{"id":238401,"date":"2026-05-04T13:01:14","date_gmt":"2026-05-04T13:01:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/238401\/"},"modified":"2026-05-04T13:01:14","modified_gmt":"2026-05-04T13:01:14","slug":"metsahallitus-vertasi-biokaasu-ja-dieselauton-paastoja-ja-kulutusta-lapissa-selkea-ero-metsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/238401\/","title":{"rendered":"Mets\u00e4hallitus vertasi biokaasu- ja dieselauton p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 ja kulutusta Lapissa \u2013 selke\u00e4 ero &#8211; Mets\u00e4"},"content":{"rendered":"<p>Lapissa toteutetuissa testeiss\u00e4 biokaasukuorma\u2011auto ja dieselauto ajoivat samaa reitti\u00e4 l\u00e4hes per\u00e4kk\u00e4in sek\u00e4 tyhj\u00e4n\u00e4 ett\u00e4 kuormattuna. <\/p>\n<p><a class=\"ArticleImage-module-scss-module__sLOAyq__imageContainer\" href=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/UCX-0AVYwG_ZEOd1LNmiyXGQLOw.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/UCX-0AVYwG_ZEOd1LNmiyXGQLOw.jpg\" alt=\"Diesel- ja biokaasuautojen selviytymist\u00e4 puunkuljetuksesta eri olosuhteissa verrattiin kahdella testijaksolla, syyskuussa ja joulukuussa 2025. Kuvituskuva.\" loading=\"lazy\"\/><\/a><\/p>\n<p>Diesel- ja biokaasuautojen selviytymist\u00e4 puunkuljetuksesta eri olosuhteissa verrattiin kahdella testijaksolla, syyskuussa ja joulukuussa 2025. Kuvituskuva.\u00a0Kuva: Kari Lindholm<\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">Puutavaran kaukokuljetus muodostaa Mets\u00e4hallituksen mukaan merkitt\u00e4v\u00e4n osan sen p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4. Nyt v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isemp\u00e4\u00e4 vaihtoehtoa perinteiselle dieselkalustolle haetaan muun muassa biokaasukuorma\u2011autoista, kertoo Mets\u00e4hallitus tieotteessaan.<\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">Mets\u00e4talous Oy vertasi biokaasukuorma\u2011autojen ja dieselautojen p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 puutavaran kuljetuksessa kahdella testijaksolla kes\u00e4olosuhteissa syyskuussa 2025 sek\u00e4 talviolosuhteissa joulukuussa 2025.<\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">Lapissa toteutetuissa testeiss\u00e4 biokaasukuorma\u2011auto ja dieselauto ajoivat samaa reitti\u00e4 l\u00e4hes per\u00e4kk\u00e4in sek\u00e4 tyhj\u00e4n\u00e4 ett\u00e4 kuormattuna. Testijaksot kestiv\u00e4t kerrallaan noin kolme p\u00e4iv\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">Testijaksojen v\u00e4litulokset osoittavat, ett\u00e4 nesteytetyll\u00e4 biokaasulla toimiva puutavara\u2011autoyhdistelm\u00e4 tuottaa sek\u00e4 kes\u00e4- ett\u00e4 talviolosuhteissa selv\u00e4sti v\u00e4hemm\u00e4n kasvihuonekaasup\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4.<\/p>\n<p class=\"Blockquote-module-scss-module__P4be6G__text\">Suurin ero havaittiin Mets\u00e4hallituksen mukaan ajoyhdistelmien kasvihuonekaasup\u00e4\u00e4st\u00f6iss\u00e4.<\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">V\u00e4litulosten perusteella biokaasukuorma-auto my\u00f6s osoittautui molemmilla testijaksoilla dieselautoa energiatehokkaammaksi. <\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">Energiankulutus tonnikilometri\u00e4 kohti oli biokaasulla kulkevan kuorma-autolla kes\u00e4n testijaksolla 7,2 prosenttia ja talven 7,6 prosenttia dieselverrokkiaan pienempi.<\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">Suurin ero havaittiin Mets\u00e4hallituksen mukaan ajoyhdistelmien kasvihuonekaasup\u00e4\u00e4st\u00f6iss\u00e4.