![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1096888e89ee399602289e54bdd1a27675e1bcf8471ac7ae318e6f5dfd7214c4.png\")
![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1772121850_110_1096888e89ee399602289e54bdd1a27675e1bcf8471ac7ae318e6f5dfd7214c4.png\")
<\/p>\nKokosimme asiantuntijalausunnot Donut Labin VTT:n akkutesteist\u00e4. Akun alkuper\u00e4\u00e4 ei ensimm\u00e4isien testien perusteella voida p\u00e4\u00e4tell\u00e4 ja t\u00e4rkeit\u00e4 lukuja on j\u00e4\u00e4nyt kertomatta. <\/p>\n
<\/p>\n
Donut Labin akkua testattiin VTT:n laboratoriossa. Testeist\u00e4 on toistaiseksi julkistettu latausnopeutta mittaavia testej\u00e4, joissa yhdess\u00e4 akku kuumeni liikaa ja testi jouduttiin keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n. Donut Lab<\/p>\n
VTT:n tekem\u00e4t Donut Labin akun mittaukset ovat kiinnostaneet valtavasti, ja tuskin koskaan suuren yleis\u00f6n tiedonn\u00e4lk\u00e4 yksitt\u00e4isen akun laboratoriomittaustuloksiin on ollut n\u00e4in suuri.<\/p>\n
Eilen julkaistussa raportissa toden totta VTT:ll\u00e4 oli mittauksissa akku tai akkukenno, joka kykeni Donut Labin lupaamiin hurjiin latausnopeuksiin. Akku latautui 11C-testiss\u00e4 80 prosenttiin 4,5 minuutissa ja t\u00e4yteen yli seitsem\u00e4ss\u00e4 minuutissa.<\/p>\n
Kun akkututkijat ovat peranneet testej\u00e4 tarkemmin, on raportista alkanut paljastua uusia piirteit\u00e4. Yksi niist\u00e4 on h\u00e4lytt\u00e4v\u00e4 tieto, ett\u00e4 akun kovimmalle koettelevassa 11C-latausmittauksessa akkukenno l\u00e4mpeni niin kuumaksi, ett\u00e4 mittaus jouduttiin keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n
Aalto-yliopiston akkukemian ja -materiaalien professori Tanja Kallio<\/strong> ehti k\u00e4yd\u00e4 VTT:n raportin tuloksia l\u00e4pi maanantai-iltana. L\u00e4mp\u00f6tila-asiasta h\u00e4n kommentoi n\u00e4in:<\/p>\n \u2013 VTT:n mittauksissa akun l\u00e4mp\u00f6tila nousee, kun lataus-purkusyklej\u00e4 toistetaan. J\u00e4lkimm\u00e4isess\u00e4 (tai oikeastaan keskimm\u00e4isess\u00e4) 11C-latauksessa akun l\u00e4mp\u00f6tila nousee yli asetetun turvarajan ja mittaus keskeytyy, Kallio nostaa esiin raportista.<\/p>\n Raportin mukaan testin turvarajaksi on asetettu 90 celsiusastetta, mik\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tilana on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen korkea mille tahansa akulle.<\/p>\n \u2013 Jos n\u00e4iss\u00e4 mittauksissa on k\u00e4ytetty yksikk\u00f6kennoa, niin varsinaisen ajoneuvon akkua varten t\u00e4llaisia yksikk\u00f6kennoja tarvittaneen useampia riitt\u00e4v\u00e4n energiam\u00e4\u00e4r\u00e4n varastoimiseksi. N\u00e4m\u00e4 mittaukset eiv\u00e4t tietenk\u00e4\u00e4n todista mutta kuitenkin viittaavat siihen suuntaan, ett\u00e4 t\u00e4llaisella akustolla pit\u00e4isi olla aktiivinen j\u00e4\u00e4hdytys pikalatausta k\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4, Kallio toteaa.<\/p>\n Tanja Kallio toimii akku- ja materiaalitekniikan professorina Aalto yliopistolla. H\u00e4n toteaa, ett\u00e4 akusta ei viel\u00e4 toistaiseksi julkistettujen testien perusteella voi p\u00e4\u00e4tell\u00e4 kovin paljoa. Linda Lehtovirta \/ Aalto University<\/p>\n Kallion analyysi on ristiriidassa Donut Labin Ville Piipon<\/strong> kanssa, joka puolestaan nimenomaan korosti yhti\u00f6n videolla ja tiedotteessa, ett\u00e4 Donut Labin akku ei tarvitse juurikaan aktiivista j\u00e4\u00e4hdytyst\u00e4. Jos akkua aiotaan ladata luvatulla 11C-teholla, aktiivista j\u00e4\u00e4hdytyst\u00e4 testien mukaan todellakin tarvitaan.<\/p>\n Sein\u00e4joen ammattikorkeakoulun tutkimus- ja kehitt\u00e4misp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Juho Heiska<\/strong> totesi Alma News Medialle heti julkistuksen j\u00e4lkeen my\u00f6s saman havainnon.<\/p>\n \u2013 Kovalla 11C-latauksella akku l\u00e4mpeni kuitenkin todella paljon, mik\u00e4 tarkoittaa akussa olevan resistanssia, Heiska arvioi.<\/p>\n Kallio toteaa, ett\u00e4 akun sis\u00e4inen vastus eli resistanssi voisi viitata akun olevan aidosti kiinte\u00e4n elektrolyytin akku.