{"id":196118,"date":"2026-03-16T20:36:15","date_gmt":"2026-03-16T20:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/196118\/"},"modified":"2026-03-16T20:36:15","modified_gmt":"2026-03-16T20:36:15","slug":"volkswagenin-tulos-romahti-syyna-trump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/196118\/","title":{"rendered":"Volkswagenin tulos romahti: Syyn\u00e4 Trump"},"content":{"rendered":"

Jopa yhti\u00f6n aiemman tuloksentekokoneen Porschen liikevoitto suli l\u00e4hes sataprosenttisesti. <\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Alakanttiin. Volkswagenin liikevoitto putosi puoleen vuonna 2025. FILIP SINGER<\/p>\n

Presidentti Donald Trumpin<\/strong> tariffisota ja alavireinen Kiinan-markkina rokottivat pahan kerran Volkswagenin viime vuoden liiketulosta. Autoj\u00e4tti kertoi tiistaina vuoden 2025 liikevoiton puolittuneen edellisvuodesta, uutistoimisto Reuters <\/a>kertoo.<\/p>\n

Vuonna 2025 viivan alle j\u00e4i 8,9 miljardia euroa. Tulos oli viel\u00e4 huonompi kuin analyytikot osasivat odottaa.<\/p>\n

Talousviisaat ennakoivat 9,4 miljardin verran hyv\u00e4\u00e4. Viime vuosi vei Volkswagenilta miljardeja dollareita pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n presidentti Trumpin poukkoilevien tariffip\u00e4\u00e4t\u00f6sten seurauksena.<\/p>\n

My\u00f6s maailman suurimmassa automarkkinassa Kiinassa jouduttiin nielem\u00e4\u00e4n karvasta kalkkia. Paikalliset pelurit s\u00f6iv\u00e4t tilaa ulkomaisilta automerkeilt\u00e4.<\/p>\n

Synkistely jatkuu<\/p>\n

Euroopan suurin autonvalmistaja ei povaa tuleviakaan n\u00e4kymi\u00e4 juuri sen ruusuisemmiksi. Konserni ennakoi kuluvalle vuodelle 4-5 prosentin viime vuoden 2,8 prosentin sijaan. Vuonna 2024 luku oli 5,9 prosenttia.<\/p>\n

\u201cMarkkinaymp\u00e4rist\u00f6mme on perin pohjin muuttunut\u201d, konsernin toimitusjohtaja Oliver Blume toteaa.<\/p>\n

Yhti\u00f6n liikevaihto pysytteli 322 miljardin euron tasolla. Kuluvan vuoden liikevaihdon ennakoidaan kasvavan korkeintaan kolmen prosentin verran, mutta se saattaa pysytell\u00e4 edellisvuodenkin tasolla.<\/p>\n

Porschekin kulukuurille<\/p>\n

Talousjohtaja Arno Antlitzin<\/strong> mukaan uudet automallit sek\u00e4 toiminnan rationalisointi auttoivat Volkswagenia selviytym\u00e4\u00e4n viime vuoden vaikeuksien yli.<\/p>\n

\u201dOn silti selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 rationalisointien avulla saavutettu 4,6:n voittoprosentti ei pitk\u00e4n p\u00e4\u00e4lle tule riitt\u00e4m\u00e4\u00e4n\u201d, h\u00e4n sanoi ja totesi Volkswagenin jatkavan kulujenmets\u00e4styst\u00e4.<\/p>\n

Yhti\u00f6 aikoo vuoteen 2030 menness\u00e4 v\u00e4hent \u00e4\u00e4 ty\u00f6voimaansa 50\u202f000 ihmisell\u00e4. T\u00e4m\u00e4 koske my\u00f6s konsernin aiempaa tuloksentekokonetta Porschea, jonka liikevoitto suli viime vuonna l\u00e4hes kokonaan eli 98 prosentilla 90 miljoonaan euroon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jopa yhti\u00f6n aiemman tuloksentekokoneen Porschen liikevoitto suli l\u00e4hes sataprosenttisesti. Alakanttiin. Volkswagenin liikevoitto putosi puoleen vuonna 2025. FILIP SINGER…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":196119,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[4723,648,79,77,33,31,30,2763,1049,32,78,128],"class_list":{"0":"post-196118","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-automerkki","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-kulkuneuvojen-valmistus","16":"tag-moottoriajoneuvojen-valmistus-ja-varustus-autoteollisuus","17":"tag-suomi","18":"tag-talous","19":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116240776239753117","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}