{"id":239986,"date":"2026-05-06T06:10:12","date_gmt":"2026-05-06T06:10:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/239986\/"},"modified":"2026-05-06T06:10:12","modified_gmt":"2026-05-06T06:10:12","slug":"mika-matti-ojala-kuulee-toistuvasti-kun-ihmiset-latelevat-yritysten-salaisuuksia-junissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/239986\/","title":{"rendered":"Mika-Matti Ojala kuulee toistuvasti, kun ihmiset latelevat yritysten salaisuuksia junissa"},"content":{"rendered":"

Tietoturva | Ihmiset pit\u00e4v\u00e4t junassa ty\u00f6palavereja tai puhuvat ty\u00f6asioitaan puhelimessa. Tietokoneiden n\u00e4yt\u00f6ill\u00e4 voi n\u00e4hd\u00e4 yritysten asiakastietoja ja budjettilukuja tai niit\u00e4 kailotetaan kovaan \u00e4\u00e4neen.<\/p>\n

\"VR<\/p>\n

VR uusi ekstraluokan vaunut vuosina 2019\u20132021. Uudistuksella haluttiin parantaa vaunujen rauhallisuutta ja matkustusmukavuutta. Kuva:\u00a0Tuomas Selanne<\/p>\n

Lue tiivistelm\u00e4<\/p>\n

Porissa asuva it-alan ammattilainen Mika-Matti Ojala kertoo kuulevansa junissa toistuvasti yritysten salaisuuksia.<\/p>\n

Matkustajat pit\u00e4v\u00e4t ty\u00f6palavereja ja puhuvat puhelimessa arkaluonteisia asioita, kuten asiakastietoja ja budjettilukuja.<\/p>\n

Ojala kirjoitti aiheesta Linkediniss\u00e4 ja sai kymmeni\u00e4 vastaavia kertomuksia muilta matkustajilta.<\/p>\n

H\u00e4n toivoo yrityksilt\u00e4 parempaa ohjeistusta ja ekstraluokkaan puhelukieltoa.<\/p>\n

Porissa asuva Mika-Matti Ojala<\/a> kertoo joutuvansa kiusallisiin tilanteiseen l\u00e4hes joka kerta matkustaessaan junalla.<\/p>\n

Ihmiset pit\u00e4v\u00e4t junassa ty\u00f6palavereja tai puhuvat ty\u00f6asioitaan puhelimessa. Tietokoneiden n\u00e4yt\u00f6ill\u00e4 voi n\u00e4hd\u00e4 yritysten asiakastietoja ja budjettilukuja tai niit\u00e4 kailotetaan kovaan \u00e4\u00e4neen.<\/p>\n

\u201dN\u00e4en ja kuulen asioita, jotka eiv\u00e4t kuulu minulle. Siit\u00e4 tulee hyvin kiusallinen olo\u201d, IT-alalla ty\u00f6skentelev\u00e4 Ojala kertoo.<\/p>\n

Ilmi\u00f6\u00f6n t\u00f6rm\u00e4\u00e4 Ojalan mukaan junien kaikissa osastoissa, my\u00f6s hiljaisessa ekstraluokassa. H\u00e4n matkustaa junalla melko usein ja suosii ekstraluokkaa aina kun mahdollista.<\/p>\n

Ilmi\u00f6 ei ole uusi. Ojalan havaintojen mukaan junassa on tehty t\u00f6it\u00e4 h\u00e4iritsev\u00e4sti jo ainakin kymmenen vuotta.<\/p>\n

My\u00f6s Helsingin Sanomat on kirjoittanut<\/a> jo vuosia sitten VR:n ekstraluokassa rehottavasta huonosta k\u00e4yt\u00f6ksest\u00e4.<\/p>\n

\u00c4\u00e4nekk\u00e4iden et\u00e4kokousten ja ty\u00f6puhelujen kerrottiin olevan arkea, vaikka lis\u00e4maksullisen vaunun pit\u00e4isi olla junan hiljaisin osa. Tuolloin VR lupasi lis\u00e4t\u00e4 tietoisuutta hiljaisesta alueesta.<\/p>\n

Ojalan mukaan ekstraluokan seinill\u00e4 hiljaisesta tilasta kyll\u00e4 kerrotaan, mutta ihmiset eiv\u00e4t ota sit\u00e4 huomioon.<\/p>\n

