Kempeleen kunnanhallitus hylk\u00e4si l\u00e4hijunaliikenteen hankkeen yhden \u00e4\u00e4nen erolla. Lopullisen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen tekee kunnanvaltuusto viikon p\u00e4\u00e4st\u00e4.<\/p>\n
<\/p>\n
Avaa kuvien katselu<\/p>\n
L\u00e4hijunaa on kaavailtu Oulun ja Limingan v\u00e4lille. Kuvassa olevien asemien lis\u00e4ksi asemaa on kaavailtu Limingantulliin. Kuva: Paulus Markkula \/ Yle<\/p>\n
13.4. 19:52\u2022P\u00e4ivitetty 13.4. 20:41<\/p>\n
Kempeleen kunnanhallitus hylk\u00e4si l\u00e4hijunaliikenteen hankkeen \u00e4\u00e4nin 6\u20135. Mik\u00e4li valtuusto p\u00e4\u00e4tyy samalle kannalle, tarkoittaa se, ett\u00e4 Kempele ei osallistu Oulun ja Limingan kanssa l\u00e4hijunaliikenteen hankintaan 2030-luvulle.<\/p>\n
Kokouksessa Valtter Tahkola<\/strong> (kok.) ehdotti, ett\u00e4 Kempele ei osallistu hankkeeseen. Pirjo Heikkinen<\/strong> (kesk.) ja Ilkka Tahkola<\/strong> (kesk.) kannattivat ehdotusta.<\/p>\n Asiasta \u00e4\u00e4nestettiin. Alkuper\u00e4isen esityksen eli l\u00e4hijunahankkeeseen mukaan l\u00e4hd\u00f6n puolesta \u00e4\u00e4nestiv\u00e4t Keijo Alahuhtala<\/strong> (sd.), Pasi Jarva<\/strong> (kesk.), Antti Ollikainen<\/strong> (kesk.), Sini Pekkala<\/strong> (sd.) ja Tommi Torvikoski<\/strong> (sd.).<\/p>\n Tahkolan ehdotuksen eli hankkeen hylk\u00e4\u00e4misen kannalla olivat Tiina Gall\u00e9n<\/strong> (kok.), Pirjo Heikkinen, Anja Joensuu<\/strong> (kesk.), Johanna Ohukainen<\/strong> (ps.), Ilkka Tahkola ja Valtter Tahkola.<\/p>\n Alkuper\u00e4isen esityksen mukaan Kempele olisi rahoittanut kolmasosan l\u00e4hijunaliikenteen kustannuksista.<\/p>\n Hankkeen toteutuminen edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Kempele sek\u00e4 Oulu ja Liminka tekev\u00e4t huhtikuun loppuun menness\u00e4 periaatep\u00e4\u00e4t\u00f6ksen yhden junan hankinnasta valtion ostoliikenteen kilpailutuksessa.<\/p>\n L\u00e4hijuna olisi uusi vaihtoehto Oulun seudun matkoille<\/p>\n Alkuper\u00e4isess\u00e4 suunnitelmassa junaliikenteen lipputulot olisi v\u00e4hennetty kustannuksista. Kempele olisi antanut Oulun kaupunginhallitukselle valtuudet neuvotella Traficomin kanssa hankkeen toteutuksesta.<\/p>\n Hanke liittyy Oulun seudun joukkoliikenteen kehitt\u00e4miseen. L\u00e4hijuna olisi uusi vaihtoehto seudun matkoille.<\/p>\n Kunnat olisivat neuvotelleet MAL-sopimuksen yhteydess\u00e4 suuremmasta joukkoliikennetuesta, johon l\u00e4hijunaliikenne sis\u00e4ltyisi.<\/p>\n Kempeleen p\u00e4\u00e4t\u00f6s voi vaikuttaa my\u00f6s muiden kuntien halukkuuteen osallistua joukkoliikennehankkeisiin. Mik\u00e4li p\u00e4\u00e4t\u00f6s pit\u00e4\u00e4 my\u00f6s Kempeleen kunnanvaltuustossa, riippuu hankkeen toteutuminen Oulun ja Limingan p\u00e4\u00e4t\u00f6ksist\u00e4 sek\u00e4 mahdollisista uusista neuvotteluista.<\/p>\n Korjattu kello 20.41 Valtter Tahkolan puoluekannaksi (kok.), oli aiemmin (kesk.).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kempeleen kunnanhallitus hylk\u00e4si l\u00e4hijunaliikenteen hankkeen yhden \u00e4\u00e4nen erolla. Lopullisen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen tekee kunnanvaltuusto viikon p\u00e4\u00e4st\u00e4. Avaa kuvien katselu L\u00e4hijunaa…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":220222,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,1164,1354,24,25,1161,28067,28,29,15,18,952,21,728,32470,32,19,20,16],"class_list":["post-220221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-suomi","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-headlines","tag-joukkoliikenne","tag-kempele","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-liikenne","tag-liminka","tag-main-news","tag-mainnews","tag-news","tag-otsikot","tag-oulu","tag-paauutiset","tag-pohjois-pohjanmaa","tag-seutuliikenne","tag-suomi","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uutiset"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116400563670492783","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220221"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220221\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}