{"id":236537,"date":"2026-05-02T09:09:12","date_gmt":"2026-05-02T09:09:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/236537\/"},"modified":"2026-05-02T09:09:12","modified_gmt":"2026-05-02T09:09:12","slug":"mikaan-ei-valmista-sinua-siihen-mita-taman-panssariauton-sisalta-loytyy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/236537\/","title":{"rendered":"Mik\u00e4\u00e4n ei valmista sinua siihen, mit\u00e4 t\u00e4m\u00e4n panssariauton sis\u00e4lt\u00e4 l\u00f6ytyy"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Rezvani Motors on kuuluisa h\u00e4tk\u00e4hdytt\u00e4vist\u00e4, panssaroiduista luomuksistaan, joiden l\u00e4ht\u00f6kohtaa on mahdoton tunnistaa. Yhti\u00f6n on perustanut <strong>Ferris Rezvani<\/strong>, joka haaveili lapsena h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4lent\u00e4j\u00e4n urasta is\u00e4ns\u00e4 tapaan. Unelma ei toteutunut, mutta Rezvani on valmistanut yli kymmenen vuoden ajan autoja, joissa on piirteit\u00e4 h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4lentokoneista.<\/p>\n<p>Uusin niist\u00e4 on Cadillac Escaladen perustalle tehty seitsem\u00e4s Rezvani Vengeance. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1258\" height=\"834\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0501-Rezvani-7.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2134107 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Ulkon\u00e4\u00f6ll\u00e4\u00e4n auto k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 varmasti katseita, eik\u00e4 l\u00e4ht\u00f6kohtaa voi tunnistaa oikeastaan mist\u00e4\u00e4n kulmasta. Jopa etuvalot ja -s\u00e4leikk\u00f6 on vaihdettu tunnistamisen vaikeuttamiseksi. Vengeance olisikin paremmin kotonaan tieteisfilmiss\u00e4 kuin liikenteess\u00e4.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1201\" height=\"801\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0501-Rezvani-4.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2134110 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Ulkon\u00e4\u00f6lle l\u00f6ytyy katetta, sill\u00e4 auto on panssaroitu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n konekiv\u00e4\u00e4rin tulitusta. Muutenkin varustelu on sotilaallista, sill\u00e4 Vengeancessa on puhkeamattomat renkaat ja y\u00f6n\u00e4k\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4. Mukana ovat my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6iset ovenkahvat, savutusj\u00e4rjestelm\u00e4, jolla auton saa tavallaan n\u00e4kym\u00e4tt\u00f6miin, ja sis\u00e4puhelin. Jousitus on vahvistettu kantamaan reippaasti kasvanutta omamassaa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1256\" height=\"836\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0501-Rezvani-5.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2134109 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Vengeancen ulkon\u00e4\u00f6n perusteella on mahdoton uskoa, mit\u00e4 auton sis\u00e4lt\u00e4 l\u00f6ytyy. Ensimm\u00e4inen arvaus olisi eritt\u00e4in riisuttu spartalainen sisustus, jossa on vain tukevat istuimet matkustajille. Niinp\u00e4 yll\u00e4tys on melkoinen, kun takana on kaksi t\u00e4ydellisesti s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4\u00e4 istuinta ja tilat kuin lentokoneen ensimm\u00e4isess\u00e4 luokassa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1261\" height=\"838\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0501-Rezvani-6.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2134108 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Kahden nahkaverhoillun \u201dkapteenin istuimen\u201d lis\u00e4ksi tilassa on kaksi pient\u00e4 \u201djakkaraa\u201d henkivartijoille. Istuinten v\u00e4liss\u00e4 on j\u00e4\u00e4kaappi, miss\u00e4 voi pit\u00e4\u00e4 kylm\u00e4ss\u00e4 mielisamppanjaa. Valtavat n\u00e4yt\u00f6t tarjoavat viihdett\u00e4 tai mahdollisuuden ty\u00f6ntekoon. Kattoverhoilu on Rolls-Roycen tyylinen ledivaloilla toteutettu t\u00e4htitaivas, ja sisustuksessa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n paljon jalopuuta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1201\" height=\"800\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0501-Rezvani-3.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2134111 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>Rezvani Vengeancen hinnat alkavat 285\u00a0000 dollarista. Mutta kun siihen lis\u00e4\u00e4 panssaroinnin, kaikki sotilasvarusteet ja matkustamon varustelun, ollaan varmasti aivan toisenlaisessa lukemassa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1202\" height=\"802\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/0501-Rezvani-2.webp.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2134112 js-photoswipe-image\" \/><\/p>\n<p>            Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\" style=\"margin-bottom: 1.5rem\">\n            Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista! Saat ihmisen<br \/>\n            kokoaman TM-uutiskirjeen joka arkip\u00e4iv\u00e4.\n        <\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; margin-bottom: 0.5rem; text-align: center\">\n        Uutiskirjeet sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t my\u00f6s mainontaa. Lis\u00e4tietoja henkil\u00f6tietojen k\u00e4sittelyst\u00e4 Otavamedia Oy:n<br \/>\n        <a href=\"https:\/\/otavamedia.fi\/tietosuoja\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">tietosuojaselosteesta.<\/a>\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rezvani Motors on kuuluisa h\u00e4tk\u00e4hdytt\u00e4vist\u00e4, panssaroiduista luomuksistaan, joiden l\u00e4ht\u00f6kohtaa on mahdoton tunnistaa. Yhti\u00f6n on perustanut Ferris Rezvani, joka&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":236538,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[79,6337,33804,77,33,31,30,33805,32,78],"class_list":{"0":"post-236537","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-business","9":"tag-cadillac","10":"tag-cadillac-escalade","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-rezvani","16":"tag-suomi","17":"tag-talous"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116504204077136908","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}