Elfyn Evansista<\/strong>.<\/p>\n\u2013 Ogier taistelee tosissaan mestaruudesta, vaikka h\u00e4n j\u00e4tti kolme rallia ajamatta ja l\u00e4hti sarjaan karrikoidusti sanoen v\u00e4h\u00e4n vasemmalla k\u00e4dell\u00e4.<\/p>\n
![\"S\u00e9bastien](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/39-1501353688b83f3c1467.jpeg\")
<\/p>\n
Avaa kuvien katselu<\/p>\n
Sebastien Ogier ajaa yh\u00e4 h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4n kovalla tasolla. Kuva: Tomi H\u00e4nninen<\/p>\n
Paraguay oli kaikille uusi kilpailu, mutta niin vain kokenut Ogier oli j\u00e4lleen vahvin.<\/p>\n
\u2013 Nyt ajettiin uudessa kilpailussa. Nuoriso-osasto oli varmasti katsonut melkoisesti videoita ja opetellut paikallisia juttuja. Ogier oli varmasti tehnyt samoin.<\/p>\n
\u2013 Kaikkien vuosien j\u00e4lkeen Ogierin valmistautuminen, tekemisen taso ja motivaatio ovat sill\u00e4 tasolla, ett\u00e4 h\u00e4n pystyy yh\u00e4 voittamaan ralleja. Se on kovan tason suoritus.<\/p>\n
![\"Kalle](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/39-151508268b3d1b35c3e9.jpeg\")
<\/p>\n
Avaa kuvien katselu<\/p>\n
Kalle Rovanper\u00e4 s\u00e4ilytti asemansa MM-kamppailussa. Kuva: Nikos Katikis \/ AOPMiten Kalle Rovanper\u00e4?<\/p>\n
Toyotan Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> oli voittovauhdissa, kunnes lauantain rengasrikko pudotti h\u00e4net kauas k\u00e4rjest\u00e4. Kuudes sija ei ollut sit\u00e4, mit\u00e4 Rovanper\u00e4 oli hakemassa.<\/p>\n\u2013 Rovanper\u00e4 ajoi hyv\u00e4n rallin, vaikka tulos j\u00e4ikin vaillinaiseksi. Mutta rengasrikoille ei mahda mit\u00e4\u00e4n. Jos kivi osuu siihen linjalle, niin sit\u00e4 ei pysty v\u00e4ist\u00e4m\u00e4\u00e4n. T\u00e4ll\u00e4 kertaa k\u00e4vi n\u00e4in, ett\u00e4 siihen meni melkein kolme minuuttia.<\/p>\n
Rovanper\u00e4 oli p\u00e4\u00e4t\u00f6sp\u00e4iv\u00e4n toiseksi nopein ja ylsi my\u00f6s Power Stagen kakkoseksi. N\u00e4in h\u00e4n on MM-sarjassa toisena, seitsem\u00e4n pisteen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 tallikaveristaan Evansista.<\/p>\n
\u2013 Supersunnuntaina hyv\u00e4t pisteet. H\u00e4n p\u00e4\u00e4si ilman ongelmia maaliin, vaikka kertoi viel\u00e4 olleensa sunnuntaina kipe\u00e4n\u00e4, Haapam\u00e4ki huomioi.<\/p>\n
Mik\u00e4 puhuttaa?<\/p>\n
Ralliautojen renkaiden kest\u00e4vyys on puhuttanut jo pitk\u00e4\u00e4n. MM-sarjan uuden rengasvalmistajan Hankookin tuotteet ovat her\u00e4tt\u00e4neet kysymyksi\u00e4. My\u00f6s Paraguayssa rengasrikkoja tuli tuhottomasti.<\/p>\n
Hyundain suorapuheinen virolaiskuljettaja Ott T\u00e4nak<\/strong> tokaisi, ett\u00e4 rengasrikot ovat jopa ratkaisemassa kamppailua maailmanmestaruudesta. My\u00f6s Haapam\u00e4ki on tilanteesta huolestunut.<\/p>\n\u2013 MM-sarjassa ajetaan miljoonan euron autoilla, kun mietit\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 menn\u00e4\u00e4n ymp\u00e4ri maapalloa. Toki tekniikka ja rengasrikot kuuluvat ralliurheiluun. Mutta onko nykyisten autojen rengastus jo liian heikko?<\/p>\n
