{"id":240756,"date":"2026-05-07T01:12:10","date_gmt":"2026-05-07T01:12:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/240756\/"},"modified":"2026-05-07T01:12:10","modified_gmt":"2026-05-07T01:12:10","slug":"hyundait-yllattivat-portugalin-mm-rallin-testierikoiskokeella-sami-pajarilta-vahva-naytto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/240756\/","title":{"rendered":"Hyundait yll\u00e4ttiv\u00e4t Portugalin MM-rallin testierikoiskokeella \u2013 Sami Pajarilta vahva n\u00e4ytt\u00f6"},"content":{"rendered":"<p>Kovinta kyyti\u00e4 ensimm\u00e4isell\u00e4 vedolla piti Hyundain <strong>Adrien Fourmaux<\/strong>. Kun aikoja l\u00e4hdettiin seuraavilla ajokierroksilla parantamaan, k\u00e4rkipaikalle nousi toinen Hyundai-kuski <strong>Thierry Neuville<\/strong>.<\/p>\n<p>Belgialaisen alkukausi on ollut vaikea, mutta nyt tunnelin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 n\u00e4kyi ainakin pieni valonpilkahdus.<\/p>\n<p>\u2013 Odotan kilpailua innolla. N\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 s\u00e4\u00e4olosuhteista voi tulla todella haastavat, ja tarjolla saattaa olla jopa hieman vanhan ajan olosuhteita.<\/p>\n<p>\u2013 Yleisesti ottaen sade tekee tietysti olosuhteista liukkaat kaikilla erikoiskokeilla. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 on kuitenkin erilaisia tienpintoja. Osa on kovempia ja tiiviimpi\u00e4, ja kuivissa olosuhteissa ne ovat kuluttavia, mutta pitoa l\u00f6ytyy silti kohtuullisesti, Neuville ennakoi tulevaa kilpailua.<\/p>\n<p>Toinen testierikoiskokeella oli <strong>Sami Pajari<\/strong>, joka j\u00e4i Neuvillen ajasta 0,3 sekuntia. Toyotan suomalaiskuski on kovassa iskussa, sill\u00e4 alla on nelj\u00e4n per\u00e4kk\u00e4isen osakilpailun palkintokorokeputki.<\/p>\n<p>Pajari sanoo, ett\u00e4 kaikki on Portugalissakin mahdollista.<\/p>\n<p>\u2013 Olemme tietenkin ajaneet viime aikoina hienon putken palkintokorokesijoituksia, ja olen siit\u00e4 todella, todella tyytyv\u00e4inen. Mutta ei se t\u00e4nne tulemisesta yht\u00e4\u00e4n helpompaa tee.<\/p>\n<p>\u2013 On kuitenkin hienoa palata soralle, ja ainakin toistaiseksi minulla on ollut hyv\u00e4 tunne. Odotan kilpailua innolla. Samalla t\u00e4st\u00e4 tulee todenn\u00e4k\u00f6isesti j\u00e4lleen yksi niist\u00e4 todella haastavista ralleista.<\/p>\n<p>\u2013 Palkintokorokesijoitukset eiv\u00e4t tee t\u00e4st\u00e4 yht\u00e4\u00e4n helpompaa, mutta yrit\u00e4mme j\u00e4lleen tehd\u00e4 parhaamme, Pajari toteaa.<\/p>\n<p>Testierikoiskokeen kolmas oli ensimm\u00e4isell\u00e4 vedollaan v\u00e4l\u00e4ytt\u00e4nyt Fourmaux. Nelj\u00e4s oli <strong>Fordin Martins Sesks<\/strong> ja viides MM-sarjaa johtava <strong>Elfyn Evans<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Oliver Solberg<\/strong> oli kuudes, vain kymmenyksen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 tiimikaveristaan. Kaksi MM-rallia t\u00e4ll\u00e4 kaudella voittanut <strong>Takamoto Katsuta<\/strong> oli seitsem\u00e4s, 0,5 sekuntia Solbergista.<\/p>\n<p><strong>Dani Sordo<\/strong> oli kahdeksas. Kaksi seuraavaa sijaa meniv\u00e4t Fordeille, kun <strong>Jon Armstrong<\/strong> oli 0,2 sekuntia nopeampi kuin tiimikaverinsa <strong>Josh McErlean<\/strong>.<\/p>\n<p>Hieman yll\u00e4tt\u00e4en hitain Rally1-auto oli edellisen rallin voittanut <strong>Sebastien Ogier<\/strong>. H\u00e4nen paras aikansa tuli ensimm\u00e4isell\u00e4 ajokerralla.<\/p>\n<p><strong>Portugalin MM-rallin testierikoiskoe:<\/strong><\/p>\n<tr>SijaKuljettajaAutoAika<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1.<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Thierry Neuville<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Hyundai<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.51.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">2.<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Sami Pajari<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Toyota<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.51,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Adrien Fourmaux<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Hyundai<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.51,7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">4.<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Martins Sesks<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ford<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.51,8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">5.<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Elfyn Evans<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Toyota<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.51,8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">6.<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Oliver Solberg<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Toyota<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.51,9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">7.<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Takamoto Katsuta<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Toyota<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.52,4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">8.<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Dani Sordo<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Hyundai<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.52,6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">9.<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Jon Armstrong<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ford<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.52,9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">10.<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Josh McErlean<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ford<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.53,1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">11.<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Sebastien Ogier<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ford<\/td>\n<td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.54,4<\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kovinta kyyti\u00e4 ensimm\u00e4isell\u00e4 vedolla piti Hyundain Adrien Fourmaux. Kun aikoja l\u00e4hdettiin seuraavilla ajokierroksilla parantamaan, k\u00e4rkipaikalle nousi toinen Hyundai-kuski&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":240757,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[6556,33,31,30,3539,34140,3540,5803,4917,159,32,7358,4600,160],"class_list":{"0":"post-240756","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-urheilu","8":"tag-elfyn-evans","9":"tag-fi","10":"tag-finland","11":"tag-finnish","12":"tag-hyundai-motorsport","13":"tag-portugalin-mm-ralli","14":"tag-rallin-mm-sarja","15":"tag-sami-pajari","16":"tag-sebastien-ogier","17":"tag-sports","18":"tag-suomi","19":"tag-thierry-neuville","20":"tag-toyota-gazoo-racing","21":"tag-urheilu"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116530639346605374","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240756\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}