{"id":234252,"date":"2026-04-29T18:06:08","date_gmt":"2026-04-29T18:06:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/234252\/"},"modified":"2026-04-29T18:06:08","modified_gmt":"2026-04-29T18:06:08","slug":"hsl-ei-aio-palauttaa-ratikoiden-varitysta-kritiikista-huolimatta-myos-metron-ilme-muuttuu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/234252\/","title":{"rendered":"HSL ei aio palauttaa ratikoiden v\u00e4rityst\u00e4 kritiikist\u00e4 huolimatta, my\u00f6s metron ilme muuttuu"},"content":{"rendered":"

Joukkoliikenne | Raitiovaunujen uusi ilme liittyy HSL:n haluun yhten\u00e4ist\u00e4\u00e4 joukkoliikenteen ilmett\u00e4. My\u00f6s metrot saavat uuden v\u00e4rityksen.<\/p>\n

\"Uusissa<\/p>\n

Uusissa keltavihreiss\u00e4 raitiovaunuissa keula ja per\u00e4 ovat valkoisia. Kuva:\u00a0Petteri Tuohinen \/ HS<\/p>\n

Lue tiivistelm\u00e4<\/p>\n

Helsingin apulaispormestari Paavo Arhinm\u00e4ki (vas) ja valtuuston varapuheenjohtaja Anni Sinnem\u00e4ki (vihr) vaativat perinteisen keltavihre\u00e4n v\u00e4rityksen palauttamista Helsingin raitiovaunuihin.<\/p>\n

Joukkoliikenteest\u00e4 vastaavan HSL:n markkinajohtaja Mari Flink sanoo, ettei HSL aio per\u00e4\u00e4nty\u00e4 uudesta v\u00e4rityksest\u00e4.<\/p>\n

Muutoksen taustalla on HSL:n 16 vuotta jatkunut pyrkimys yhten\u00e4ist\u00e4\u00e4 joukkoliikenteen ilmett\u00e4.<\/p>\n

Helsingin raitiovaunujen uusi v\u00e4ritys on joutunut kuohunnan keskelle.<\/p>\n

Kaupungin apulaispormestari Paavo Arhinm\u00e4ki<\/a> (vas) ja valtuuston toinen varapuheenjohtaja Anni Sinnem\u00e4ki<\/a> (vihr) vaativat HS:ss\u00e4 julkaistussa mielipidekirjoituksessaan<\/a> keskiviikkona, ett\u00e4 Helsingin seudun liikenne (HSL) palauttaa perinteisen keltavihre\u00e4n v\u00e4rityksen raitiovaunuihin.<\/p>\n

Uudet raitiovaunut on maalattu vanhasta kalustosta poikkeavasti siten, ett\u00e4 niiden molemmat p\u00e4\u00e4t ovat valkoisia.<\/p>\n

Arhinm\u00e4en ja Sinnem\u00e4en mukaan julkiset liikennev\u00e4lineet, kuten raitiovaunut, ovat t\u00e4rke\u00e4 osa Helsingin kaupunkikuvaa, jonka perinteit\u00e4 tulee vaalia. Heist\u00e4 raitiovaunuja ei olisi saanut maalata uudella v\u00e4rityksell\u00e4 kysym\u00e4tt\u00e4 kaupungin p\u00e4\u00e4tt\u00e4jien ja asukkaiden mielipidett\u00e4.<\/p>\n

P\u00e4\u00e4t\u00f6ksen uudesta v\u00e4rityksest\u00e4 on tehnyt HSL:n johtoryhm\u00e4. Markkinajohtaja Mari Flink<\/a> sanoo, ettei HSL aio per\u00e4\u00e4nty\u00e4 uudessa v\u00e4rityksess\u00e4 eik\u00e4 harkita asiaa.<\/p>\n

\u201dT\u00e4llaista ei ole suunnitteilla. Makuasiat ovat makuasioita.\u201d<\/p>\n