\u201dIhmiset eiv\u00e4t aina muista junan olevan julkista tilaa. Ty\u00f6asioista puhumista pit\u00e4isi v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 kokonaan tai tehd\u00e4 se t\u00e4ysin anonyymisti.\u201d<\/p>\n

Ojala toivoo ekstraluokkaan puhelukieltoa.<\/p>\n

\u201dJunassa ei pidet\u00e4 palavereita. Piste.\u201d<\/p>\n

Ojala kirjoitti aiheesta sosiaalisen median kanavalla ja yll\u00e4ttyi kommenttien kymmenist\u00e4 vastaavista kertomuksista. Vastaajien mukaan junat ovat todellisia tietotoimistoja.<\/p>\n

Junassa oli kuultu yritysten nimi\u00e4, asiakastietoja ja liikesalaisuuksia sek\u00e4 l\u00e4\u00e4k\u00e4rien potilaskertomuksia, muun muassa.<\/p>\n

Arkaluonteisia asioita puhuttiin tai esiteltiin my\u00f6s busseissa, lentokoneissa ja kahviloissa. Niiss\u00e4 oli kuultu lakimiesten asiakastapauksia ja jopa entisen kansanedustajan latelevan puhelimessa \u201dei viel\u00e4 julkisia\u201d tietoja sek\u00e4 mielipiteit\u00e4 silloisesta p\u00e4\u00e4ministerist\u00e4.<\/p>\n

Ojalaa vaivaa, etteiv\u00e4t ihmiset ota tietoturva-asioita huomioon. Tietojen levitt\u00e4misest\u00e4 voi h\u00e4nen mukaansa olla haittaa ty\u00f6ntekij\u00e4lle itselleen, yritysten maineelle tai asiakassuhteille.<\/p>\n

\u201dPahimmassa tapauksessa kyseinen asiakas voi istua samassa junavaunussa.\u201d<\/p>\n

Itse Ojala ei junassa puhu ty\u00f6asioitaan. Puhelimessa ja koneen n\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 h\u00e4nell\u00e4 on suojakalvo tirkistelyn varalta. Lis\u00e4ksi h\u00e4n varaa junasta paikan, jossa kukaan ei istu h\u00e4nen selk\u00e4ns\u00e4 takana.<\/p>\n

Omalta ty\u00f6paikaltaan h\u00e4n on saanut tarkat ohjeet et\u00e4- ja matkaty\u00f6skentelyyn. Niihin kuuluu my\u00f6s, ettei t\u00f6it\u00e4 saa tehd\u00e4 junan verkossa.<\/p>\n

Pari kertaa Ojala on huomauttanut kanssamatkustajaansa h\u00e4iritsev\u00e4st\u00e4 ty\u00f6nteosta junassa. Reaktiot ovat olleet yst\u00e4v\u00e4llisi\u00e4, mutta yll\u00e4ttyneit\u00e4. H\u00e4n haluaa uskoa, ett\u00e4 kyse on ihmisten ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myydest\u00e4.<\/p>\n

\u201dHe ovat ihmetelleet asiaa ja pyyt\u00e4neet sitten anteeksi. En halua ajatella, ett\u00e4 kyse olisi piittaamattomuudesta.\u201d<\/p>\n

Ojala on kuullut, kuinka junamatkalla h\u00e4iritsev\u00e4st\u00e4 ty\u00f6nteosta harmistunut matkustaja on ottanut yhteytt\u00e4 yritykseen, jonka tietoja kuuli junassa. Ojala ei ole viel\u00e4 moiseen ryhtynyt, vaikka pit\u00e4\u00e4kin ajatusta hyv\u00e4n\u00e4.<\/p>\n

\u201dToivon, ett\u00e4 yrityksiss\u00e4 ohjeistettaisiin ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4 paremmin. Kyse on informaatiohygieniasta, josta ihmisten tulisi pit\u00e4\u00e4 paremmin huolta.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tietoturva | Ihmiset pit\u00e4v\u00e4t junassa ty\u00f6palavereja tai puhuvat ty\u00f6asioitaan puhelimessa. Tietokoneiden n\u00e4yt\u00f6ill\u00e4 voi n\u00e4hd\u00e4 yritysten asiakastietoja ja budjettilukuja…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":239987,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,46,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-239986","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsingin-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116526149248614447","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}