin lentojen markkinointikustannukset j\u00e4\u00e4v\u00e4t Lappeenrannan kaupungin maksettaviksi.<\/p>\n
Kaupunki on yritt\u00e4nyt turhaan saada matkailuyrityksi\u00e4 ja muita maakunnan kuntia osallistumaan kustannusten jakamiseen.<\/p>\n
\u2013 T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 matkailuyritysten tilanne on vaikea, eik\u00e4 yrityksill\u00e4 n\u00e4yt\u00e4 olevan varaa osallistua lentoyhteyksien parantamiseen, pohtii Lappeenrannan kaupunginjohtaja Tuomo Sallinen<\/strong>.<\/p>\n![\"Kuvassa](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/39-138770367487ce348ba8.jpeg\")
<\/p>\n
Avaa kuvien katselu<\/p>\n
Lappeenrannassa selvitet\u00e4\u00e4n, voitaisiinko liikematkustajien ja matkailjoiden tarpeet yhdist\u00e4\u00e4 suoralla lentoyhteydell\u00e4 esimerkiksi K\u00f6\u00f6penhaminaan. Kuva: Jari Tanskanen \/ YleLiikematkustajat ja matkailijat samaan koneeseen<\/p>\n
Ymp\u00e4rivuotisen kansainv\u00e4lisen matkailun v\u00e4hentyess\u00e4 Saimaan alueella, Lappeenrannassa pohditaan my\u00f6s vaihtoehtoa Ryanairin lennoille.<\/p>\n
Sellainen voisi olla pienemm\u00e4ll\u00e4 potkuriturbiinikalustolla lennett\u00e4v\u00e4 ymp\u00e4rivuotinen reitti Lappeenrannasta K\u00f6\u00f6penhaminaan tai johonkin muuhun Euroopan lentoliikenteen solmukeskukseen, josta on jatkoyhteyksi\u00e4 eri puolille Eurooppaa ja kaukokohteisiin.<\/p>\n
K\u00f6\u00f6penhaminasta tekee kiinnostavan reittikohteen se, ett\u00e4 Lappeenrannassa uutta tehdasta rakentavan Danfossin p\u00e4\u00e4konttori sijaitsee Tanskassa.<\/p>\n
Osa lennon paikoista voitaisiin myyd\u00e4 matkanj\u00e4rjest\u00e4jille, osa omatoimimatkailijoille ja osa liikematkustajille.<\/p>\n
\u2013 On helppo suurentaa konekokoa, kun kysynt\u00e4 kasvaa. Potkuriturbiinikone on eritt\u00e4in taloudellinen lent\u00e4\u00e4 ja pienemm\u00e4ll\u00e4kin matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 saadaan reitti kannattavaksi, laskee Visit Rovaniemen Sanna K\u00e4rkk\u00e4inen.<\/p>\n
Esill\u00e4 ovat my\u00f6s Air Balticin lennot Kuopiosta Lappeenrannan kautta Riikaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lappeenranta valmistelee ratkaisua lentokent\u00e4n tulevaisuudesta ja sen rahoituksesta. Esill\u00e4 on my\u00f6s vaihtoehto Ryanairin lennoille, kun maakunnan teollisuus tarvitsee…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17409,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,1302,33,31,30,4706,1446,1224,6519,32,78],"class_list":{"0":"post-17408","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-etela-karjala","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-ilmailu","15":"tag-lappeenranta","16":"tag-lentoliikenne","17":"tag-ryanair","18":"tag-suomi","19":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17408\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Matkustajia](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/39-133051666b5d7076a434.jpeg\")
<\/p>\n![\"Matkustajat](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/39-133050366b5d6f5b3703.jpeg\")
<\/p>\n