\u2013 Paraguayn rallissa tuli kymmeni\u00e4 rengasrikkoja. Onko se en\u00e4\u00e4 kilvanajoa vai k\u00e4rsiik\u00f6 koko urheilu renkaiden takia? Valitettavan harvoin p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n en\u00e4\u00e4 n\u00e4kem\u00e4\u00e4n rehellist\u00e4 kilvanajoa, kun nyky\u00e4\u00e4n erot repe\u00e4v\u00e4t usein isoiksi.<\/p>\n
Haapam\u00e4ki huomauttaa, ett\u00e4 mennein\u00e4 aikoja t\u00e4m\u00e4 ongelma ratkaistiin toisella tavalla.<\/p>\n
\u2013 Takavuosina ajettiin ns. puhkeamattomilla renkailla. Sis\u00e4ll\u00e4 oli ainetta, joka esti rengasta kokonaan tyhjenem\u00e4st\u00e4. N\u00e4in rengas ei revennyt irti vanteelta.<\/p>\n
![\"Sami](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/39-1501946688dc0008e599.jpeg\")
<\/p>\n
Avaa kuvien katselu<\/p>\n
Sami Pajarilta odotetaan parempaa. Kuva: Tomi H\u00e4nninenKuka floppasi?<\/p>\n
Toyotan Sami Pajarin<\/strong> viikonvaihde j\u00e4i j\u00e4lleen vaisuksi. Haapam\u00e4ki huomauttaa, ett\u00e4 Pajari on saanut ajaa Rally1-autolla sellaisen m\u00e4\u00e4r\u00e4n kilometrej\u00e4, ett\u00e4 totutteluvaiheen pit\u00e4isi olla jo ohi.<\/p>\n\u2013 Rallin alussa tahti oli hyv\u00e4, kun Pajari ajoi kolmantena. Mutta sitten rengasrikon j\u00e4lkeen pyyhe meni jollakin tavalla keh\u00e4\u00e4n. Itse ajattelen, ett\u00e4 tuollaisen j\u00e4lkeenkin pystyisi antamaan viel\u00e4 kovia n\u00e4ytt\u00f6j\u00e4.<\/p>\n
Oliver Solberg<\/strong> on ly\u00f6nyt p\u00f6yt\u00e4\u00e4n sellaisia n\u00e4ytt\u00f6j\u00e4, ett\u00e4 my\u00f6s Pajarilta odotetaan kovempia tuloksia.<\/p>\n\u2013 Oikeasti kaivataan aika kovia tuloksia, jotta paikka olisi ensi vuodellekin. Solbergin edesottamukset Rally1- ja Rally2-autoilla ovat t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 ilke\u00e4 vertailupohja, Haapam\u00e4ki muistuttaa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ott T\u00e4nak tokaisi, ett\u00e4 rallin MM-taistelu ratkeaa t\u00e4n\u00e4 vuonna rengasrikkoihin. Yle Urheilun asiantuntija Henri Haapam\u00e4ki vet\u00e4\u00e4 yhteen Paraguayn…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22159,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[3701,33,31,30,4673,83,3241,3540,4917,159,32,160],"class_list":{"0":"post-22158","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-autourheilu","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-kalle-rovanpera","13":"tag-moottoriurheilu","14":"tag-ralliautoilu","15":"tag-rallin-mm-sarja","16":"tag-sebastien-ogier","17":"tag-sports","18":"tag-suomi","19":"tag-urheilu"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22158"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22158\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Ott](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/39-1501930688d96c9adc4a.jpeg\")
<\/p>\n