{"id":239346,"date":"2026-05-05T13:12:16","date_gmt":"2026-05-05T13:12:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/239346\/"},"modified":"2026-05-05T13:12:16","modified_gmt":"2026-05-05T13:12:16","slug":"tassa-kunnossa-teslan-akku-on-610-000-kilometrin-jalkeen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/239346\/","title":{"rendered":"T\u00e4ss\u00e4 kunnossa Teslan akku on 610\u00a0000 kilometrin j\u00e4lkeen"},"content":{"rendered":"<p class=\"is-style-dropcap\">Kanadalainen autojen maalipinnan suojakalvoja myyv\u00e4 yritys Drive Protected selvitti <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=pX4yfeJtNks\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Youtube-videollaan<\/a>, miten paljon yli puoli miljoonaa kilometri\u00e4 ajetun Tesla Model 3:n alkuper\u00e4isest\u00e4 386 kilometrin toimintamatkasta on j\u00e4ljell\u00e4. Testist\u00e4 <a href=\"https:\/\/insideevs.com\/news\/794701\/tesla-model-3-original-battery\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">uutisoi<\/a> InsideEVs.<\/p>\n<p>Drive Protected osti 610\u00a0000 kilometri\u00e4 ajetun vuoden 2019 Tesla Model 3:n alkuper\u00e4isell\u00e4 akullaan. T\u00e4yteen lataamisen j\u00e4lkeen auto ilmoitti toimintamatkakseen vain 254 kilometri\u00e4, eli 132 kilometri\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n kuin tehtaalta tullessaan. Akun kapasiteetti on laskenut siis 34,2 prosenttia alkuper\u00e4isest\u00e4.<\/p>\n<p>Videolla Drive Protected testasi auton toimintamatkaa ajamalla 110 kilometrin tuntinopeudella moottoritiet\u00e4. Ulkol\u00e4mp\u00f6tila oli matkaan l\u00e4htiess\u00e4 11 celsiusastetta ja nousi matkan aikana 23 asteeseen. Auto palasi laturille ilmoittaen akun varaukseksi 0 prosenttia ja kuljettuaan 222,6 kilometri\u00e4. Matkan keskikulutus oli 14,55 kilowattituntia sadalle kilometrille. Koko matkan aikana auto kulutti 32,4 kilowattituntia s\u00e4hk\u00f6\u00e4.<\/p>\n<p>S\u00e4hk\u00f6autojen akkukapasiteetti laskee lataussyklien kertyess\u00e4, joten mittarilukemaan n\u00e4hden alle 70 prosenttia akkukapasiteetti uuteen verrattuna on varsin ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4. Kyseisen Teslan akun voisikin sanoa olevan vaihtokunnossa, mutta toisaalta 254 kilometrin toimintamatka riitt\u00e4\u00e4 esimerkiksi useimpien suomalaisten p\u00e4ivitt\u00e4isille ty\u00f6matkoille. Etenkin, jos autoa on mahdollista ladata ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4n aikana.<\/p>\n<p>Mik\u00e4li paljon ajettu s\u00e4hk\u00f6auto on muuten viel\u00e4 liikennekelpoinen, siit\u00e4 voi Drive Protectedin testin mukaan saada viel\u00e4 p\u00e4tev\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6auton.<\/p>\n<p>            Tilaa Tekniikan Maailman uutiskirjeet<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\" style=\"margin-bottom: 1.5rem\">\n            Tilaa TM-uutiskirje, niin pysyt ajan tasalla autoalan, teknologian ja tieteen uutisista! Saat ihmisen<br \/>\n            kokoaman TM-uutiskirjeen joka arkip\u00e4iv\u00e4.\n        <\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; margin-bottom: 0.5rem; text-align: center\">\n        Uutiskirjeet sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t my\u00f6s mainontaa. Lis\u00e4tietoja henkil\u00f6tietojen k\u00e4sittelyst\u00e4 Otavamedia Oy:n<br \/>\n        <a href=\"https:\/\/otavamedia.fi\/tietosuoja\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">tietosuojaselosteesta.<\/a>\n    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kanadalainen autojen maalipinnan suojakalvoja myyv\u00e4 yritys Drive Protected selvitti Youtube-videollaan, miten paljon yli puoli miljoonaa kilometri\u00e4 ajetun Tesla&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":239347,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[16671,79,77,33,31,30,32,78,6011,13380],"class_list":{"0":"post-239346","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-akkuteknologia","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-fi","12":"tag-finland","13":"tag-finnish","14":"tag-suomi","15":"tag-talous","16":"tag-tesla","17":"tag-tesla-model-3"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116522146043929468","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}