{"id":206108,"date":"2026-03-28T06:54:10","date_gmt":"2026-03-28T06:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/206108\/"},"modified":"2026-03-28T06:54:10","modified_gmt":"2026-03-28T06:54:10","slug":"suomalaislahtoinen-innovaatio-mullistaa-kaytettyjen-autojen-markkinan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/206108\/","title":{"rendered":"Suomalaisl\u00e4ht\u00f6inen innovaatio mullistaa k\u00e4ytettyjen autojen markkinan"},"content":{"rendered":"<p>Uusi teko\u00e4ly\u00e4 hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4 k\u00e4ytettyjen autojen data-alusta kokoaa yhteen tietoa sadoista luotettavista l\u00e4hteist\u00e4. Good2Know tarjoaa autonvalmistajille ja autokauppiaille nopean ja luotettavan tavan saada kattavinta ja selke\u00e4\u00e4 ajoneuvodataa k\u00e4ytetyist\u00e4 autoista. Yhti\u00f6 on juuri ker\u00e4nnyt rahoituskierroksen kautta miljoona euroa.<\/p>\n<p>Autoalan tiedotuskeskuksen tilastoista selvi\u00e4\u00e4, ett\u00e4 k\u00e4ytettyjen autojen kauppa k\u00e4y vilkkaasti, kun taas uusien autojen kysynt\u00e4 on ollut laskussa. Suomen autokanta vanhenee enn\u00e4tysnopeasti, joka tarkoittaa enemm\u00e4n korjattavaa ja huollettavaa.<\/p>\n<p>K\u00e4ytettyjen autojen satojen miljardien eurojen markkinan takana on kuitenkin massiivinen ongelma. Autojen kunto ja k\u00e4ytt\u00f6historia aiheuttavat haasteita k\u00e4ytettyjen autojen kaupassa. Yleisi\u00e4 piilevi\u00e4 ongelmia ovat esimerkiksi v\u00e4\u00e4rennetyt matkamittarilukemat sek\u00e4 k\u00e4tketyt vauriot ja onnettomuudet.<\/p>\n<p>Good2Know on suomalaiskolmikon kehitt\u00e4m\u00e4 tuote, joka syntyi perustajien omasta tarpeesta ja turhautumisesta k\u00e4ytettyjen autojen ep\u00e4luotettavaan markkinaan. Ajoneuvojen \u00e4lykkyysalustan takana ovat pitk\u00e4\u00e4n ajoneuvoalalla ty\u00f6skennelleet <strong>Tomi Kein\u00e4nen<\/strong>, <strong>Jarmo Paabo<\/strong> ja muun muassa AppGyverin ja Verge Motorcyclesin perustajaj\u00e4seniin kuuluva <strong>Henri V\u00e4h\u00e4kainu<\/strong>.<\/p>\n<p>\u201dK\u00e4ytettyjen autojen markkinoilla on paljon huijauksia. Usein piilev\u00e4t ongelmat paljastuvat vasta liian my\u00f6h\u00e4\u00e4n tai kriittisi\u00e4 yksityiskohtia ei ole koskaan mainittu ostohetkell\u00e4. Good2Know paljastaa k\u00e4ytettyjen autojen todellisen DNA:n. Me haluamme tehd\u00e4 autojen ostamisesta ja myymisest\u00e4 turvallista, l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4\u00e4 ja vaivatonta kaikille\u201d, kertoo Good2Know:n toimitusjohtaja Tomi Kein\u00e4nen.<\/p>\n<p><strong>Kattavampi j\u00e4sennelty tieto tukee p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoa<\/strong><\/p>\n<p>Useimmat alan tietopalvelut tarjoavat rajatun m\u00e4\u00e4r\u00e4n hajanaista tietoa staattisessa muodossa. Good2Know yhdist\u00e4\u00e4, validoi ja j\u00e4sent\u00e4\u00e4 ajoneuvon elinkaaren tiedot yhdeksi selke\u00e4ksi kokonaisuudeksi teko\u00e4lyn avulla.<\/p>\n<p>Alusta tuottaa reaaliaikaisia tuloksia hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tietoa muun muassa vakuutusyhti\u00f6ilt\u00e4, viranomaisilta, katsastusasemilta ja alkuper\u00e4isvalmistajilta. Selke\u00e4 ajan tasalla oleva tieto nopeuttaa ja tukee p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoa, v\u00e4hent\u00e4\u00e4 riitatilanteita sek\u00e4 pienent\u00e4\u00e4 kaupank\u00e4ynnin riskej\u00e4.<\/p>\n<p>\u201dAutodatan markkinat ovat vanhentuneet ja keskener\u00e4iset. Sek\u00e4 ostajat, j\u00e4lleenmyyj\u00e4t ett\u00e4 markkinapaikat kohtaavat saman l\u00e4pin\u00e4kyvyyden puutteen. L\u00e4hteit\u00e4 on tuhansia, mutta raskaita tiedostoja ja vanhoja raportteja on vaikea tulkita\u201d, sanoo Good2Know:n tuotejohtaja Jarmo Paabo.<\/p>\n<p>Paabon mukaan autoalan kaupank\u00e4ynniss\u00e4 haasteena ei ole tiedon puute, vaan nimenomaan sen rakenne ja tulkittavuus. T\u00e4h\u00e4n ongelmaan Good2Know tuo ratkaisun.<\/p>\n<p>\u201dRakennamme l\u00e4pin\u00e4kyvyyden infrastruktuuria, joka standardoi ajoneuvon elinkaaren tiedon esitt\u00e4misen. Kun tieto on j\u00e4sennelty\u00e4 ja varmennettavissa, luottamuksesta tulee j\u00e4rjestelm\u00e4llist\u00e4\u201d, Paabo jatkaa.<\/p>\n<p><strong>Rethink Ventures vauhdittaa kasvua merkitt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 sijoituksella<\/strong><\/p>\n<p>Good2Know on ker\u00e4nnyt miljoonan euron rahoituksen saksalaiselta p\u00e4\u00e4omasijoitusyhti\u00f6 Rethink Venturesilta. M\u00fcncheniss\u00e4 toimiva Rethink Ventures tukee varhaisen vaiheen startup-yrityksi\u00e4, jotka uudistavat auto-, logistiikka- ja toimitusketjuteknologiaa kaikkialla Euroopassa.