{"id":238415,"date":"2026-05-04T13:19:09","date_gmt":"2026-05-04T13:19:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/238415\/"},"modified":"2026-05-04T13:19:09","modified_gmt":"2026-05-04T13:19:09","slug":"uusi-clio-allistyttaa-kulutuksellaan-aivan-kasittamaton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/238415\/","title":{"rendered":"Uusi Clio \u00e4llistytt\u00e4\u00e4 kulutuksellaan \u2013 \u201dAivan k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n!\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Autoradio-podcastissa on tarjolla kokemuksia Suomen halvimmasta Teslasta ja pienen kulutuksen kaupunkiautosta.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013 Kosminen lukema. Tuollaisessa kevyess\u00e4 ajossa liikenteen mukana, miss\u00e4 ei edes haeta \u00e4\u00e4rimm\u00e4ist\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00f6\u00e4 vaan ajetaan rennosti, saa kakkosella tai kolmosella alkavia lukemia, sanoo autotoimittaja <strong>Arttu Toivonen<\/strong> uuden Renault Clion kulutuksesta.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><a href=\"https:\/\/open.spotify.com\/show\/6ntM067EVnirMw9fENIxjq?si=67dffb91ed8241ff\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Autoradion<\/a> tuoreessa jaksossa selvi\u00e4\u00e4, ett\u00e4 uusi Renault Clio voi olla passeli valinta tarkan markan kuskille. Ainakin sellaiselle, jota kiinnostaa alhaiset kulutuslukemat, sill\u00e4 sellaisia Toivonen sai autosta irti ajaessaan Pirkanmaalta kohti Helsinki\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Kulutus nousi selv\u00e4sti l\u00e4hestytt\u00e4ess\u00e4 Helsingin keskustaa, jossa ajoon tulee enemm\u00e4n pys\u00e4hdyksi\u00e4 ja l\u00e4ht\u00f6j\u00e4, ja nopeuksia m\u00e4\u00e4ritt\u00e4v\u00e4t kaupunkiajon parametrit ja tiety\u00f6t. Siit\u00e4 huolimatta keskiarvo pysyttelee kolmen litran hujakoilla.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013 Vaikka siin\u00e4 olisi 25 prosentin virhe, olisi se aivan k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n siit\u00e4 huolimatta! autoa lyhyesti itsekin koeajanut <strong>Henri Posa<\/strong> arvioi.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Clion muotoilu ei kaikkia miellyt\u00e4, mutta sis\u00e4tilat on Toivosen arvion mukaan tehty hyvin. Materiaalit ovat miellytt\u00e4vi\u00e4 ja sitten on ne penkit.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013 Ne on B-segmentin parhaat tuolit, v\u00e4it\u00e4n min\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Mit\u00e4 muuta Cliosta on hyv\u00e4 tiet\u00e4\u00e4, jos haussa on uusi, kompakti menopeli? Kuuntele koko <a href=\"https:\/\/open.spotify.com\/show\/6ntM067EVnirMw9fENIxjq?si=67dffb91ed8241ff\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Autoradion<\/a> jakso t\u00e4m\u00e4n jutun soittimella, Spotifysta tai valitsemastasi podcast-palvelusta. Jaksossa otetaan my\u00f6s tuntumaa Suomen halvimpaan Teslaan, eli Model 3 RWD:hen. Videopodcastina l\u00f6yd\u00e4t Autoradion <a href=\"https:\/\/youtube.com\/playlist?list=PLGvL4DNauZO-jGLJeG8h5DK0qhiVIrT7m&amp;si=1HbLgGUy7QaPbmIR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Iltalehden Youtube-kanavalta<\/a>.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Autoradio on Iltalehden auto- ja liikenneaiheinen podcast. Uusi jakso julkaistaan maanantaisin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autoradio-podcastissa on tarjolla kokemuksia Suomen halvimmasta Teslasta ja pienen kulutuksen kaupunkiautosta. \u2013 Kosminen lukema. Tuollaisessa kevyess\u00e4 ajossa liikenteen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":238416,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,121,1048,82,32,78,128],"class_list":{"0":"post-238415","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-liikenne-ja-kuljetus","16":"tag-maakulkuneuvot","17":"tag-moottoriajoneuvot","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116516511233664486","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238415\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}