{"id":218101,"date":"2026-04-11T05:05:20","date_gmt":"2026-04-11T05:05:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/218101\/"},"modified":"2026-04-11T05:05:20","modified_gmt":"2026-04-11T05:05:20","slug":"xpengin-myyntiverkosto-laajenee-autotoday","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/218101\/","title":{"rendered":"Xpengin myyntiverkosto laajenee &#8211; Autotoday"},"content":{"rendered":"<p>Teknologiayhti\u00f6 ja s\u00e4hk\u00f6autovalmistaja Xpeng laajentaa j\u00e4lleenmyynti- ja huoltotoimintaansa Helsingin ja Espoon j\u00e4lkeen nyt Tampereelle. Lokaatio on keskeinen Xpengin laajenemisstrategiassa.<\/p>\n<p>\u201dJalanj\u00e4lkemme laajentaminen Suomessa on Xpengille eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ja linjassa Euroopan kasvustrategiamme kanssa. Kahden uuden mallin lanseerauksen my\u00f6t\u00e4 keskitymme nyt entist\u00e4 vahvemmin j\u00e4lleenmyynti- ja huoltoverkostomme kehitt\u00e4miseen\u201d, sanoo Inchcapen New Products Distribution -yksik\u00f6st\u00e4 Suomessa vastaava Xpengin maajohtaja <strong>Niko Tillan.<\/strong><\/p>\n<p>\u201dAutol\u00e4hde Tampere on Xpengille luonteva ja luotettava yhteisty\u00f6kumppani. Heid\u00e4n vankka osaamisensa s\u00e4hk\u00f6autojen myynniss\u00e4 ja huollossa tukee erinomaisesti asiakaskeskeist\u00e4 l\u00e4hestymistapaamme.\u201d<\/p>\n<p>\u201cXpeng tuo keskihintaluokkaan teknologiaa ja laatua, jota on aiemmin n\u00e4hty vain kalliimmissa premium-autoissa. Xpeng on luonteva jatko pitk\u00e4lle erikoistumisellemme s\u00e4hk\u00f6autoihin. Ennakkokiinnostus merkki\u00e4 kohtaan on ollut eritt\u00e4in suurta\u201d, sanoo Autol\u00e4hde Oy:n uusien autojen myyntip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 <strong>Niko Kalliolepo.<\/strong><\/p>\n<p><strong>P7+ on tilava ja sulavalinjainen liftback perhe- ja edustusk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<\/strong><\/p>\n<p>Xpeng on julkaissut kuluvana vuonna jo kaksi s\u00e4hk\u00f6autoa. Vastaanotto on ollut hyv\u00e4 ja vuosi 2026 on l\u00e4htenyt k\u00e4yntiin kasvun merkeiss\u00e4.<\/p>\n<p>Yhdess\u00e4 viime vuonna julkaistujen G6- ja G9-mallien kanssa valikoima kattaa nyt jo nelj\u00e4 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6vaihtoehtoa, G6, G9, X9 ja P7+.<\/p>\n<p>Yli 5 metrin pituinen uusi Xpeng P7+ on maailman ensimm\u00e4inen teko\u00e4lyn ja premiumin keskeiseksi osaksi s\u00e4hk\u00f6autoilua tuova perheauto supernopealla latauksella, valtavalla 573 litran tavaratilalla ja 7 vuoden takuulla. Seuraavan sukupolven teknologia on nyt yh\u00e4 useampien autoilijoiden ulottuvilla vain 47 000 euron hintaluokassa.<\/p>\n<p>Ensimm\u00e4iset koeajoautot saapuvat Suomeen huhtikuussa.<\/p>\n<p>Coup\u00e9maisen liftbackin tavaratilan aukko on kaikkiin suuntiin yli metrin pituinen. Se nielaisee polkupy\u00f6r\u00e4n ilman renkaiden irrotusta. Kokonaiskuormatila on per\u00e4ti 1931 litraa. Lis\u00e4varustukseen kuuluu per\u00e4koukku.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/autotoday.fi\/xpeng-tuo-suomeen-7-paikkaisen-x9-mallin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Xpeng X9<\/a>\u2013 ja P7+-mallit erottuvat huomattavasti kalliimmista ja perinteisesti ylellisemmiksi mielletyist\u00e4 kilpailijoistaan kolmella ylivertaisella arjessa tuntuvalla ja lis\u00e4arvoa tuovalla ominaisuudellaan \u2013 autoilukokemukseen saumattomasti integroiduilla luksusvarusteilla, hintapositioinnilla, sek\u00e4 mykist\u00e4v\u00e4n nopealla 800 voltin s\u00e4hk\u00f6autoarkkitehtuuriin perustuvalla pikalatauksella.<\/p>\n<p>Tammikuussa eurooppalaiselle yleis\u00f6lle Brysselin auton\u00e4yttelyss\u00e4 ensiesitellyn Xpeng P7+:n 350 tai 446 kilowatin pikalatausteho t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ajoakun 10\u201380 prosenttiin nopeimmillaan 12 minuutissa. Ajoakun kapasiteetti on 59,6 tai 74,9 kilowattituntia ja toimintamatka parhaimmillaan 450\u2013550 kilometri\u00e4 (WLTP). AC-latausteho esimerkiksi kotilatauksessa on 11 kilowattia.