{"id":240025,"date":"2026-05-06T07:01:11","date_gmt":"2026-05-06T07:01:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/240025\/"},"modified":"2026-05-06T07:01:11","modified_gmt":"2026-05-06T07:01:11","slug":"suomeen-esitetty-kilometrivero-sai-autoilijat-suuttumaan-ei-tunnu-oikeudenmukaiselta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/240025\/","title":{"rendered":"Suomeen esitetty kilometrivero sai autoilijat suuttumaan: &#8221;Ei tunnu oikeudenmukaiselta&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Suomalaisten mielest\u00e4 autoilua verotetaan liian ankarasti. Kaavailtu kilometriverokin n\u00e4hd\u00e4\u00e4n nettikeskustelussa enimm\u00e4kseen v\u00e4\u00e4r\u00e4n\u00e4 ratkaisuna.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Keskustelu mahdollisesta kilometriverosta on aaltoillut jo muutaman vuoden ajan. Aihe ry\u00f6ps\u00e4hti taas voimakkaasti esiin Iltalehden tiistaisen jutun my\u00f6t\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Juttuun oli haastateltu Keskuskauppakamarin johtavaa asiantuntijaa <strong>Hanna Kalenojaa<\/strong>, joka puhuu my\u00f6s yll\u00e4 olevalla videolla. H\u00e4nen n\u00e4kemyksens\u00e4 on selke\u00e4: kilometripohjainen vero tai maksu on v\u00e4\u00e4j\u00e4\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tulossa Suomeen.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Jutun alle ilmestyi jo vuorokaudessa yli 2000 kommenttia. Kun juttu jaettiin Iltalehden Facebook-ryhm\u00e4\u00e4n, kommentteja sateli toiset pari tuhatta.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Enemmist\u00f6n kanta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan kielteinen. Kaikki uudet verotuskeinot ovat monien mielest\u00e4 v\u00e4\u00e4ri\u00e4, lis\u00e4ksi kilometrivero on kirjoittajien mukaan ep\u00e4reilu, keinotekoinen ja turha.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Kaiken kukkuraksi siit\u00e4 saatavat rahat valuisivat johonkin muuhun kuin liikenneasioiden hyv\u00e4ksi, kommentoijat uskovat. T\u00e4h\u00e4n juttuun on poimittu kommentteja sek\u00e4 alkuper\u00e4isen jutun alta ett\u00e4 Facebookista.<\/p>\n<p>\u201dVerohelvetti\u201d<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Pelin avaa <strong>Jan<\/strong> luettelemalla erilaisia veroja.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Polttoainevero, k\u00e4ytt\u00f6vero, k\u00e4ytt\u00f6voimavero, kilometrivero, alv ym&#8230; Mit\u00e4 unohdin? Suomi on verohelvetti!<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>Tino<\/strong> ei usko toteutuksen menev\u00e4n nappiin.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Jos t\u00e4m\u00e4 tulee, niin ly\u00f6n p\u00e4\u00e4ni pantiksi, ett\u00e4 t\u00e4ss\u00e4kin jutussa ry\u00f6mit\u00e4\u00e4n perse edell\u00e4 puuhun, kuten viime aikoina on ollut tapana tehd\u00e4 isoissa uudistuksissa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>Tarja<\/strong> on huolissaan haja-asutusalueilla autoilevista, vaikka juuri noin vero ei todenn\u00e4k\u00f6isesti toteutuisi.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Eli he, joilla on maakunnissa pitk\u00e4t ty\u00f6matkat ja kauppamatkat, joutuisivat maksamaan enemm\u00e4n veroja. Ei tunnu kauhean oikeudenmukaiselta.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>Sari<\/strong> vastaa h\u00e4nelle.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009T\u00e4m\u00e4h\u00e4n se tarkoitus on. Maaseutu tyhj\u00e4ksi ja kaikki asumaan vartin kaupunkeihin, joista oman vartin alueen ulkopuolelle menosta maksat tullin. Keskituloinen on modernin ajan orja.