Wolff kommentoi McLarenin kehityst\u00e4 Kiinan GP -viikonlopun aikana ja huomautti, ett\u00e4 Mercedeksen moottoria k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 talli on tehnyt autonsa suhteen erilaisia teknisi\u00e4 ratkaisuja kuin tehdastalli.<\/p>\n
\u2013 Jokaisella tallilla on oma konseptinsa. My\u00f6s McLaren on tehnyt joitakin p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4, jotka poikkeavat paljon meid\u00e4n ratkaisuistamme, esimerkiksi vaihteistov\u00e4litysten kaltaisissa asioissa, Wolff kertoi Sky F1:lle.<\/p>\n
Wolffin mukaan on viel\u00e4 liian aikaista sanoa, kuinka hyvin McLarenin ratkaisut lopulta toimivat, mutta h\u00e4n uskoo tallin pystyv\u00e4n nousemaan nopeasti takaisin k\u00e4rkeen.<\/p>\n
\u2013 T\u00e4m\u00e4 on uusi auto ja t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 tehdastallit ovat hieman edell\u00e4. Mutta se on vain ajan kysymys, koska kaikki k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t samaa laitteistoa ja samaa ohjelmistoa.<\/p>\n
\u2013 Lopulta ratkaisevaa on, miten asiat simuloidaan ja kuinka paketti saadaan toimimaan yhdess\u00e4.<\/p>\n
Wolff huomautti, ett\u00e4 McLaren on hyvin vahva ja pystyy tekem\u00e4\u00e4n ihmeit\u00e4 lyhyess\u00e4kin ajassa.<\/p>\n
\u2013 McLaren on eritt\u00e4in vahva organisaatio. Minulla ei ole ep\u00e4ilyst\u00e4k\u00e4\u00e4n siit\u00e4, etteiv\u00e4tk\u00f6 he olisi pian j\u00e4lleen mukana k\u00e4rkitaistelussa.<\/p>\n
McLaren onkin parantanut otteitaan Kiinassa verrattuna kauden avauskilpailuun Australiassa. Lando Norris<\/strong> ja Oscar Piastri<\/strong> ajoivat sprinttiaika-ajossa viiden parhaan joukkoon.<\/p>\n Nykyisten s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen aikana suorituskykyeroja selitt\u00e4\u00e4 osittain se, ett\u00e4 osa asiakastalleista opettelee yh\u00e4 Mercedeksen voimanl\u00e4hteen kaikkia ominaisuuksia ja sen tehokasta hy\u00f6dynt\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wolff kommentoi McLarenin kehityst\u00e4 Kiinan GP -viikonlopun aikana ja huomautti, ett\u00e4 Mercedeksen moottoria k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 talli on tehnyt autonsa…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":193442,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[158],"tags":[5717,28649,33,31,30,30000,7318,29491,159,32,30063,160],"class_list":["post-193441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-urheilu","tag-f1","tag-f1-kausi-2026","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-kiinan-gp","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-sports","tag-suomi","tag-toto-wolff","tag-urheilu"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116223458985296223","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193441"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193441\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}