{"id":177938,"date":"2026-02-23T23:08:11","date_gmt":"2026-02-23T23:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/177938\/"},"modified":"2026-02-23T23:08:11","modified_gmt":"2026-02-23T23:08:11","slug":"scoutin-uudestisyntyma-ei-mene-suunnitelmien-mukaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/177938\/","title":{"rendered":"Scoutin uudestisyntym\u00e4 ei mene suunnitelmien mukaan"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Volkswagen-konserni osti itselleen yhdysvaltalaisen kuorma-autovalmistaja International Motorsin vuonna 2021 ja sai siin\u00e4 sivussa Scout-tuotenimen. Merkki esiteltiin virallisesti vuotta my\u00f6hemmin, ja lokakuussa 2024 olivat vuorossa prototyypit. Ajatuksena oli tuoda markkinoille Scout Traveler -katumaasturi ja Scout Terra -avolava.<\/p>\n<p>Niist\u00e4 edettiin marraskuussa 2025 Los Angelesin auton\u00e4yttelyss\u00e4 esiteltyihin tutkielmiin, jotka vaikuttivat olevan tuotantovalmiita. Kaikki ei ole kuitenkaan edennyt suunnitelmien mukaan. Tavoitteena oli alkaa Scoutien valmistus ja myynti vuonna 2027, jolloin ne olisi esitelty vuosimallina 2028.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/0221-Scout-2-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2088958 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Volkswagen-konserni on sijoittanut miljardeja Scoutin synnytt\u00e4miseen uudelleen. Siksi ei ole lainkaan miellytt\u00e4v\u00e4\u00e4, ett\u00e4 projektissa on Spiegel-lehden mukaan teknisi\u00e4 ongelmia. Tarkkaa tietoa asiasta ei ole, mutta asiaan liittyv\u00e4t my\u00f6s taloudelliset aspektit. Scoutin tiedottaja on todennut tilanteesta, ettei tuotantoaikataulua ole virallisesti ilmoitettu.<\/p>\n<p>Tilanne ei vaikuta varmalta. Scoutin virallisilla sivuilla on teksti \u201dPerustuu t\u00e4m\u00e4n hetkiseen olettamukseen ja voi muuttua.\u201d Ja tarina jatkuu: \u201dTuotannon aloitusajankohta on arvio, joka voi muuttua eri syist\u00e4.\u201d<\/p>\n<p>Scoutin myynnin odotettiin keskittyv\u00e4n vahvasti s\u00e4hk\u00f6moottoriseen versioon, jonka toimintamatka on ennakkotietojen mukaan 560 kilometri\u00e4. Sille on vaihtoehtona lataushybridi, jossa on polttomoottori lataamassa ajoakkua, ja toimintamatka on 800 kilometri\u00e4.<\/p>\n<p>Scout on antamiensa tietojen mukaan saanut yli 150\u00a0000 varausmaksua, jonka antaneista per\u00e4ti 85 prosenttia on valinnut bensiinimoottorisen vaihtoehdon. Paljon on kuitenkin viel\u00e4 avoinna, kuten myyntikanava. Scout haluaisi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 v\u00e4hitt\u00e4ismyyj\u00e4t v\u00e4list\u00e4 pois, mik\u00e4 on aiheuttanut Yhdysvalloissa melkoista liikehdint\u00e4\u00e4 s\u00edll\u00e4 rintamalla.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/0221-Scout-3-1536x1024.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2088957 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen-konserni osti itselleen yhdysvaltalaisen kuorma-autovalmistaja International Motorsin vuonna 2021 ja sai siin\u00e4 sivussa Scout-tuotenimen. Merkki esiteltiin virallisesti vuotta&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177939,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[18988,79,77,33,31,30,22879,28644,32,78,7942],"class_list":["post-177938","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-avolavat","tag-business","tag-economy","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-katumaasturit","tag-scout","tag-suomi","tag-talous","tag-volkswagen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116122465360330135","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177938","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177938"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177938\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}