{"id":232192,"date":"2026-04-27T12:34:18","date_gmt":"2026-04-27T12:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/232192\/"},"modified":"2026-04-27T12:34:18","modified_gmt":"2026-04-27T12:34:18","slug":"paula-walin-bates-tuntee-tuskan-kun-dieselpumput-ovat-tyhjina-australia-karsii-nyt-pahasti-ulkomaat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/232192\/","title":{"rendered":"Paula Walin-Bates tuntee tuskan, kun dieselpumput ovat tyhjin\u00e4 \u2013 Australia k\u00e4rsii nyt pahasti | Ulkomaat"},"content":{"rendered":"

COBRAM, AUSTRALIA<\/strong> Australia k\u00e4rvistelee nyt monia maita pahemmassa polttoainekriisiss\u00e4.<\/p>\n

Sen tiet\u00e4\u00e4 my\u00f6s suomalainen Paula Walin-Bates.<\/strong> H\u00e4n asuu Cobramissa, kolmen tunnin ajomatkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Melbournesta pohjoiseen.<\/p>\n

Walin-Bates omistaa maatalousurakointiyrityksen ja maatilan yhdess\u00e4 miehens\u00e4 kanssa.<\/p>\n

Polttoaineen hinta on noussut Australiassa paljon enemm\u00e4n kuin Euroopassa Iranin sodan alkamisen j\u00e4lkeen. Dieselin hinta on korkeimmillaan l\u00e4hes tuplaantunut.<\/p>\n

\"Kartalla<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Walin-Bates kertoo, ett\u00e4 h\u00e4nen yrityksens\u00e4 koneet kuluttavat dieseli\u00e4 jopa tuhat litraa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

Huolena ei ole ollut pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n korkea hinta, vaan my\u00f6s polttoaineen loppuminen. Sadat huoltoasemat Australiassa ovat olleet jo viikkoja ilman yht\u00e4 tai useampaa polttoainelaatua.<\/p>\n

Walin-Bates mukaan pahimmillaan dieselpumput ovat olleet tyhjin\u00e4 120 kilometrin s\u00e4teell\u00e4 Cobramista. H\u00e4n my\u00f6s todisti kahden kilometrin jonon l\u00e4hihuoltoasemallaan.<\/p>\n

\u2013 Kun tankkiauto on tullut aamuisin, on pumppu tyhjentynyt muutamassa tunnissa.<\/p>\n

\"Paula<\/p>\n

Australian dieselin kulutus on yksi maailman korkeimmista asukaslukuun suhteutettuna. Se tuo 87 % dieselist\u00e4\u00e4n ulkomailta.<\/p>\n

Viime viikon aikana tilanne on hiukan parantunut, mutta muutama viikko sitten Walin-Batesien l\u00e4hin huoltoasema joutui asettamaan myyntirajoituksia, jotta kaikille riitt\u00e4isi polttoainetta edes jonkin verran. Walin-Batesit ovat joutuneet v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n asiakkaitaan.<\/p>\n

Asiakkaiden valinnassa kriteerin\u00e4 on ollut t\u00e4rkeys yhteiskunnalle. Maitotila on nyt t\u00e4rke\u00e4mpi kuin farmi, jolla on ravihevosia.<\/p>\n

Walin-Batesin mukaan huoltoasemilla tunnelma on ajoittain kiristynyt.<\/p>\n

\u2013 Ihmiset l\u00e4hes nyrkkeilev\u00e4t.<\/p>\n

My\u00f6s huoltoasemien ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4 edustava ammattiliitto on kertonut,<\/a> ett\u00e4 asiakkaiden asiaton k\u00e4yt\u00f6s on lis\u00e4\u00e4ntynyt. Polttoainevarkaudet ovat puolestaan kasvaneet 50 prosentilla.<\/p>\n

\"Paula<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

Paula Walin-Bates uskoo polttoainekriisin muuttavan Australiaa. \u201dIhmiset ovat her\u00e4nneet.\u201d Kuva: Roope Kariniemi<\/p>\n

Tuhansia lentoja on peruttu<\/p>\n

Kriisi n\u00e4kyy muuallakin kuin huoltoasemilla ja farmeilla.<\/p>\n

Maan suurimmat lentoyhti\u00f6t Qantas, Virgin Atlantic ja Jetstar ovat peruneet yhteens\u00e4 tuhansia lentoja l\u00e4hikuukausilta.<\/p>\n

Kansainv\u00e4lisen ilmakuljetusyhdistyksen IATA:n mukaan<\/a> lentopetrolin hinta on noussut Aasian ja Oseanian alueella 140 prosenttia vuodessa. Se on suurin hinnannousu mill\u00e4\u00e4n alueella maailmassa.<\/p>\n

Syrj\u00e4seudut k\u00e4rsiv\u00e4t puolestaan turistipulasta, koska matkailijat eiv\u00e4t uskalla l\u00e4hte\u00e4 alueille polttoaineen loppumisen pelossa.<\/p>\n

Australian jo valmiiksi korkean inflaation on ennustettu<\/a> nousevan jopa kuuteen prosenttiin. Osassa maata julkinen liikenne on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 ilmaista polttoaineen s\u00e4\u00e4st\u00e4miseksi.<\/p>\n

N\u00e4in australialaiset kommentoivat polttoainetilannetta:<\/strong><\/p>\n

Hallitus pelk\u00e4\u00e4 paniikkia<\/p>\n

Australian p\u00e4\u00e4ministeri Anthony Albanese<\/strong> puhui huhtikuussa tv:ss\u00e4. H\u00e4n kehotti kansalaisia j\u00e4rkev\u00e4\u00e4n polttoaineen kulutukseen. P\u00e4\u00e4ministerin tv-puhe on hyvin harvinainen, viimeksi sellainen n\u00e4htiin korona-aikana.<\/p>\n

