{"id":228607,"date":"2026-04-23T12:07:13","date_gmt":"2026-04-23T12:07:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/228607\/"},"modified":"2026-04-23T12:07:13","modified_gmt":"2026-04-23T12:07:13","slug":"teslan-tulevaisuus-hammentaa-sijoittajia-hs-fi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/228607\/","title":{"rendered":"Teslan tulevaisuus h\u00e4mment\u00e4\u00e4 sijoittajia | HS.fi"},"content":{"rendered":"<p>HS-analyysi|Iranin sodan aiheuttama polttoaineiden hinnannousu kasvatti Teslan myyntilukuja. Teslan tulevaisuus on kuitenkin sijoittajan n\u00e4k\u00f6kulmasta utuinen, HS Vision toimittaja Emil Elo kirjoittaa analyysiss\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776946033_363_468.jpg\" alt=\"\" class=\"_Img_1rerz_1\" style=\"aspect-ratio:1920\/1280\" loading=\"eager\"\/><\/p>\n<p class=\"font-[family-name:--picture-caption-font-family] text-[length:--picture-caption-font-size] font-[--picture-caption-font-weight] leading-[--picture-caption-leading] text-[color:--picture-caption-color]\">Kuva:\u00a0Paula Kaskimaa \/ IS<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Teknologiayritt\u00e4j\u00e4 <a class=\"font-bold underline-offset-[0.12em] [text-decoration:--person-link-text-decoration] ![text-decoration-color:--person-link-text-decoration-color]\" href=\"https:\/\/www.hs.fi\/haku\/?query=Elon%20Muskin\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Elon Muskin<\/a> imperiumin kiintot\u00e4hden Teslan osake on t\u00e4n\u00e4 vuonna menett\u00e4nyt arvostaan yli 11 prosenttia. Se on ollut heikko suoritus verrattuna muihin Yhdysvaltain p\u00f6rssin teknoj\u00e4tteihin.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Vuoden ensimm\u00e4isen nelj\u00e4nneksen tulos her\u00e4tteli kuitenkin sijoittajien toiveita. Tesla kertoi liikevaihdon kasvaneen 16 prosenttia viime vuoden vastaavasta nelj\u00e4nneksest\u00e4. My\u00f6s nettotulos kasvoi 17 prosenttia.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Toki pit\u00e4\u00e4 muistaa, ett\u00e4 vuosi sitten Teslan nelj\u00e4nnes oli eritt\u00e4in huono.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Sijoittajat kuitenkin innostuivat alkuun tuloksesta, ja osake kallistui nelj\u00e4 prosenttia julkistuksen j\u00e4lkeen. Tesla oli kuitenkin palannut kasvu-uralle monen heikommin menneen nelj\u00e4nneksen j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Nousu kuitenkin taittui pian laskuksi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Sijoittajat s\u00e4ik\u00e4htiv\u00e4t Muskin puheita tulevista investoinneista. Aiemmin Tesla oli suunnittelut k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 noin 20 miljardia dollaria muun muassa itseohjautuviin takseihin, robotteihin ja sirutehtaaseen.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Muskin mukaan nyt investointeja aiotaankin tehd\u00e4 25 miljardilla dollarilla.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Investointien taso hirvitt\u00e4\u00e4 osaa sijoittajista.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Ep\u00e4illen suhtaudutaan my\u00f6s Muskin robottitaksipuheisiin, koska yhti\u00f6 ei ole onnistunut lunastamaan lupauksiaan.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Itseohjautuvia takseja on n\u00e4hty vain muutamissa Yhdysvaltain kaupungeissa. Musk itse my\u00f6nsi, etteiv\u00e4t robottitaksit tuota \u201dmerkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 liikevaihtoa\u201d ennen ensi vuotta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">\u201dTesla ty\u00f6skentelee suurien ja kunnianhimoisten projektien kanssa, ja ne ovat hyvin vaikeita, mutta samalla vallankumouksellisia\u201d, Musk sanoi.