{"id":237771,"date":"2026-05-03T19:52:10","date_gmt":"2026-05-03T19:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/237771\/"},"modified":"2026-05-03T19:52:10","modified_gmt":"2026-05-03T19:52:10","slug":"antonelli-mursi-miamin-gpn-kirouksen-nuori-italialainen-paalulta-kisan-voittajaksi-urheilu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/237771\/","title":{"rendered":"Antonelli mursi Miamin gp:n kirouksen &#8211; nuori italialainen paalulta kisan voittajaksi | Urheilu"},"content":{"rendered":"<p class=\"aw-1gybjub aw-5vja16 kEtdKx kmuxyA yle__article__paragraph\">Formula ykk\u00f6sten Miamin gp saatiin viety\u00e4 l\u00e4pi kuivassa keliss\u00e4. Mercedes-tallin sensaatiokuljettaja Kimi Antonelli vei kolmannen per\u00e4tt\u00e4isen voittonsa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Kimi Antonelli ajaa Mercedeksell\u00e4.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1765203146.jpeg\" class=\"aw-1l9m598 hKVVvP\"\/><\/p>\n<p>Avaa kuvien katselu<\/p>\n<p>Kimi Antonelli, 19, on ollut palkintokorokkeella jokaisessa kauden nelj\u00e4ss\u00e4 F1-kisassa. H\u00e4n johtaa MM-sarjaa 20 pisteell\u00e4. Kuva: Getty Images<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Paalulta l\u00e4htenyt Mercedes-tallin <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Kimi Antonelli<\/strong> k\u00e4vi Miamissa tiukan taiston ykk\u00f6stilasta McLarenin <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Lando Norrisin<\/strong> kanssa, mutta MM-sarjaa johtava italialainen piti k\u00e4rkiasemansa 3,264 sekunnin erolla.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Antonelli ep\u00e4ili matkan varrella tiimiradiossa vaihteistonsa kest\u00e4vyytt\u00e4, mutta ep\u00e4ily osoittautui turhaksi.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">H\u00e4n on ensimm\u00e4inen kuljettaja, joka pystyi paalulta kisan voittoon Miamissa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Antonelli oli aiemmin voittanut my\u00f6s Kiinan ja Japanin osakilpailut. Vain kauden avauskisa lipsahti nuorelta vauhtihirmulta tallikaveri <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">George Russelille<\/strong>.<\/p>\n<p>Leclerc menetti lopussa palkintopallisijan<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">McLarenin <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Oscar Piastri<\/strong> nousi lopussa pari sijaa ja ylsi palkintokorokkeelle, kun Ferrarin <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Charles Leclercill\u00e4<\/strong> oli viime kierroksella tekniikkahuolia.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">My\u00f6s Mercedeksen Russell ja Red Bullin <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Max Verstappen<\/strong> ohittivat viime metreill\u00e4 Leclercin.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Kolmannesta ruudusta l\u00e4htenyt Leclerc johti kilpailua kierrokselle 13 saakka, kunnes menetti johtopaikkansa Norrisille.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Hieman ennen kilpailun puoliv\u00e4li\u00e4 Ferrarin taktiikka ep\u00e4onnistui, ja liian aikainen varikkostoppi sai monacolaisen hermot kire\u00e4ksi.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">\u2013 Ensi kerralla, kun teette p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen, keskustelkaa minunkin kanssani. Olen my\u00f6s osa t\u00e4t\u00e4 tiimi\u00e4, Leclerc tuhahti tiimiradioon.<\/p>\n<p>Verstappenin py\u00f6r\u00e4hteli heti alussa<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Verstappen teki sunnuntain l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 360 asteen py\u00f6r\u00e4hdyksen ja putosi kauas k\u00e4rjest\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Turva-autojen aikana varikolla k\u00e4ynyt Verstappen nousi kuitenkin kilpailun edetess\u00e4 ja k\u00e4vi v\u00e4lill\u00e4 jopa johdossa. Lopulta hollantilainen taipui viidenneksi.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Ferrarin <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Lewis Hamilton<\/strong> oli seitsem\u00e4s ja Alpinen <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Franco Colapinto<\/strong> kahdeksas.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Cadillacin <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Valtteri Bottas<\/strong> oli viimeinen maaliin ajanut kuljettaja ja sijoittui 18:nneksi. Puoliv\u00e4lin j\u00e4lkeen tullut rangaistus varikon ylinopeudesta ei muuttanut h\u00e4nen asemaansa, sill\u00e4 h\u00e4n oli jo ennest\u00e4\u00e4n viimeisen\u00e4.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Bottas h\u00e4visi tallikaveri <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Sergio Perezille<\/strong> kaksi sijaa.<\/p>\n<p>Turva-autoja tarvittiin<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Alkukierroksilla n\u00e4htiin kaksi rajua ulosajoa. Red Bullin <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Isack Hadjar<\/strong> menetti autonsa hallinnan ja romutti autonsa sein\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Hetke\u00e4 my\u00f6hemmin Alpinen <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Pierre Gasly<\/strong> sy\u00f6ksyi ulos yritt\u00e4ess\u00e4\u00e4n ohittaa <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Liam Lawsonia<\/strong>. Gaslyn auto kier\u00e4hti ilmassa ymp\u00e4ri ja p\u00e4\u00e4tyi rengasvallin p\u00e4\u00e4lle.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Molemmat kuljettajat joutuivat keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n, mutta p\u00e4\u00e4siv\u00e4t omin voimin autoistaan. Tapahtumat toivat radalle turva-auton.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">My\u00f6s Audin <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Nico H\u00fclkenberg<\/strong> ja Racing B:n <strong class=\"aw-ak79eh KyCXm yle__article__strong\">Liam Lawson<\/strong> keskeyttiv\u00e4t alkuvaiheessa.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\">Seuraava F1-kisa, Kanadan gp ajetaan 24. toukokuuta.<\/p>\n<p class=\"aw-1gybjub aw-1p7kakr kEtdKx cEmitX yle__article__paragraph\"><a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/aihe\/tekstitv?P=207\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tulokset<\/a>, <a class=\"aw-iao6s4 iHOxEa yle__article__link\" href=\"https:\/\/yle.fi\/aihe\/tekstitv?P=298\" role=\"link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">MM-pisteet<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Formula ykk\u00f6sten Miamin gp saatiin viety\u00e4 l\u00e4pi kuivassa keliss\u00e4. Mercedes-tallin sensaatiokuljettaja Kimi Antonelli vei kolmannen per\u00e4tt\u00e4isen voittonsa. Avaa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":237772,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[3701,13735,8731,33,31,30,3437,6633,6632,7317,7571,9741,159,32,160,6336],"class_list":{"0":"post-237771","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-autourheilu","9":"tag-charles-leclerc","10":"tag-ferrari","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-formula-1","15":"tag-formula-1-kuljettaja","16":"tag-formula-1-tallit","17":"tag-lando-norris","18":"tag-max-verstappen","19":"tag-miami","20":"tag-sports","21":"tag-suomi","22":"tag-urheilu","23":"tag-valtteri-bottas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116512394272225032","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237771"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237771\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}