{"id":193195,"date":"2026-03-13T12:23:07","date_gmt":"2026-03-13T12:23:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/193195\/"},"modified":"2026-03-13T12:23:07","modified_gmt":"2026-03-13T12:23:07","slug":"sami-pajari-kertaa-nyt-rajua-tilannettaan-pelastuimme-onnekkaasti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/193195\/","title":{"rendered":"Sami Pajari kertaa nyt rajua tilannettaan \u2013 \u201dPelastuimme onnekkaasti\u201d"},"content":{"rendered":"

Sami Pajari joutui l\u00e4hell\u00e4 piti -tilanteeseen Safari-rallissa.<\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Sami Pajari p\u00e4\u00e4si perjantaina vireeseen. ZumaWire \/ MVPHOTOS<\/p>\n

Sami Pajari<\/a> l\u00f6ysi loistavan ajorytmin perjantaiaamup\u00e4iv\u00e4n erikoiskokeilla Safari-rallissa.<\/p>\n

Pajari p\u00e4\u00e4tti aamulenkin kahteen komeaan pohja-aikaan. Etenkin ennen huoltotaukoa ajetulla Kedongin vauhdikkaalla p\u00e4tk\u00e4ll\u00e4 Toyotan suomalaiskuski oli loistavassa iskussa, sill\u00e4 h\u00e4n oli 3,6 sekuntia nopeampi kuin kakkosajan kellottanut Takamoto Katsuta<\/a>.<\/p>\n

Huomattavaa oli se, ett\u00e4 Pajari oli koko aamup\u00e4iv\u00e4n nopein kuljettaja. H\u00e4n l\u00f6i esimerkiksi tallikaverinsa ja yhdeks\u00e4nkertaisen maailmanmestarin Sebastien Ogierin<\/a> 7,6 sekunnilla kolmella erikoiskokeella. Ogier ja Pajari ajoivat per\u00e4tt\u00e4isill\u00e4 l\u00e4ht\u00f6paikoilla, joten heill\u00e4 oli l\u00e4hes identtiset ajo-olosuhteet.<\/p>\n

Pajarin rasitteena on parin minuutin aikatappio torstain \u00e4\u00e4riolosuhteissa ajetulta erikoiskokeelta. Silloin my\u00f6h\u00e4isemm\u00e4st\u00e4 l\u00e4ht\u00f6paikasta oli h\u00e4nelle pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n haittaa. Mutta perjantaiaamun huippusuoritukset nostivat h\u00e4net puolentoista minuutin p\u00e4\u00e4h\u00e4n kisaa johtavasta Oliver Solbergista<\/strong>.<\/p>\n

\u2013 Olen yritt\u00e4nyt nauttia ajamisesta ja yritin my\u00f6s puskea v\u00e4h\u00e4n kovempaa, kun olosuhteet olivat nyt paremmat erikoiskokeiden ensimm\u00e4isell\u00e4 ajokerralla. Mutta toisella ajokerralla on vaikeampaa luvassa, Pajari ennusti.<\/p>\n

Tiukka tilanne<\/p>\n

Pajarin aamup\u00e4iv\u00e4 ei ollut t\u00e4ysin ongelmaton. P\u00e4iv\u00e4n avanneella Loldian p\u00e4tk\u00e4ll\u00e4 suomalaiskuskin Toyota oli l\u00e4hell\u00e4 kipata ojaan. Rajusta tilanteestaan huolimatta Pajari oli p\u00e4tk\u00e4ajoissa kakkonen.<\/p>\n

\u2013 Pakko sanoa, ett\u00e4 se oli tiukka tilanne. Menin keskell\u00e4 tiet\u00e4 ennen yl\u00e4m\u00e4ess\u00e4 ollutta neulansilm\u00e4mutkaa. Jotenkin urat alkoivat kaataa autoa. Pelastuimme onnekkaasti ja minun piti peruuttaa v\u00e4h\u00e4n, Pajari kertasi.<\/p>\n

\u2013 Siin\u00e4 meni muutama sekunti, mutta silti siin\u00e4 oli onnea matkassa. Voin olla tyytyv\u00e4inen, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4simme lenkin loppuun, h\u00e4n huokaisi.<\/p>\n

Toyotalla on ikonisessa Safari-rallissa viitoisjohto. Torstaina ison etumatkan mutap\u00e4tk\u00e4ll\u00e4 vet\u00e4nyt Solberg painaa k\u00e4rjess\u00e4 ennen Elfyn Evansia<\/strong> (+28,8), Ogieria (+38,2), Takamoto Katsutaa (+1.04,2) ja Pajaria (+1.31,9).<\/p>\n

Hyundain kisa on j\u00e4lleen k\u00e4ynnistynyt heikosti. Tiimin kuskeista Thierry Neuville<\/a> ajaa kuudentena, Adrien Fourmaux<\/a> seitsem\u00e4nten\u00e4 ja Esapekka Lappi<\/a> yhdeks\u00e4nten\u00e4. Lappi on tyytynyt ajamaan varmistellen vaativilla erikoiskokeilla.<\/p>\n

Perjantaina Safari-rallissa ajetaan viel\u00e4 nelj\u00e4 erikoiskoetta huoltotauon j\u00e4lkeen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sami Pajari joutui l\u00e4hell\u00e4 piti -tilanteeseen Safari-rallissa. Sami Pajari p\u00e4\u00e4si perjantaina vireeseen. ZumaWire \/ MVPHOTOS Sami Pajari l\u00f6ysi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":193196,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[35,648,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,121,28,29,3584,15,18,21,3241,32,128,19,20,16],"class_list":{"0":"post-193195","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-liikenne-ja-kuljetus","21":"tag-main-news","22":"tag-mainnews","23":"tag-mm-rallit","24":"tag-news","25":"tag-otsikot","26":"tag-paauutiset","27":"tag-ralliautoilu","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116221850712589387","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193195"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193195\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}