H\u00e4nen mukaansa muutoksen taustalla on halu yhten\u00e4ist\u00e4\u00e4 joukkoliikenteen ilmett\u00e4, jotta se olisi paremmin tunnistettavissa HSL:n palveluksi. Flink k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 termi\u00e4 \u201dtilaajav\u00e4ritys\u201d.<\/p>\n

HSL vastaa joukkoliikenteest\u00e4 ja tilaa palvelut ulkopuolisilta yrityksilt\u00e4.<\/p>\n

Samantyyppinen ilme on busseissa, l\u00e4hijunissa ja pikaraitiovaunuissa. Varsinaiset tunnusv\u00e4rit kuitenkin vaihtelevat liikennev\u00e4lineitt\u00e4in.<\/p>\n

Bussit ovat sinisi\u00e4, runkolinjan bussit oransseja, l\u00e4hijunat violetteja ja pikaratikat turkooseja. Kaikissa n\u00e4iss\u00e4 on vastaava valkoinen yksityiskohta kuin liikenteen aloittaneissa uusissa kantakaupungin raitiovaunuissa.<\/p>\n

Tulevaisuudessa sama ilme eli valkoinen v\u00e4ri tulee my\u00f6s oranssien metrojen keulaan. T\u00e4m\u00e4 muutos tapahtuu, kun uudet metrot aloittavat liikenn\u00f6innin 2030-luvulla.<\/p>\n

\u201dJo silloin, kun HSL perustettiin, p\u00e4\u00e4tettiin, ett\u00e4 joukkoliikenteeseen tulee yhten\u00e4inen ilme. T\u00e4m\u00e4 on sit\u00e4 samaa jatkumoa. Ilmett\u00e4 on yhten\u00e4istetty kuudentoista vuoden ajan\u201d, Flink sanoo.<\/p>\n

Vanhemmat lukijat muistavat, ett\u00e4 aiemmin p\u00e4\u00e4kaupunkiseudulla liikkui kirjava joukko erilaisia busseja, kun jokaisessa oli liikenn\u00f6itsij\u00f6iden omat v\u00e4ritykset.<\/p>\n

Uudistusta Flink ei pid\u00e4 kovin suurena, sill\u00e4 tuttu keltavihre\u00e4 v\u00e4ritys s\u00e4ilyy kantakaupungin raitiovaunuissa vastakin keulaan ja per\u00e4\u00e4n ilmestyv\u00e4st\u00e4 valkoisesta HSL-ilmeest\u00e4 huolimatta.<\/p>\n

Helsingiss\u00e4 tosin n\u00e4kee nyt monenlaisia raitiovaunuja, kun liikenteess\u00e4 on eri-ik\u00e4ist\u00e4 kalustoa, jolla kullakin on hieman omanlaisensa v\u00e4ritys. Osassa on lis\u00e4ksi mainosteippaukset.<\/p>\n

My\u00f6s pikaraitiovaunujen v\u00e4rityksess\u00e4 olevia turkooseja raitiovaunuja kulkee kantakaupungissa. Flinkin mukaan t\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 HSL ehti tilata osan kantakaupungin liikenteeseen tarkoitetuista vaunuista turkoosina.<\/p>\n

N\u00e4m\u00e4 HSL aikoo maalata keltavihreiksi jollakin aikav\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n

\u201dIhanteellista olisi, ett\u00e4 kalusto olisi mahdollisimman harmonista, mutta en usko, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 liikkumispalvelua haittaa. Ihmiset osaavat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ratikoita.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Joukkoliikenne | Raitiovaunujen uusi ilme liittyy HSL:n haluun yhten\u00e4ist\u00e4\u00e4 joukkoliikenteen ilmett\u00e4. My\u00f6s metrot saavat uuden v\u00e4rityksen. Uusissa keltavihreiss\u00e4…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":234253,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,46,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-234252","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsingin-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116489328308646530","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234252\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}