{"id":241451,"date":"2026-05-07T17:54:12","date_gmt":"2026-05-07T17:54:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/241451\/"},"modified":"2026-05-07T17:54:12","modified_gmt":"2026-05-07T17:54:12","slug":"onko-tassa-kuviollinen-katukiveys-vai-parkkiruutu-tuskin-voi-erehtya-sanoo-liikenneinsinoori-paikalliset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/241451\/","title":{"rendered":"Onko t\u00e4ss\u00e4 kuviollinen katukiveys vai parkkiruutu? &#8221;Tuskin voi erehty\u00e4&#8221;, sanoo liikenneinsin\u00f6\u00f6ri | Paikalliset"},"content":{"rendered":"<p>Pukinm\u00e4en juna-aseman vierest\u00e4 napattu kuva on puhuttanut paikallisella Facebook-foorumilla.<\/p>\n<p>Kuvassa auto on pys\u00e4k\u00f6ity jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4lle junaradan alikulkuk\u00e4yt\u00e4v\u00e4n tuntumaan, hyvin l\u00e4helle S-marketin sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynti\u00e4.<\/p>\n<p>Auto on pys\u00e4k\u00f6ity t\u00e4sm\u00e4llisesti Eskolankaaren jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4n kiveyksen muodostamaan ruudukkoon, jonka edess\u00e4 on pys\u00e4k\u00f6intimerkki.<\/p>\n<p>Kuva sai ryhm\u00e4n paikalliset pohtimaan, onko ruutu oikea parkkiruutu vai &#8221;tyhm\u00e4sti suunniteltu kivetys&#8221;.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Kunnallinen<\/strong> pys\u00e4k\u00f6inninvalvoja <strong>Kaija Kossila<\/strong> toteaa, ett\u00e4 liikennemerkki ei koske yleist\u00e4 katualuetta vaan merkin kohdalta alkavaa Hok-Elannon kiinteist\u00f6\u00e4.<\/p>\n<p>Liikennemerkin vasemmalta puolelta kuljetaan S-marketin pys\u00e4k\u00f6intihalliin. Piha-alueella on my\u00f6s muutama pys\u00e4k\u00f6intipaikka.<\/p>\n<p>Kuvan ajoneuvo on siis v\u00e4\u00e4rin pys\u00e4k\u00f6ity.<\/p>\n<p>\u2013Varmasti olisi selke\u00e4mp\u00e4\u00e4, ett\u00e4 se olisi hiukan nykyisest\u00e4 paikasta eteenp\u00e4in, Kossila toteaa Helsingin Uutisille s\u00e4hk\u00f6postitse.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Kaupungin<\/strong> katualue, eli paikka, jossa kuvan auto on, kuuluu kaupungin pys\u00e4k\u00f6intivalvonnan piiriin.<\/p>\n<p>Kossilan tiedossa ei ole, ett\u00e4 v\u00e4\u00e4rinpys\u00e4k\u00f6inti kyseisess\u00e4 kohtaa olisi yleist\u00e4.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">My\u00f6sk\u00e4\u00e4n <\/strong>pys\u00e4k\u00f6intimerkin pystytt\u00e4neen ja viereisen kiinteist\u00f6n omistavan Hok-Elannon tiedossa ei ole, ett\u00e4 paikka aiheuttaisi jatkuvaa v\u00e4\u00e4rinpys\u00e4k\u00f6inti\u00e4.<\/p>\n<p>\u2013 Tarvittaessa liikennemerkkien yhteyteen voidaan lis\u00e4t\u00e4 tarkentavia lis\u00e4kilpi\u00e4 tai merkin sijoittelua voidaan arvioida uudelleen, toteaa kiinteist\u00f6johtaja <strong>Timo Myllynen<\/strong> s\u00e4hk\u00f6postitse.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Juna-aseman <\/strong>vieress\u00e4 oleva liikerakennus valmistui vuonna 2021.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Tontin pys\u00e4k\u00f6inti\u00e4 koskevat liikennemerkit toteutettiin m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten ja ohjeiden mukaisesti.<\/p>\n<p>Myllynen kertoo, ett\u00e4 kaupunki teki jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 kivetys- ja muita muutost\u00f6it\u00e4 t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Ne ovat voineet vaikuttaa alueen hahmottamiseen.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Kaupungin<\/strong> liikenneinsin\u00f6\u00f6ri <strong>Kari Tenkanen <\/strong>viestii saaneensa yhden palautteen asiasta.