<\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">Biokaasukuorma\u2011auton hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6t olivat kes\u00e4kauden testijaksolla 61\u201362 prosenttia ja tonnikilometri\u00e4 kohti mitattuna 63 prosenttia pienemm\u00e4t kuin dieselverrokkiauton. <\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">Vastaavasti talvitestiss\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6t olivat 62\u201363 prosenttia ja tonnikilometri\u00e4 kohti 64 prosenttia pienemm\u00e4t.<\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">Se, ajoiko auto kuormattuna vai tyhj\u00e4n\u00e4, ei tiedotteen mukaan vaikuttanut tuloksiin juurikaan.<\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">\u201dVaikka kyse on vasta v\u00e4lituloksista, erot p\u00e4\u00e4st\u00f6iss\u00e4 ovat selkeit\u00e4. Tulokset ovat johdonmukaisia eri k\u00e4ytt\u00f6tilanteissa ja eri vuodenaikoina\u201d, muistuttaa aiheesta opinn\u00e4ytety\u00f6t It\u00e4\u2011Suomen yliopistossa valmisteleva <strong id=\"strong-15c6d65abcf808794a872c4261561e1e\">Lita J\u00e4ppinen<\/strong> tieodotteessa.<\/p>\n<p class=\"Blockquote-module-scss-module__P4be6G__text\">\u201dVaikka kyse on vasta v\u00e4lituloksista, erot p\u00e4\u00e4st\u00f6iss\u00e4 ovat selkeit\u00e4. Tulokset ovat johdonmukaisia eri k\u00e4ytt\u00f6tilanteissa ja eri vuodenaikoina.\u201d<\/p>\n<p>Lita J\u00e4ppinen<\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">P\u00e4\u00e4st\u00f6jen lis\u00e4ksi tutkimuksessa on tarkasteltu my\u00f6s ajoneuvon soveltuvuutta Lapin arktisiin olosuhteisiin. <\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">Kuljettajien palautteen perusteella biokaasukuorma-autolla ty\u00f6skentely on koettu p\u00e4\u00e4osin yht\u00e4 sujuvaksi kuin dieselkalustolla, vaikka biokaasuajoneuvo on alun perin suunniteltu maantiek\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">\u201dBiokaasukuorma-autossa on pienempi moottoriteho kuin mets\u00e4k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n suunnitellussa dieselkalustossa. Ero n\u00e4kyy erityisesti tehokkuudessa, ja esimerkiksi kumpuisessa maastossa m\u00e4et voivat tuntua isommilta. Siit\u00e4 huolimatta kuljetukset ovat sujuneet hyvin\u201d, J\u00e4ppinen kertoo tiedotteessa.<\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">Biokaasun tankkausverkosto on Lapissa viel\u00e4 harva. Erillisen pitk\u00e4n seurantajakson aikana on Mets\u00e4hallituksen mukaan tavoitteena selvitt\u00e4\u00e4 my\u00f6s sit\u00e4, aiheuttaako tankkaaminen ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 ajomatkoja.<\/p>\n<p class=\"RichTextParagraph-module-scss-module__EA2ZEa__richTextParagraph undefined\">Biokaasukuorma-auton pilotointi on osa LIFE-rahoitteista Ilmastoratkaisujen vauhdittaja (ACE) -hanketta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lapissa toteutetuissa testeiss\u00e4 biokaasukuorma\u2011auto ja dieselauto ajoivat samaa reitti\u00e4 l\u00e4hes per\u00e4kk\u00e4in sek\u00e4 tyhj\u00e4n\u00e4 ett\u00e4 kuormattuna. Diesel- ja biokaasuautojen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":238402,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[113],"tags":[446,33,31,30,118,32,119,447],"class_list":{"0":"post-238401","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ymparisto","8":"tag-environment","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-science","13":"tag-suomi","14":"tag-tiede","15":"tag-ymparisto"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116516440553004486","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238401"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238401\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}