{"id":205614,"date":"2026-03-27T16:21:22","date_gmt":"2026-03-27T16:21:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/205614\/"},"modified":"2026-03-27T16:21:22","modified_gmt":"2026-03-27T16:21:22","slug":"vaikka-merikaapeli-katkeaisi-sabotaasiin-pienet-punaiset-mokit-pitavat-bitit-liikkeella-kotimaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/205614\/","title":{"rendered":"Vaikka merikaapeli katkeaisi sabotaasiin, pienet punaiset m\u00f6kit pit\u00e4v\u00e4t bitit liikkeell\u00e4 | Kotimaa"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw-1gybjub aw-5vja16 kEtdKx kmuxyA yle__article__paragraph\">Pohjoismaissa on noin 150 tarkoituksella huomaamattoman n\u00e4k\u00f6ist\u00e4 rakennusta, joiden tekniikka pit\u00e4\u00e4 merikaapelien dataliikenteen nopeana.<\/p>\n<p>Global Connectin projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Patrik Gylesj\u00f6 esittelee vahvistinaseman toimintaa. Video on osin sumennettu turvallisuussyist\u00e4. Video: Samuli Holopainen \/ Yle | Kalle M\u00e4kel\u00e4 \/ Yle<\/p>\n<ul class=\"aw-1jjocuh iJTSwP yle__article__list yle__article__list--ul\">\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Pohjoismaissa on noin 150 niin kutsuttua ILA-asemaa, joiden teht\u00e4v\u00e4 on vahvistaa merikaapelien signaalia.<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Asema auttaa pit\u00e4m\u00e4\u00e4n tietoliikenteen k\u00e4ynniss\u00e4 esimerkiksi kaapelirikkojen tapahtuessa.<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Merenalaiset kaapelit ovat haavoittuvia, mutta h\u00e4iri\u00f6t ovat olleet toistaiseksi v\u00e4h\u00e4isi\u00e4.<\/li>\n<li class=\"aw-1j7gwms gNYKfi\">Uudella teknologialla \u00e4lykaapelit voivat tunnistaa l\u00e4hestyv\u00e4n laivan jopa kymmenien kilometrien p\u00e4\u00e4st\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Havumets\u00e4ss\u00e4 kulkevan polun p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Uudenkaupungin seudulla seisoo pieni punainen m\u00f6kki.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Ulkopuolelta rakennus ei her\u00e4t\u00e4 huomiota, mik\u00e4 on tarkoituskin. Seinien sis\u00e4puolelta nimitt\u00e4in l\u00f6ytyy yksi keino suojautua It\u00e4meren kaapelirikkojen aiheuttamilta vahingoilta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kyseess\u00e4 on Pohjois-Euroopan suurimman kuituverkkoyhti\u00f6n Global Connectin omistama ILA-asema (Intermediate Line Amplifier), jonka teht\u00e4v\u00e4 on vahvistaa meress\u00e4 kulkevan datakaapelin signaalia.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Ilman erillist\u00e4 vahvistinta esimerkiksi Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4 kulkevan tietoliikenteen voimakkuus heikkenisi huomattavasti muun muassa pitk\u00e4n v\u00e4limatkan ja vedenalaisen ymp\u00e4rist\u00f6n takia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Pieni punainen rakennus havumets\u00e4ss\u00e4.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/39-1485666685bca8b0107a.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 pieni ja huomaamaton rakennus vahvistaa merikaapeleissa kulkevaa tietoliikennett\u00e4. Kuva: Kalle M\u00e4kel\u00e4 \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Samankaltaisia punaisia m\u00f6kkej\u00e4 on sijoitettu It\u00e4meren alueelle noin sadan kilometrin v\u00e4lein. Rakennuksia ei ole suojattu esimerkiksi aidoilla. N\u00e4in ne eiv\u00e4t kiinnit\u00e4 ulkopuolisten huomiota.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Asemista on hy\u00f6ty\u00e4 my\u00f6s silloin, kun merikaapelin rikkoutuminen uhkaa hidastaa tietoliikennett\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Pohjoismaissa on noin 150 t\u00e4llaista asemaa. T\u00e4m\u00e4 kyseinen asema vahvistaa Ruotsista tulevaa valokuitukaapelin signaalia. Signaali kulkee laitteiston l\u00e4pi, jonka j\u00e4lkeen se l\u00e4hetet\u00e4\u00e4n edelleen Suomeen, kertoo Global Connectin merikaapeleista vastaava projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Patrik Gylesj\u00f6<\/strong>.