{"id":20109,"date":"2025-08-29T20:24:19","date_gmt":"2025-08-29T20:24:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/20109\/"},"modified":"2025-08-29T20:24:19","modified_gmt":"2025-08-29T20:24:19","slug":"inderes-myi-mallisalkustaan-nokian-renkaat-tassa-syyt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/20109\/","title":{"rendered":"Inderes myi mallisalkustaan Nokian Renkaat \u2013 t\u00e4ss\u00e4 syyt"},"content":{"rendered":"<p>Inderes kertoo myyneens\u00e4 torstaina noin 5,8 prosentin painolla olleet Nokian Renkaiden osakkeet mallisalkustaan. Alkuper\u00e4inen sijoitusteesi yhti\u00f6ss\u00e4 ep\u00e4onnistui, kun tulostaso on j\u00e4\u00e4nyt l\u00e4helle vuoden 2023 pohjia ja ennusteet ovat laskeneet.<\/p>\n<p>Aiemmin t\u00e4ll\u00e4 viikolla Inderesin analyytikko <strong>Rauli Juva<\/strong> kertoi, ett\u00e4 rengasyhti\u00f6n tuotto-riskisuhde ei t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 houkuttele.<\/p>\n<p>\u201dN\u00e4emme yhti\u00f6ss\u00e4 edelleen l\u00e4hivuosina potentiaalia merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n tulosparannukseen, mutta viimeaikaisen kurssinousun my\u00f6t\u00e4 osake hinnoittelee jo kohtuullisesti my\u00f6s l\u00e4hivuosien parannusta, mink\u00e4 vuoksi n\u00e4emme t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 tuotto-riskisuhteen heikohkona.\u201d, h\u00e4n totesi.<\/p>\n<p>Yhti\u00f6 ei n\u00e4yt\u00e4 pystyv\u00e4n kasvattamaan myyntivolyymej\u00e4\u00e4n samaa tahtia kuin sen kapasiteetti nousee, analyytikko arvioi.<\/p>\n<p>Juvan mukaan yhti\u00f6n viime vuosien heikko tulos ja kassavirta on painanut taseasemaa heikommaksi, mik\u00e4  lis\u00e4\u00e4 my\u00f6s riskej\u00e4, mik\u00e4li tulosk\u00e4\u00e4nne ei etenisi odotetusti.<\/p>\n<p>Samalla Inderes laski Nokian Renkaiden suosituksen lis\u00e4\u00e4-tasolta v\u00e4henn\u00e4-tasoon ja laski osakkeen tavoitehinnan 8,0 eurosta 7,7 euroon.<\/p>\n<p>Osakkeen tuotto Inderesin mallisalkulle j\u00e4i osinkojen kanssa positiiviseksi, mutta selv\u00e4sti indeksi\u00e4 heikommaksi. Myynnin j\u00e4ljilt\u00e4 mallisalkun k\u00e4teispaino nousi vajaaseen 20 prosenttiin, mik\u00e4 tarjoaa hyvin mahdollisuuksia uusille liikkeille tilaisuuden tullen.<\/p>\n<p>Nokian Renkaiden osake on laskenut viimeisimm\u00e4n vuoden aikana nelj\u00e4 prosenttia, ja viidess\u00e4 vuodessa osakkeen arvosta on sulanut yli 65 prosenttia.<\/p>\n<p>Tuloskunto petraantunut selv\u00e4sti<\/p>\n<p>Rengasyhti\u00f6 tekee kuitenkin <a href=\"https:\/\/www.salkunrakentaja.fi\/2025\/07\/nokian-renkaat-teki-odotettua-vahvemman-tuloskaanteen\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">positiivista tulosk\u00e4\u00e4nnett\u00e4<\/a>.<\/p>\n<p>Yhti\u00f6 kuluvan vuoden alku alkoi tahmeasti, kun tammi-maaliskuun segmentit yhteens\u00e4 liikevoitto oli tappiollinen -18,5 miljoonaa euroa. Liikevoitto laski johtuen aiempaa korkeammista raaka-ainekustannuksista sek\u00e4 myynnin, hallinnon ja yleiskustannuksista.