Eilen11:51<\/p>\n
<\/p>\n
Mikko Pulliainen<\/p>\n
Kiinassa nelj\u00e4 vuotta sitten tapahtuneen lentoturman yksityiskohtia on tullut julkisuuteen, kertoo Flightglobal\ufeff<\/a>.<\/p>\n China Eastern Airlines -lentoyhti\u00f6n Boeing 737-800 -matkustajakone oli matkalla Kunmingista Guangzhouhun, kun se sy\u00f6ksyi maahan vuoristoisella alueella Tengxianissa Guangxin provinssissa maaliskuussa 2022. Koneessa oli 132 matkustajaa ja miehist\u00f6n j\u00e4sent\u00e4, joista kukaan ei selvinnyt hengiss\u00e4.<\/p>\n Tilaa t\u00e4st\u00e4 T&T:n maksuton uutiskirje – Kokoamme kiinnostavimmat artikkelit s\u00e4hk\u00f6postiisi joka p\u00e4iv\u00e4.\ufeff<\/a><\/p>\n Nyt Yhdysvaltojen liikenneonnettomuuksia tutkiva NTSB (National Transportation Safety Board) on vastauksena tietopyynt\u00f6\u00f6n julkistanut koneen lentoarvotallentimen (FDR, flight data recorder) tietoja.<\/p>\n Layout.<\/p>\n Tehovivut (yll\u00e4) ja polttoaineensy\u00f6t\u00f6n p\u00e4\u00e4kytkimet eli niinkutsutut fuel cutoff switchit (alla) Boeing 737:n ohjaamon keskikonsolissa.<\/p>\n KUVA: Fernando Bizerra Jr.<\/p>\n FDR:n mukaan<\/strong> kone lensi matkalentoa 29\u202f000 jalan (noin 8\u202f840 m) korkeudessa, kun sen molempien moottoreiden polttoaineensy\u00f6t\u00f6n p\u00e4\u00e4kytkimet meniv\u00e4t off-asentoon. Pian t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen kone meni jyrkk\u00e4\u00e4n sy\u00f6ksyyn \u2013 transponderidatan perusteella noin 31\u202f000 jalkaa minuutissa (noin 9\u202f440 m\/min) \u2013 josta se ei en\u00e4\u00e4 oiennut.<\/p>\n Merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 on, ett\u00e4 polttoainekytkimet pysyiv\u00e4t koko sy\u00f6ksyn ajan poissa p\u00e4\u00e4lt\u00e4, mik\u00e4 viittaa siihen, ettei moottoreita en\u00e4\u00e4 yritetty k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 uudelleen.<\/p>\n Nyt julkisuuteen tulleet tiedot voisivat viitata siis siihen, ett\u00e4 kyseess\u00e4 voisi mahdollisesti olla ainakin toisen lent\u00e4jist\u00e4 tietoisen toiminnan tulos.<\/p>\n Konetyyppi.<\/p>\n China Eastern Airlinesin Boeing 737-800 kuvattuna vuonna 2019.<\/p>\n KUVA: Alex Tai<\/p>\n Lue my\u00f6s:<\/strong><\/p>\n Kiinan lentoturma: Boeing 737-800 vaikuttaa menneen hyvin jyrkk\u00e4\u00e4n sy\u00f6ksyyn \u2013 sy\u00f6ksynopeus 9\u202f440 metri\u00e4 minuutissa<\/a>\u201dHyv\u00e4t naiset ja herrat, t\u00e4\u00e4ll\u00e4 puhuu kapteeninne, meill\u00e4 on pieni ongelma, kaikki nelj\u00e4 moottoria ovat sammuneet\u201d<\/a>Kun Aeroflotin Tupolev kaapattiin Suomeen, takana lensi Ilmavoimien h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4 ohjus lukittuna maaliin \u2013 Nyt puhuvat Draken-lent\u00e4j\u00e4t<\/a>67 kuoli, kun USA:n maavoimien Black Hawk -helikopteri t\u00f6rm\u00e4si matkustajakoneeseen keskell\u00e4 suurkaupunkia \u2013 T\u00e4m\u00e4 aiheutti turman<\/a>Miehist\u00f6 sytytti tuleen USA:n salaisen ydinpommikoneen Gr\u00f6nlannin yll\u00e4 \u2013 Kone r\u00e4j\u00e4hti: 1,1 megatonnin pommeista yksi hukassa viel\u00e4 58 v j\u00e4lkeen, plutoniumia roiskui ymp\u00e4riins\u00e4<\/a><\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n