<\/p>\n \u2013 Usein kiinteill\u00e4 elektrolyyteill\u00e4 on korkeampi sis\u00e4inen vastus litiumionin siirrolle kuin nestem\u00e4isiin elektrolyytteihin perustuvilla akuilla. T\u00e4ll\u00f6in suurempi osuus energiasta muuntuu akun sis\u00e4isen vastuksen vuoksi l\u00e4mm\u00f6ksi. Mittauksissa havaittu suurehko l\u00e4mp\u00f6tilan nousu voisi n\u00e4in ollen johtua kiinte\u00e4n elektrolyytin suuresta sis\u00e4isest\u00e4 vastuksesta, Kallio arvelee.<\/p>\n Onko kyseess\u00e4 litiumakku?<\/p>\n Yksi asiantuntijoita ja suurta yleis\u00f6\u00e4 askarruttanut kysymys Donut Labin akusta heti alkuajoista l\u00e4htien on ollut, mihin kemiaan tai teknologiaan akku perustuu. V\u00e4itteit\u00e4 on ollut laidasta laitaan, ja esill\u00e4 on ollut v\u00e4itteit\u00e4, ett\u00e4 kyseess\u00e4 voisi olla jopa aivan toiseen teknologiaan perustuva superkondensaattori.<\/p>\n Kysyimme akkuprofessori Tanja Kalliolta, mihin kemiaan h\u00e4n arvioi VTT:n testien perusteella Donut Labin akun perustuvan.<\/p>\n \u2013 Pelk\u00e4n lataus-purkuk\u00e4yr\u00e4n perusteella ei pysty arvioimaan, onko kyseess\u00e4 litiumakku. K\u00e4ytetty j\u00e4nnitev\u00e4li on laajahko, mik\u00e4 viittaisi esimerkiksi litiumioniakkuun tai natriumioniakkuun. Emme kuitenkaan tied\u00e4, onko VTT:n testaamassa kennossa vain yksi kenno vai useampia. Emme siis tied\u00e4, onko kyseess\u00e4 yksikk\u00f6kennon purku-latausk\u00e4yr\u00e4, mink\u00e4 vuoksi asiaa ei t\u00e4m\u00e4n tarkemmin voi analysoida, Kallio avaa.<\/p>\n Aito l\u00e4pin\u00e4kyvyys puuttuu<\/p>\n T\u00e4h\u00e4n kytkeytyy Donut Labin ja VTT:n testien suurin ongelma. Vaikka VTT:n suorittamat testit on toteutettu oikein ja riippumattomasti, ei meill\u00e4 ole enemp\u00e4\u00e4 tietoa testiss\u00e4 k\u00e4ytetyst\u00e4 akusta ja sen sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4.<\/p>\n Niin Kallion kuin Heiskan huomio on kiinnittynyt siihen, ett\u00e4 yksitt\u00e4inen akku saadaan suoriutumaan yksitt\u00e4isess\u00e4 lataustestiss\u00e4 halutunlaisesti laittamalla siihen tietynlaisia materiaaleja.<\/p>\n \u2013 Litiumioniakkuja voidaan koostaa useista eri materiaaleista. Kun negatiivielektrodina (tai anodina) k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n litiumtitanaattia (LTO), silloin p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n 11C-latausnopeuksiin ja jopa suurempiin. T\u00e4llaisilla akuilla on kuitenkin selv\u00e4sti alhaisempi energiatiheys kuin yleisemmin k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevilla hiilianodiin perustuvilla litiumakuilla, Kallio toteaa.<\/p>\n Donut Labin lupaama energiatiheys akulle on alan aivan k\u00e4rkip\u00e4\u00e4t\u00e4 400 Wh\/kg. Nyt julkistetuissa VTT:n testeiss\u00e4 ei akun energiatiheytt\u00e4 ilmoitettu ollenkaan. Kallio huomioi, ett\u00e4 oleellisia tietoja ei akusta kerrottu.<\/p>\n \u2013 Toistaiseksi akun massaa tai tilavuutta ei ole julkistettu, joten v\u00e4itteit\u00e4 akun tilavuus- tai painokohtaisesta energiasta ja tehosta ei ole varmennettu, Kallio p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 analyysins\u00e4.<\/p>\n Yhden akun probleema<\/p>\n Juho Heiska per\u00e4\u00e4nkuulutti ennen julkistusta erityisesti, ett\u00e4 yhden ja saman akun pit\u00e4\u00e4 pysty\u00e4 todentamaan kaikki Donut Labin v\u00e4itteet.<\/p>\n \u2013 Donut Labin on pystytt\u00e4v\u00e4 osoittamaan, ett\u00e4 yksi ja sama akkukenno latautuu kuin luvataan, kest\u00e4\u00e4 lis\u00e4ksi luvatut 100 000 sykli\u00e4, p\u00e4rj\u00e4\u00e4 my\u00f6s kylm\u00e4ss\u00e4 luvatusti ja t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 samalla 400 Wh\/kg:n lupauksen, Heiska toteaa Donut Labin akkustesteist\u00e4.<\/p>\n Mit\u00e4 Donut Labilta nyt siis jatkossa vaaditaan, on vahva n\u00e4ytt\u00f6 siit\u00e4, ett\u00e4 tulevat yhti\u00f6n akulle VTT:ll\u00e4 teht\u00e4v\u00e4t testit on tehty sille samaiselle akkukennolle, joka suoriutui luvatusti pikalataustesteist\u00e4.<\/p>\n