<\/p>\n<p>K\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4\u00e4n kuuluu per\u00e4ti 21-tuumainen tuulilasin\u00e4ytt\u00f6. K\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 vauhdittaa teko\u00e4lyn autoiluun ennenn\u00e4kem\u00e4tt\u00f6m\u00e4ll\u00e4 tavalla yhdist\u00e4v\u00e4, yhti\u00f6n itse kehittelem\u00e4 Turing AI -siruarkkitehtuuri. \u00c4\u00e4rimm\u00e4isen tehokas suoritin on suunniteltu sel\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n kehittyv\u00e4t ja kiihtyv\u00e4ss\u00e4 tahdissa laskentatehoa vaativat ajoavustin-, ajoautonomia- ja datak\u00e4sittelykuormat my\u00f6s tulevaisuudessa. J\u00e4rjestelm\u00e4 p\u00e4ivittyy ja kehittyy koko elinkaarensa ajan.<\/p>\n<p>Molemmat huippumallit nauttivat \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen houkuttelevasta, ja tasollaan ennenkuulumattomasta hintapositioinnista. Xpeng P7+:n hinnat alkavat 46 990 eurosta ja X9:n 74 990 eurosta. Asiakastoimitusten on m\u00e4\u00e4r\u00e4 alkaa kes\u00e4n aikana.<\/p>\n<p><strong>Lue my\u00f6s<\/strong><\/p>\n<p><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/autotoday.fi\/xpeng-tuo-suomeen-7-paikkaisen-x9-mallin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Xpeng tuo Suomeen 7-paikkaisen X9-mallin<\/a><\/p>\n<p><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/autotoday.fi\/henkiloauton-kuljettaja-menehtyi-rajussa-ulosajossa-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Henkil\u00f6auton kuljettaja menehtyi rajussa ulosajossa<\/a><\/p>\n<p><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/autotoday.fi\/wrc-pajari-karjessa-kroatian-mm-rallissa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">WRC: Pajari k\u00e4rjess\u00e4 Kroatian MM-rallissa<\/a><\/p>\n<p><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/autotoday.fi\/cupran-kesalla-suomeen-tuleva-tayssahkoinen-uutuus-maksaa-alle-26-000-euroa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Cupran kes\u00e4ll\u00e4 Suomeen tuleva t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen uutuus maksaa alle 26 000 euroa!<\/a><\/p>\n<p><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/autotoday.fi\/bensapumpun-mysteeri-hinnat-nousevat-kuin-raketti-mutta-laskevat-kuin-hoyhen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Bensapumpun mysteeri: hinnat nousevat kuin raketti \u2013 mutta laskevat kuin h\u00f6yhen<\/a><\/p>\n<p><strong><a style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/us14.list-manage.com\/subscribe?u=8e0515500bad564d269cfa032&amp;id=956a995607\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">\/\/ TILAA T\u00c4ST\u00c4 AUTOTODAYN UUTISKIRJE \/\/<\/a>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Teknologiayhti\u00f6 ja s\u00e4hk\u00f6autovalmistaja Xpeng laajentaa j\u00e4lleenmyynti- ja huoltotoimintaansa Helsingin ja Espoon j\u00e4lkeen nyt Tampereelle. Lokaatio on keskeinen Xpengin&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":218102,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[32275,79,77,33,31,30,31992,32276,32277,32278,32,78,551,32279,32280,32281,32282],"class_list":["post-218101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-autolahde-tampere","tag-business","tag-economy","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-inchcape","tag-jalleenmyyja","tag-niko-kalliolepo","tag-niko-tillan","tag-suomi","tag-talous","tag-tampere","tag-xpeng-g6","tag-xpeng-g9","tag-xpeng-p7","tag-xpeng-x9"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116384335616936400","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218101"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218101\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}