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Tesla haluaa mullistaa maailman humanoidiroboteilla, mutta toistaiseksi raha tulee s\u00e4hk\u00f6autoista.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Niiden myynti kasvoi kuusi prosenttia vuoden takaisesta ensimm\u00e4isest\u00e4 nelj\u00e4nneksest\u00e4. Ensimm\u00e4isen nelj\u00e4nneksen myynti on Teslalla tyypillisesti heikompi kuin muilla nelj\u00e4nneksill\u00e4.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Euroopassakin Tesla on lis\u00e4nnyt myynti\u00e4\u00e4n merkitt\u00e4v\u00e4sti alkuvuonna. Esimerkiksi maaliskuussa Teslojen rekister\u00f6inti kasvoi yli 80 prosenttia vuoden takaiseen verrattuna, mik\u00e4 antaa yhti\u00f6lle 3,3 prosentin markkinaosuuden alueella.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Vaikuttaa siis silt\u00e4, ett\u00e4 Elon Muskin poliittisen aktivismin aiheuttama boikottiliike ei haittaa autokauppaa niin paljon kuin viime vuonna.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Tesla tekee yh\u00e4 kilpailukykyisi\u00e4 autoja, joiden hinnat se on kyennyt painamaan houkuttelevalle tasolle. Toisaalta niin tekee my\u00f6s kiinalainen kilpailija.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">BYD:n myynti Euroopassa kasvoi maaliskuussa 147 prosenttia. Sill\u00e4 on nyt Euroopassa 2,4 prosentin osuus uusista autoista.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">S\u00e4hk\u00f6autojen myynti kasvaa todenn\u00e4k\u00f6isesti my\u00f6s Iranin sodan vuoksi. Polttoaine kallistuu, joten kuluttajat siirtyv\u00e4t nopeammin s\u00e4hk\u00f6\u00f6n.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Norjassa 98 prosenttia uusista rekister\u00f6inneist\u00e4 oli maaliskuussa s\u00e4hk\u00f6autoja. Tanskassa luku oli 76 prosenttia ja Suomessakin l\u00e4hes 50 prosenttia.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Yhteens\u00e4 Euroopassa myytiin maaliskuussa yli 50 prosenttia s\u00e4hk\u00f6autoja enemm\u00e4n kuin vuosi sitten.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Teslan tulevaisuus on sijoittajan n\u00e4k\u00f6kulmasta utuinen.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">J\u00e4lleen yksi nelj\u00e4nnes takana, j\u00e4lleen suuria puheita ja j\u00e4lleen enemm\u00e4n kysymyksi\u00e4 kuin vastauksia.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Liiketulosta nostivat my\u00f6s kertaluonteiset er\u00e4t, kuten tullipalautusten kirjaukset ja takuukulujen hyvitykset. Niill\u00e4 saa tulosta kauniiksi, mutta ei se bisnest\u00e4 auta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Itseohjautuvien autojen tilaukset kasvoivat 16 prosenttia, mutta summista puhutaan viel\u00e4 miljoonina, eik\u00e4 miljardeina. Musk on edelleen byrokratian edess\u00e4 vain yksi yritt\u00e4j\u00e4 muiden joukossa.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">Toistaiseksi Yhdysvalloissa muutama kaupunki on antanut luvat ajella robottitakseilla, Euroopassa lupa on helti\u00e4m\u00e4ss\u00e4 Hollannilta.<\/p>\n<p class=\"article-body mb-nof-24 px-nof-16\">T\u00e4m\u00e4 vallankumous on hitaampaa sorttia, jos on ollakseen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"HS-analyysi|Iranin sodan aiheuttama polttoaineiden hinnannousu kasvatti Teslan myyntilukuja. Teslan tulevaisuus on kuitenkin sijoittajan n\u00e4k\u00f6kulmasta utuinen, HS Vision toimittaja&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":228608,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,77,33,31,30,46,32,78],"class_list":{"0":"post-228607","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-fi","11":"tag-finland","12":"tag-finnish","13":"tag-helsingin-sanomat","14":"tag-suomi","15":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116453942806453522","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}