<\/p>\n<p>Ohut kaapeli kest\u00e4\u00e4 s\u00e4\u00e4n, ei tihut\u00f6it\u00e4<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Merikaapeleihin <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20163677\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">kohdistuvat uhat ovat viime vuosina lis\u00e4\u00e4ntyneet<\/a>.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kaapelirikoista ei ole kuitenkaan koitunut merkitt\u00e4vi\u00e4 h\u00e4iri\u00f6t\u00e4, kertoo Traficomin kyberturvallisuuskeskuksen erityisasiantuntija <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Marko Kotilainen<\/strong>. It\u00e4meress\u00e4 kulkee kymmeni\u00e4 datakaapeleita.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 H\u00e4iri\u00f6t ovat olleet l\u00e4hinn\u00e4 viiveit\u00e4 tai hetkellisi\u00e4 katkoksia. Internetin tekniikka on aika vikasietoinen. Jos jokin yhteys menetet\u00e4\u00e4n, protokollat osaavat etsi\u00e4 uuden reitin tietoliikenteelle, Kotilainen toteaa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Eagle S - tankkeri ankkuroituna Porvoon edustalla.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/39-14102506790f3dfc363d.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>\u00d6ljytankkeri Eagle S vaurioitti s\u00e4hk\u00f6kaapelia ja useaa tietoliikennekaapelia Suomenlahdella joulup\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Kuva: Markku Pitk\u00e4nen \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Global Connect omistaa suurimman osan It\u00e4merell\u00e4 kulkevista merenalaisista kaapeleista. Yhti\u00f6 v\u00e4litt\u00e4\u00e4 noin kolmasosan tietoliikenteest\u00e4 Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4, sanoo yhti\u00f6n Suomen toimitusjohtaja <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Helena Bergstrand<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">H\u00e4n esittelee valokuitukaapelia, joka ei ole normaalia puutarhaletkua paksumpi.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 T\u00e4m\u00e4 kaapeli pystyisi k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n koko Pohjoismaiden tietoliikenteen. Kaapelin sis\u00e4lt\u00e4 l\u00f6ytyy todella ohuita valokuitus\u00e4ikeit\u00e4. Niit\u00e4 suojaa panssarointi, jonka ymp\u00e4rill\u00e4 on viel\u00e4 suojakuori, jotta kaapeli erottuu kunnolla, Bergstrand sanoo.<\/p>\n<p>It\u00e4meress\u00e4 kulkevan valokuitukaapelin panssarointi kest\u00e4\u00e4 pienet kolhut. Video: Samuli Holopainen \/ Yle | Kalle M\u00e4kel\u00e4 \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Panssarointi antaa suojaa l\u00e4hinn\u00e4 It\u00e4meren s\u00e4\u00e4oloilta. Meress\u00e4 kulkevat datakaapelit kest\u00e4v\u00e4t hyvin esimerkiksi virtauksia tai j\u00e4it\u00e4. Kaapelit kest\u00e4v\u00e4t my\u00f6s pienten huviveneiden ankkureiden aiheuttamia kolhuja.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Avovesill\u00e4 kaapeleita on kuitenkin vaikea suojata. Haavoittuvuus on ongelma, ja otamme mielell\u00e4mme vastaan kaiken avun kaapelien suojaamiseksi, Patrik Gylesj\u00f6 sanoo.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Rajavartiolaitoksen ja muiden viranomaisten tekem\u00e4 merialueiden mahdollisimman tehokas valvonta auttaa havaitsemaan ep\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4n meriliikenteen riitt\u00e4v\u00e4n ajoissa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Meriturvallisuusyksik\u00f6n p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Mikko Hirvi<\/strong> Rajavartiolaitokselta huomauttaa, ett\u00e4 Rajavartiolaitos valvoo merialueita kokonaisuutena, johon kuuluu muun muassa meripelastus, ymp\u00e4rist\u00f6vahinkojen torjunta sek\u00e4 luvattomien rajanylitysten ehk\u00e4isy.