K\u00e4ytettyjen s\u00e4hk\u00f6autojen kauppa on ottanut Suomessa harppauksen. Tammi\u2013maaliskuussa uusia s\u00e4hk\u00f6autoja myytiin per\u00e4ti 12 600 k\u00e4ytetty\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoa.<\/p>\n
Samaan aikaan uusia s\u00e4hk\u00f6autoja k\u00e4vi kaupaksi 8063. Yhteens\u00e4 ensimm\u00e4isell\u00e4 vuosinelj\u00e4nneksell\u00e4 rekister\u00f6intiin 17\u00a0200 uutta autoa joista 47 prosentti oli t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isi\u00e4. Kun lukuun lis\u00e4t\u00e4\u00e4n ladattavat hybridit, nousee ladattavien autojen yhteisosuus 61 prosenttiin. Autokantamme siis s\u00e4hk\u00f6istyy vauhdilla.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6istyminen ei ole vain uusien autojen varassa, sill\u00e4 autokauppa on ollut pitk\u00e4\u00e4n uusien autojen suhteen tahmeaa. K\u00e4ytettyjen autojen puolella kauppa k\u00e4y sen sijaan vilkkaammin. Erityisen vahvasti t\u00e4m\u00e4 n\u00e4kyy juuri s\u00e4hk\u00f6autoissa, joiden tarjonta on kasvanut nopeasti ulkomailta tuotujen autojen ansiosta.<\/p>\n
\u2013 Tammi\u2013maaliskuussa myytiin 8063 uutta s\u00e4hk\u00f6autoa. Samanaikaisesti myytiin noin 13 600 k\u00e4ytetty\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoa, kertoo Sakan toimitusjohtaja Petri Poukkula<\/strong>.<\/p>\n Luvut perustuvat Netwheelsin mittaristo-palveluun.<\/p>\n Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallion<\/strong> mukaan k\u00e4ytettyjen s\u00e4hk\u00f6autojen markkinaa kannattaa tarkastella erityisesti maahantuonnin kautta. H\u00e4nen mukaansa k\u00e4ytettyn\u00e4 tuotujen s\u00e4hk\u00f6autojen suhde uusiin on pysynyt jokseenkin ennallaan.<\/p>\n \u2013 Parempi olisi vertailla k\u00e4ytettyn\u00e4 tuotujen s\u00e4hk\u00f6autojen suhdetta uusiin s\u00e4hk\u00f6autoihin. Viime vuonna k\u00e4ytettyn\u00e4 maahantuotujen s\u00e4hk\u00f6autojen osuus oli noin puolet. Sama suhde on s\u00e4ilynyt, Kallio sanoo.<\/p>\n Viime vuonna Suomeen tuotiin ulkomailta 41 092 k\u00e4ytetty\u00e4 henkil\u00f6autoa. Niist\u00e4 53 prosenttia oli t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoja ja 20 prosenttia ladattavia hybridej\u00e4. Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n k\u00e4ytettyj\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoja tuotiin maahan 21 738. Traficomin erityisasiantuntijan Pasi Kilpel\u00e4n mukaan tammi\u2013helmikuussa niit\u00e4 tuotiin jo 3039 kappaletta.<\/p>\n Mainos (teksti jatkuu alla)<\/p>\n Mainos p\u00e4\u00e4ttyy<\/p>\n Yli 600 000 k\u00e4ytetty\u00e4 autoa kaupaksi vuodessa<\/p>\n K\u00e4ytettyjen s\u00e4hk\u00f6autojen kasvua selitt\u00e4\u00e4 ennen kaikkea se, ett\u00e4 tarjolla on nyt aiempaa enemm\u00e4n muutaman vuoden ik\u00e4isi\u00e4 autoja, joiden hinnat ovat pudonneet monelle ostajalle mahdolliselle tasolle.<\/p>\n Vaihtoautokaupassa vet\u00e4\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 erityisesti noin 30 000 euron hintaluokka. Niist\u00e4 on paljon tarjontaa my\u00f6s suurilla toimijoilla. Viidell\u00e4 suurimmalla vaihtoautokauppiaalla on jutun julkaisuhetkell\u00e4 myynniss\u00e4 yhteens\u00e4 3168 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autoa. Viime vuonna Suomessa myytiin noin 44 000 k\u00e4ytetty\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoa.<\/p>\n K\u00e4ytettyjen autojen markkina on uusiin autoihin verrattuna aivan eri mittaluokassa. Viime vuonna Suomessa myytiin 631 000 k\u00e4ytetty\u00e4 henkil\u00f6autoa, joista 281 000 oli kuluttajien v\u00e4lisi\u00e4 kauppoja. Uusia rekister\u00f6itiin 71\u00a0888 autoa, mik\u00e4 on murto-osa k\u00e4ytettyjen m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4.