<\/p>\n<p>Rethink Venturesin keskitettyyn sijoitusstrategiaan ja sijoituskuntaan kuuluu useita suuria auto- ja kuljetusalan toimijoita, mink\u00e4 ansiosta yhti\u00f6 tuo perustajille sek\u00e4 p\u00e4\u00e4omaa ett\u00e4 syv\u00e4llist\u00e4 toimialan infrastruktuuria.<\/p>\n<p>\u201dGood2Know luo datainfrastruktuurin, joka on pitk\u00e4\u00e4n puuttunut Euroopan k\u00e4ytettyjen autojen markkinoilta. Yhti\u00f6 tuo mukanaan l\u00e4pin\u00e4kyvyytt\u00e4 ja lopulta lis\u00e4\u00e4 likviditeetti\u00e4 toimialalle, joka on aikaisemmin joutunut tukeutumaan hajanaiseen ja puutteelliseen tietoon\u201d, sanoo Rethink Venturesin General Partner <strong>Jens-Philipp Klein<\/strong>.<\/p>\n<p>Good2Know palvelee jo useita asiakkaita Suomessa ja on saanut kasvavaa kiinnostusta kansainv\u00e4lisilt\u00e4 kumppaneilta. Yhti\u00f6 pilotoi alustaansa johtavien autoliikeketjujen, monikansallisten vakuutuskumppaneiden ja useiden online-markkinapaikkojen kanssa Pohjoismaissa ja Keski-Euroopassa.<\/p>\n<p><strong>Uusi standardi autokaupan l\u00e4pin\u00e4kyvyydelle<\/strong><\/p>\n<p>Good2Know:n alusta on suunniteltu kaikille ajoneuvodataa hy\u00f6dynt\u00e4ville toimijoille, kuten autonvalmistajille ja -j\u00e4lleenmyyjille, markkinapaikoille, vakuutusyhti\u00f6ille ja rahoituslaitoksille.<\/p>\n<p>Tavoitteena on rakentaa yhten\u00e4inen ja standardoitu tapa esitt\u00e4\u00e4 ajoneuvon koko elinkaaren tiedot. Kun l\u00e4pin\u00e4kyvyys on rakenteellinen osa kaupank\u00e4ynti\u00e4, koko markkinan toiminta vahvistuu.<\/p>\n<p><strong>Lue my\u00f6s<\/strong><\/p>\n<p><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/autotoday.fi\/autojen-lasivahingot-rajussa-kasvussa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Autojen lasivahingot rajussa kasvussa!<\/a><\/p>\n<p><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/autotoday.fi\/kia-on-kaynnistanyt-ev2-mallin-tuotannon-slovakiassa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Kia on k\u00e4ynnist\u00e4nyt EV2-mallin tuotannon Slovakiassa<\/a><\/p>\n<p><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/autotoday.fi\/autoliitto-arjen-realismi-huomioitava-liikenteen-verotuksen-uudistamisessa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Autoliitto: Arjen realismi huomioitava liikenteen verotuksen uudistamisessa<\/a><\/p>\n<p><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/autotoday.fi\/liikenteen-verotuksen-ja-rahoituksen-uudistamisesta-tehty-arvio-valmistunut\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Liikenteen verotuksen ja rahoituksen uudistamisesta tehty arvio valmistunut<\/a><\/p>\n<p><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/autotoday.fi\/volkswagenin-uudistuneen-id-malliston-myynti-on-nyt-alkanut\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Volkswagenin uudistuneen ID.-malliston myynti on nyt alkanut<\/a><\/p>\n<p><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/us14.list-manage.com\/subscribe?u=8e0515500bad564d269cfa032&amp;id=956a995607\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">\/\/ TILAA T\u00c4ST\u00c4 AUTOTODAYN UUTISKIRJE \/\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uusi teko\u00e4ly\u00e4 hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4 k\u00e4ytettyjen autojen data-alusta kokoaa yhteen tietoa sadoista luotettavista l\u00e4hteist\u00e4. Good2Know tarjoaa autonvalmistajille ja autokauppiaille nopean&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":206109,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,31168,31169,31170,31171,32,78,31172],"class_list":["post-206108","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-business","tag-economy","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-good2know","tag-henri-vhakainu","tag-jarmo-paabo","tag-jens-philipp-klein","tag-suomi","tag-talous","tag-tomi-keinanen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116305491859590434","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=206108"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206108\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/206109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=206108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=206108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=206108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}