<\/p>\n<p>Ensimm\u00e4isen nelj\u00e4nneksen aikana yhti\u00f6 kuitenkin toteutti hinnankorotuksia, joiden tarkoituksena oli kompensoida kohonneita raaka-ainekustannuksia. N\u00e4iden korotusten yhti\u00f6 lupaili vaikuttavan my\u00f6nteisesti tulokseen toisella vuosinelj\u00e4nneksell\u00e4.<\/p>\n<p>Niin todellakin k\u00e4vi. Yhti\u00f6 onnistui k\u00e4\u00e4nt\u00e4m\u00e4\u00e4n tuloksen plussalle.<\/p>\n<p>Rengasyhti\u00f6n liikevaihto nousi huhti-kes\u00e4kuussa vertailukelpoisilla valuutoilla 6,9 prosenttia vertailukaudesta 344 miljoonaan euroon. Myynti kasvoi markkinoita nopeammin kaikilla alueilla.<\/p>\n<p>Segmentit yhteens\u00e4 liikevoitto nousi viime vuoden 20,1 miljoonasta eurosta 26,3 miljoonaan euroon. Liikevoitto parani johtuen henkil\u00f6auton renkaiden myynnin kasvusta, ensimm\u00e4isell\u00e4 vuosinelj\u00e4nneksell\u00e4 tehdyist\u00e4 hinnankorotuksista sek\u00e4 alhaisemmista valmistus- ja toimitusketjukustannuksista.<\/p>\n<p>Liikevoitto oli 14,8 miljoonaa euroa, kun se vuotta aiemmin oli 8,4 miljoonaa euroa.<\/p>\n<p>Nokian Renkailla suunnitelmissa tehostamistoimia<\/p>\n<p>Nokian Renkaiden toimitusjohtaja<strong>\u00a0Paolo Pompei\u00a0<\/strong>kertoo, ett\u00e4 yhti\u00f6n henkil\u00f6autonrenkaiden liiketoiminta kasvoi markkinoita nopeammin, ja asema vahvistui kaikilla alueilla.<\/p>\n<p>Vuoden alusta l\u00e4htien yhti\u00f6 on k\u00e4ynnist\u00e4nyt useita operatiivisia toimia, joiden tavoitteena on tehokkuuden parantaminen, tuottavuuden kasvattaminen sek\u00e4 rahavirran vahvistaminen l\u00e4pi organisaation.<\/p>\n<p>Vuonna 2025 yhti\u00f6 odottaa liikevaihdon odotetaan kasvavan ja segmentit yhteens\u00e4 liikevoittoprosentin paranevan edelt\u00e4v\u00e4\u00e4n vuoteen verrattuna.<\/p>\n<p>Inderesin oikeaa rahaa sijoittava mallisalkku on perustettu 50 000 euron alkup\u00e4\u00e4omalla vuonna 2011. Sijoitussalkun tukijalkana toimivat laadukkaat, kest\u00e4vi\u00e4 kilpailuetuja omaavat ja omistaja-arvoa luovat yhti\u00f6t. Salkku on Inderes Oyj:n omistama ja sijoituksia tehd\u00e4\u00e4n ainoastaan Inderesin eettisen ohjeistuksen mukaisesti.<\/p>\n<p>Inderesin salkun suurimmat sijoitukset ovat t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Qt Group, Admicom, Revenio, Talenom, Valmet ja NoHo Partners. Sijoitussalkku on tuottanut aloituksestaan l\u00e4htien 552 prosenttia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Inderes kertoo myyneens\u00e4 torstaina noin 5,8 prosentin painolla olleet Nokian Renkaiden osakkeet mallisalkustaan. Alkuper\u00e4inen sijoitusteesi yhti\u00f6ss\u00e4 ep\u00e4onnistui, kun&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20110,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,7044,7045,32,78],"class_list":{"0":"post-20109","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-mallisalkku","14":"tag-nokian-renkaat","15":"tag-suomi","16":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}