Julkisesti Australian hallitus on rauhoitellut asukkaita ja kertonut turvanneensa polttoainekuljetukset pitk\u00e4lle toukokuuhun.<\/p>\n

Suomen Australian-suurl\u00e4hettil\u00e4s Arto Haapea<\/strong> arvioi, ett\u00e4 tilanne on ollut kulisseissa vakava.<\/p>\n

\u2013 On universaalia, ett\u00e4 pyrit\u00e4\u00e4n rauhoittamaan tilannetta. Toimista p\u00e4\u00e4tellen tilanne vaikuttaa aika vakavalta.<\/p>\n

Australia tuo valtaosan polttoaineestaan Aasiasta. Kiristyv\u00e4n maailmanlaajuisen \u00f6ljypulan my\u00f6t\u00e4 riskin\u00e4 Australian kannalta on, ett\u00e4 Aasian maat alkavat varastoida polttoainetta omaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 ja rajoittavat vienti\u00e4. N\u00e4in on tapahtunut <\/a>jo ainakin Kiinassa.<\/p>\n

\"Suomen<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

\u201dDiesel liittyy kaikkeen mink\u00e4 varassa t\u00e4m\u00e4 valtio py\u00f6rii\u201d, sanoo Suomen Australian suurl\u00e4hettil\u00e4s Arto Haapea. Kuva: Roope Kariniemi \/ Yle<\/p>\n

Australian hallitus on kiirehtinyt etsim\u00e4\u00e4n uusia polttoaineentuojia ja luvannut kattaa hintariskin uuden lain nojalla. Haapean mukaan toimenpide on poikkeuksellinen.<\/p>\n

Uusia polttoaineen toimittajia on l\u00f6ytynyt muun muassa Algeriasta ja Argentiinasta.<\/p>\n

Huolena on, ett\u00e4 Australialle tarkoitetut kuljetukset p\u00e4\u00e4tyv\u00e4t kuitenkin lopulta muualle. ABC News on raportoinut<\/a> tapauksista, joissa \u00f6ljytankkerit ovat vaihtaneet kohdettaan kesken matkan.<\/p>\n

Haapean mukaan Australialla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin saada lastit satamaan.<\/p>\n

\u2013 Siin\u00e4 ei ole joustonvaraa. Diesel liittyy kaikkeen, mink\u00e4 varassa t\u00e4m\u00e4 valtio py\u00f6rii, eli raskaan tieliikenteen ja kaivosten.<\/p>\n

Australian haavoittuvuus johtuu poikkeuksellisen pienist\u00e4 polttoaineen varmuusvarastoista. Kun Suomessa polttoainetta on varastoitu jopa viiden kuukauden varalle, Australiassa vastaava luku on noin 30 p\u00e4iv\u00e4\u00e4. Viime viikkojen aikana Australian hallitus on onnistunut t\u00e4ydent\u00e4m\u00e4\u00e4n nopeasti bensiinin varmuusvarastoja.<\/p>\n

Maan oma polttoainetuotanto on hyvin pient\u00e4, vaikka \u00f6ljyvarantoja maassa jonkin verran onkin. Jalostamoja ajettiin parikymment\u00e4 vuotta sitten vauhdilla alas, koska ulkomailta tuotu polttoaine oli halvempaa kuluttajille.<\/p>\n

Suomen suurl\u00e4hettil\u00e4s uskoo, ett\u00e4 Australia on k\u00e4\u00e4nnekohdassa.<\/p>\n

\u2013 Australia on nyt n\u00e4hnyt, ett\u00e4 kriisit edellytt\u00e4v\u00e4t valmistautumista ihan uudella tavalla.<\/p>\n

Haapea kertoo, ett\u00e4 Australian viranomaiset ovat olleet eritt\u00e4in kiinnostuneita Suomen kokonaisturvallisuuden mallista ja varautumistaidoista.<\/p>\n

Paula Walin-Bates on oiva esimerkki n\u00e4ist\u00e4 suomalaisista taidoista. Jo ennen kriisin puhkeamista h\u00e4n on \u201dsuomalaisittain jemmannut\u201d dieseli\u00e4 pahan p\u00e4iv\u00e4n varalle.<\/p>\n

Polttoaine on piilossa takapihalla puiden takana. \u201dVarmuusvarastoja\u201d vartioivat Walin-Batesin koirat.<\/p>\n

\u2013 Koirat ovat onnellisia, koska niill\u00e4 on nyt t\u00e4rke\u00e4 teht\u00e4v\u00e4.<\/p>\n

\"Paula<\/p>\n

Avaa kuvien katselu<\/p>\n

\u201dSkumppa\u201d ja \u201dYong Drags\u201d haukkuvat, jos diesel-varastojen liepeill\u00e4 liikkuu vieraita ihmisi\u00e4. Vasemmalla Paula Walin-Batesin mies Leonard. Kuva: Roope Kariniemi \/ Yle<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"COBRAM, AUSTRALIA Australia k\u00e4rvistelee nyt monia maita pahemmassa polttoainekriisiss\u00e4. Sen tiet\u00e4\u00e4 my\u00f6s suomalainen Paula Walin-Bates. H\u00e4n asuu Cobramissa,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":232193,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[3751,79,33450,77,2038,33,31,30,4258,5913,2328,32,78,56],"class_list":["post-232192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-australia","tag-business","tag-diesel","tag-economy","tag-energia","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-konfliktit","tag-oljy","tag-polttoaineet","tag-suomi","tag-talous","tag-ulkomaat"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116476698467933947","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=232192"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232192\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/232193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=232192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=232192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=232192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}