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nimimerkki <strong>Anthema<\/strong> pit\u00e4\u00e4 kilometriveroa turhana.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Polttoaineen \/ s\u00e4hk\u00f6n hintahan toimii jo kilometriverona. Mit\u00e4 enemm\u00e4n ajat sit\u00e4 enemm\u00e4n tankkaat tai lataat. Turha idea.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/9a294958fa9c890703fcfedeb04957286fd715d4a16b1a0dd42a47a8883226a3.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1778050871_96_9a294958fa9c890703fcfedeb04957286fd715d4a16b1a0dd42a47a8883226a3.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Kirjoittajan mielest\u00e4 autoilija maksaa kilometreist\u00e4\u00e4n jo polttoaineen ja s\u00e4hk\u00f6n hinnassa. TIINA SOMERPURO\n<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nimimerkki <strong>NytRiitt\u00e4\u00e4<\/strong> ei usko valtion luopuvan muista veroista.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Eik\u00f6 t\u00e4m\u00e4 voisi jo riitt\u00e4\u00e4! Valtioko muka luopuisi polttoaine- tai autoverosta tahi k\u00e4ytt\u00f6voimamaksuista? Tuskin, t\u00e4ss\u00e4 taas vain esitell\u00e4\u00e4n veroa veron p\u00e4\u00e4lle! Verottaisivat tuota ulkomaan rahtiliikennett\u00e4 ennemmin. Kotimaassa omat autot v\u00e4henee ja ulkomaiset vaan lis\u00e4\u00e4ntyy. Siin\u00e4 v\u00e4h\u00e4n verotuloja lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nimimerkki <strong>Jabadaba<\/strong> n\u00e4kee asiakask\u00e4yntien loppuvan.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Ja t\u00e4h\u00e4n loppuu sitten ty\u00f6nteko, asiakask\u00e4ynnit. Lis\u00e4\u00e4 ty\u00f6tt\u00f6mi\u00e4 tulee ja todella paljon. Kaikki liikkuvat ammattikunnat loppuu.<\/p>\n<p>\u201dRahoitetaan muuta\u201d<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nimimerkki <strong>Ekologiaa<\/strong> ei usko verotuoton kohdentuvan oikein.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Suomessa ei koskaan, siis ei milloinkaan, mink\u00e4\u00e4n hallituspohjan toimesta liikenteest\u00e4 ker\u00e4tty raha ole kohdistunut vain liikenteen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Sill\u00e4 rahoitetaan suurimmalta osin t\u00e4ysin jotain muuta ja tuskin Suomen kansalaisille tarpeellista toimintaa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nimimerkki <strong>Sivustaseuraava<\/strong> on samalla linjalla.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Eli j\u00e4lleen ker\u00e4t\u00e4\u00e4n rahaa, vaikka vahojakaan rahoja ei ole k\u00e4ytetty kuten olisi pit\u00e4nyt. Ei tuo uusi verokaan poista ongelmaa. Rahat siirret\u00e4\u00e4n rajojen ulkopuolelle.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nimimerkki <strong>RWS<\/strong> komppaa kahta edellist\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Vai ett\u00e4 v\u00e4yl\u00e4verkon investointeja&#8230; Kyll\u00e4 ne rahat menee aivan johonkin muualle. Kansaa kusetetaan mennen tullen.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nimimerkki <strong>Ki_ky<\/strong> suhtautuu kriittisesti s\u00e4hk\u00f6autoiluun.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009S\u00e4hk\u00f6autoilun takia t\u00e4m\u00e4kin saanut vauhtia. S\u00e4hk\u00f6autoille sama vero kuin polttomoottoriautoille. Diesel-veron saisivat kyll\u00e4 poistaa. Ei mit\u00e4\u00e4n perustetta sille verolle.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nimimerkki <strong>Jesse__J<\/strong> ei ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n tykk\u00e4\u00e4 veroista.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Mit\u00e4s jos vaan luovuttais auto- ja polttoaineverosta, ja ei otettaisi tilalle mit\u00e4\u00e4n veroja.