{"id":233199,"date":"2026-04-28T15:04:12","date_gmt":"2026-04-28T15:04:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/233199\/"},"modified":"2026-04-28T15:04:12","modified_gmt":"2026-04-28T15:04:12","slug":"britanniassa-jattisuosion-saaneet-temu-range-roverit-tulevat-myyntiin-suomessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/233199\/","title":{"rendered":"Britanniassa j\u00e4ttisuosion saaneet &#8221;Temu Range Roverit&#8221; tulevat myyntiin Suomessa"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Chery oli vuosikausia Kiinan suurin vientimerkki ennen kuin Byd vei sen paikan. Nykyisin on parempi puhua Chery Groupista, sill\u00e4 vain pieni osa konsernin vientiin menevist\u00e4 autoista on Chery-merkkisi\u00e4. Sen sijaan Euroopassakin tunnetaan paremmin nimet Omoda ja Jaecoo, joiden lis\u00e4ksi my\u00f6s Exlantix on ollut viime vuosina esill\u00e4 Euroopan auton\u00e4yttelyiss\u00e4.<\/p>\n<p>Nyt kiinalaisen autoj\u00e4tin merkit ovat tulossa myyntiin my\u00f6s Suomessa ja muissa Pohjoismaissa, kun norjalainen RSA on solminut alueen kattavan maahantuontisopimuksen. <\/p>\n<p>Valmistelut maahantuonnin aloittamisesta Omoda- ja Jaecoo -merkeill\u00e4 ovat pitk\u00e4ll\u00e4. Ensimm\u00e4iset autot ovat tulossa Suomeen kes\u00e4-hein\u00e4kuun aikana. Mallistoon kuuluu hybrideit\u00e4, lataushybrideit\u00e4 ja s\u00e4hk\u00f6autoja, jotka kaikki myyd\u00e4\u00e4n seitsem\u00e4n vuoden takuulla.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1266\" height=\"844\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0428-Chery-3.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2133055 js-photoswipe-image\" \/>Exlantix ES.<\/p>\n<p>Sik\u00e4li tilanne on mielenkiintoinen, ett\u00e4 ensin RSA yritti Suomessa Maxuksen kanssa, josta ovat j\u00e4ljell\u00e4 en\u00e4\u00e4 pakettiautot. Sitten oli vuorossa Byd, jonka valmistaja otti omiin hoiviinsa. <\/p>\n<p>Yhdess\u00e4 mieless\u00e4 nyt on paremmat mahdollisuudet, sill\u00e4 RSA Suomen liiketoimintojen johtajana on autoalan konkari <strong>Antti Ruhanen<\/strong>, jolla on pitk\u00e4 kokemus Bassadonen ja sen monien merkkien markkinoinnista, Ruhanen toteaakin Cheryn olevan autonvalmistaja, jota h\u00e4n on seurannut pitk\u00e4\u00e4n. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1502\" height=\"1001\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0428-Chery-2.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2133056 js-photoswipe-image\" \/>Omoda 9.<\/p>\n<p>Erityisen hyvin Chery-konserni <a href=\"https:\/\/tekniikanmaailma.fi\/temu-range-rover-nousi-britannian-rekisteroinneissa-jo-kakkoseksi-pian-suomeen\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">on menestynyt Britanniassa<\/a>, miss\u00e4 sen valmistamia autoja on myyty vajaassa kahdessa vuodessa yli 80\u00a0000 kappaletta. Siell\u00e4 erityisen suosittu on Jaecoo 7 -katumaasturi, jota yhdess\u00e4 pienemm\u00e4n Jaecoo 5:n kanssa nimitet\u00e4\u00e4n v\u00e4h\u00e4n halventavasti \u201dTemu-Range-Roveriksi\u201d. Joka tapauksessa Jaecoo 7 oli saarivaltakunnassa maaliskuun eniten rekister\u00f6ity automalli, ja vuoden ensimm\u00e4isell\u00e4 nelj\u00e4nneksell\u00e4 se oli rekister\u00f6inneiss\u00e4 toisella sijalla Ford Puman per\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"892\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0428-Chery-4-1536x892.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2133053 js-photoswipe-image\" \/>Omoda 4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chery oli vuosikausia Kiinan suurin vientimerkki ennen kuin Byd vei sen paikan. Nykyisin on parempi puhua Chery Groupista,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":233200,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[76],"tags":[79,25124,77,33,31,30,32,78],"class_list":["post-233199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-talous","tag-business","tag-chery","tag-economy","tag-fi","tag-finland","tag-finnish","tag-suomi","tag-talous"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116482950302906833","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233199"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233199\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}