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Kriittisen infran valvonta on osa t\u00e4t\u00e4 kokonaisuutta. Olemme l\u00e4heisess\u00e4 vuorovaikutuksessa kaapeleita ja kriittist\u00e4 vedenalaista infrastruktuuria omistavien tahojen kanssa. Totean kuitenkin, ett\u00e4 vastuu omaisuudesta on ennen kaikkea yrityksill\u00e4, Hirvi sanoo.<\/p>\n<p>\u00c4lykaapeli tunnistaa l\u00e4hestyv\u00e4n laivan<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Traficomin kyberturvallisuuskeskuksen erityisasiantuntija Marko Kotilainen my\u00f6nt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 merialueilla kaapelien suojaaminen joko tahattomilta tai tahallisilta tuhot\u00f6ilt\u00e4 on vaikeaa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Toki merikaapelin voisi upottaa usean metrin syvyyteen merenpohjan alle. Se olisi todella kallista. On kuitenkin vaikea n\u00e4hd\u00e4, miten kaapelia voisi suojata esimerkiksi suurten alusten tuhansia kiloja painavilta ankkureilta, jotka kynt\u00e4v\u00e4t pohjaa todella syv\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Nainen seisoo h\u00e4m\u00e4r\u00e4ss\u00e4 huoneessa.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/39-1476891684297bc6fba9.jpeg\" loading=\"lazy\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Valokuitukaapeli on avomerell\u00e4 altis tahalliselle ja tahattomalle tuhoty\u00f6lle, pohtii Global Connectin Suomen toimitusjohtaja Helena Bergstrand. Kuva: Kalle M\u00e4kel\u00e4 \/ Yle<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Yksi tapa suojata It\u00e4meress\u00e4 kulkevia kaapeleita olisi yksinkertaisesti asentaa lis\u00e4\u00e4 kaapeleita, Helena Bergstrand pohtii.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Jos yksi kaapeli menee jostain syyst\u00e4 poikki, dataliikenne voisi kulkea toista kautta. Kaapelien m\u00e4\u00e4r\u00e4n lis\u00e4\u00e4minen vaatisi tosin paljon investointeja, h\u00e4n sanoo.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Global Connect on my\u00f6s kokeillut <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/a\/74-20142545\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">uutta kaapeliteknologiaa, joka pystyy tunnistamaan l\u00e4hestyv\u00e4n aluksen<\/a> tai muun kohteen jopa 80 kilometrin p\u00e4\u00e4st\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Marko Kotilainen n\u00e4kee kokeilussa mahdollisuuksia.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Maailmalla on k\u00e4ytetty valokuitukaapelia er\u00e4\u00e4nlaisena tunnistimena esimerkiksi maanj\u00e4ristyksen havaitsemiseen. T\u00e4llaista voisi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s l\u00e4hestyvien laivojen tunnistamisessa.<\/p>\n<p>\u00c4lykaapeli voi tunnistaa l\u00e4hestyv\u00e4n vaaran jo 30 minuuttia ennen mahdollista sabotaasia. Video: SVT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pohjoismaissa on noin 150 tarkoituksella huomaamattoman n\u00e4k\u00f6ist\u00e4 rakennusta, joiden tekniikka pit\u00e4\u00e4 merikaapelien dataliikenteen nopeana. Global Connectin projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Patrik&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":205615,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[33,31,30,148,1965,8564,71,6999,5465,32,91,92,634,1072,7548,663],"class_list":{"0":"post-205614","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internet","8":"tag-fi","9":"tag-finland","10":"tag-finnish","11":"tag-internet","12":"tag-itameri","13":"tag-kaapelivaurio","14":"tag-kotimaa","15":"tag-merialueet","16":"tag-rajavartiolaitos","17":"tag-suomi","18":"tag-technology","19":"tag-teknologia","20":"tag-tietoliikenne","21":"tag-tietotekniikka","22":"tag-uusikaupunki","23":"tag-varsinais-suomi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116302058918663184","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205614"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205614\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}