<\/p>\n<p>Kommentoijat eiv\u00e4t usko veron tai maksun palvelevan liikennett\u00e4 tai tieverkostoa. PASI LIESIMAA<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nimimerkki <strong>Nova<\/strong> puhuu autoilun hankaloittamisesta.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Koko ajan on kaikki puolueet paitsi PS jankuttaneet, ett\u00e4 fossiilisista pit\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4 eroon mahdollisimman nopeasti. Nyt t\u00e4m\u00e4 autoilun hankaloittaminen on mennyt t\u00e4h\u00e4n pisteeseen, ett\u00e4 aletaan haitata samalla tavalla s\u00e4hk\u00f6autoja.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nimimerkki <strong>Heinamoinen<\/strong> vastaa h\u00e4nelle.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009Kaksipiippuinen juttu. Isossa kuvassa kaikki halutaan asumaan kaupunkeihin, mutta toisaalta jos Suomessa yksityisautoilu v\u00e4henee, niin valtion verotuloihin j\u00e4\u00e4 valtava aukko. Sama asia nyt my\u00f6s fossiili- ja s\u00e4hk\u00f6autojen kanssa: mit\u00e4 enemm\u00e4n fossiilisilla ajavia vaihtaa s\u00e4hk\u00f6autoihin sit\u00e4 isompi aukko valtion verotuloissa. Autoilija on aina lypsylehm\u00e4n\u00e4.<\/p>\n<p>\u201dOlisi halpaa\u201d<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nimimerkki <strong>Kajo<\/strong> edustaa vanhalla autolla ajavaa joukkoa.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009No jos tulisi tuo matkamittariperusteinen verotus, niin itsell\u00e4 olisi halpaa, kun matkamittari ei ole toiminut 14 vuoteen, joten nykyiset kilometrit ei ole tiedossa. Ja tuosta autostahan ei saa edes mill\u00e4\u00e4n lukulaitteilla sit\u00e4 katsottua, koska t\u00e4ysin mekaaninen j\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Nimimerkki <strong>Huuhaa11<\/strong> ottaa keskusteluun mukaan auton painon.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013\u2009T\u00e4m\u00e4 voisi toimia ihan hyvin, mutta vain jos samalla esimerkiksi vuoden alusta bensa- ja diesel-verot poistuvat. Ajatuksena, ett\u00e4 auton painoluokan mukaan maksetaan Traficomille ajetuista kilometreist\u00e4. Maksun voi ennakoida ja maksaa kuukausittain. Vuoden lopussa tai auton myynnin yhteydess\u00e4 tulee loppulasku tai hyvitys seuraavalle vuodelle. Samoin autonvaihdossa ei omistaja vaihdu, ennen kuin joku on maksanut laskun. Toki t\u00e4m\u00e4 on hankala joillekin vanhuksille, jotka eiv\u00e4t osaa nettimaksuja, mutta ep\u00e4ilen onko heill\u00e4 edes autoja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Suomalaisten mielest\u00e4 autoilua verotetaan liian ankarasti. Kaavailtu kilometriverokin n\u00e4hd\u00e4\u00e4n nettikeskustelussa enimm\u00e4kseen v\u00e4\u00e4r\u00e4n\u00e4 ratkaisuna. Keskustelu mahdollisesta kilometriverosta on aaltoillut&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":240026,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[35,648,22,23,26,27,33,31,30,17,24,25,121,28,29,82,15,18,21,32,128,19,20,56,16,2186,59,60,61],"class_list":{"0":"post-240025","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ulkomaat","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-liikenne-ja-kuljetus","21":"tag-main-news","22":"tag-mainnews","23":"tag-moottoriajoneuvot","24":"tag-news","25":"tag-otsikot","26":"tag-paauutiset","27":"tag-suomi","28":"tag-tieliikenne","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-ulkomaat","32":"tag-uutiset","33":"tag-verotus","34":"tag-world","35":"tag-world-news","36":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116526349437912766","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240025\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}