<\/p>\n \u2013 Kuluttajien v\u00e4liset kaupan kohdistuivat huokeisiin, muutaman tuhannen euron hintaisiin henkil\u00f6autoihin, sill\u00e4 eurom\u00e4\u00e4riss\u00e4 niiden osuus oli noin 15 prosenttia kaikista k\u00e4ytettyin\u00e4 myydyist\u00e4, Poukkula kertoo.<\/p>\n Esimerkiksi Saka myi viime vuonna noin 44 000 k\u00e4ytetty\u00e4 henkil\u00f6autoa, joiden keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen hinta oli hieman alle 21 000 euroa.<\/p>\n Pitk\u00e4t takuut rauhoittavat k\u00e4ytetyn ostajia<\/p>\n K\u00e4ytetyn s\u00e4hk\u00f6auton vahvuus on nyt yksinkertainen: uuden auton jyrkin arvonalenema on jo tapahtunut, mutta auto voi silti olla varsin tuore ja takuun piiriss\u00e4.<\/p>\n \u2013 Uudella autolla hinnan putoaminen on tosi raaka, kun ajaa sen autoliikkeest\u00e4 ulos. Esimerkiksi vuoden 2020-mallin Polestar kakkosen tai Teslan Model kolmosen saa nyt noin 20 000 eurolla, kun uusi auto on noin puolet kalliimpi. Silti n\u00e4iss\u00e4 k\u00e4ytetyiss\u00e4 on viel\u00e4 takuuta j\u00e4ljell\u00e4, kertoo Rinta-Joupin automyyj\u00e4 Aksi Juola <\/strong>Oulusta.<\/p>\n Juolan mukaan esimerkiksi vuoden 2020 Tesla Model 3:ssa akkutakuu voi jatkua viel\u00e4 vuoteen 2028 asti tai 192 000 kilometriin saakka. Polestarissa vastaava akkutakuu on kahdeksan vuotta tai 160 000 kilometri\u00e4.<\/p>\n T\u00e4m\u00e4 tekee k\u00e4ytetyst\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autosta monelle ostajalle aiempaa helpomman valinnan. Hinta on pudonnut, mutta tekniikka ei ole viel\u00e4 vanhentunut samalla tavalla kuin polttomoottoriautojen vanhemmassa p\u00e4\u00e4ss\u00e4 markkinaa.<\/p>\n K\u00e4ytettyjen autojen vahva kysynt\u00e4 kertoo my\u00f6s siit\u00e4, ett\u00e4 autokanta jatkaa vanhenemistaan. Suomessa henkil\u00f6autojen keski-ik\u00e4 on jo 14 vuotta. Se on yli EU:n keskiarvon, mutta tilanne ei viel\u00e4 ole niin huono kuin esimerkiksi Kreikassa, jossa keski-ik\u00e4inen auto on l\u00e4hes t\u00e4ysi-ik\u00e4inen, eli 17,8 vuotta.<\/p>\n Ratkaisuksi autokannan uudistamiseen on tarjottu romutuspalkkiota, Uuden auton ostaja saisi siis 2500 euroa, jos vanhan auton tilalle ostaa t\u00e4ysin uuden henkil\u00f6auton. Poukkula ei kuitenkaan usko sen muuttavan tilannetta ratkaisevasti.<\/p>\n \u2013 En usko, ett\u00e4 romutuspalkkio vauhdittaa kovinkaan paljon uuden autokauppaa. Siihen tarvitaan kansalaisten luottamus tulevaisuuteen ja omaan talouteen, joka on ollut koetuksella, Poukkula sanoo.<\/p>\n H\u00e4nen mukaansa alkuvuosi on silti n\u00e4ytt\u00e4nyt piristymisen merkkej\u00e4. K\u00e4ytetty s\u00e4hk\u00f6auto ei ole en\u00e4\u00e4 marginaalinen vaihtoehto eik\u00e4 varovaisen ostajan kompromissi, vaan nopeasti kasvava osa koko autokauppaa. Kun uusien autojen kauppa yskii, k\u00e4ytettyjen s\u00e4hk\u00f6autojen hintataso houkuttelee yh\u00e4 useampia ostajia.<\/p>\n Mainos (teksti jatkuu alla)<\/p>\n Mainos p\u00e4\u00e4ttyy<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"K\u00e4ytettyjen s\u00e4hk\u00f6autojen kauppa on ottanut Suomessa harppauksen. Tammi\u2013maaliskuussa uusia s\u00e4hk\u00f6autoja myytiin per\u00e4ti 12 600 k\u00e4ytetty\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoa. Samaan aikaan…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":216286,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,32,78],"class_list":{"0":"post-216285","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-suomi","14":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116371666271882669","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216285"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216285\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}