<\/p>\n<p>H\u00e4n kertoo, ett\u00e4 jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4 on rakennettu eriv\u00e4risist\u00e4 laatoista asemakaavan edellytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tavalla kaupan tonttiin yhdistyv\u00e4n\u00e4 aukiomaisena alueena.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Kauempaa katsottuna valkoiset betonikivet muodostavat jonkin verran pys\u00e4k\u00f6intiruutuja muistuttavia alueita, mutta l\u00e4hemp\u00e4\u00e4 tarkasteltuina niit\u00e4 tuskin voi erehty\u00e4 pit\u00e4m\u00e4\u00e4n pys\u00e4k\u00f6intipaikkoina, koska ne rajoittuvat toisesta p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4tiehen, Tenkanen sanoo.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">My\u00f6s <\/strong>tonttiliittym\u00e4n vastakkaisella puolella S-marketin sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnin edustalla on vastaavanlainen ruutukivetys sek\u00e4 py\u00f6r\u00e4telineit\u00e4.<\/p>\n<p>\t\t<a class=\"diks-gallery__link\" href=\"https:\/\/i.media.fi\/incoming\/j0xppm\/7035668.jpg\/alternates\/FREE_1440\/7035668.jpg\" data-thumbnail=\"\" data-sub-html=\"Ruudukkoja on my\u00f6s S-marketin sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnin edustalla. Marjo J. R\u00e4m\u00f6\" aria-label=\"Katso isompi kuva\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t<img class=\"diks-figure__image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/7035668.jpg\" loading=\"lazy\" decoding=\"sync\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t\t\t\tRuudukkoja on my\u00f6s S-marketin sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnin edustalla. Marjo J. R\u00e4m\u00f6<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Tenkanen<\/strong> huomauttaa, ett\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intimerkiss\u00e4 on lis\u00e4kilpi, joka tarkentaa, ett\u00e4 pys\u00e4k\u00f6inti on sallittu vain merkityill\u00e4 paikoilla.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 viittaa merin takana olevaan piha-alueeseen.<\/p>\n<p><strong class=\"diks-storyline__impact\">Jo <\/strong>pys\u00e4k\u00f6intimerkki tarkoittaisi merkin edess\u00e4 olevia ruutuja, siin\u00e4 olisi lis\u00e4kilpi, jossa nuoli osoittaisi oikealle.<\/p>\n<p>\u2013\u2009Jos joku tuohon jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4lle pys\u00e4k\u00f6i, niin h\u00e4n rikkoo tietoisesti liikennes\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, sanoo Tenkanen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pukinm\u00e4en juna-aseman vierest\u00e4 napattu kuva on puhuttanut paikallisella Facebook-foorumilla. Kuvassa auto on pys\u00e4k\u00f6ity jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4lle junaradan alikulkuk\u00e4yt\u00e4v\u00e4n tuntumaan, hyvin&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":241452,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,1752,26,27,33,31,30,17,104,2887,24,25,121,28,29,15,18,21,402,950,32,128,19,20,16],"class_list":{"0":"post-241451","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-facebook","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-helsinki","18":"tag-julkinen-liikenne","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-liikenne-ja-kuljetus","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-news","25":"tag-otsikot","26":"tag-paauutiset","27":"tag-rakentaminen-kiinteistot","28":"tag-raskas-liikenne","29":"tag-suomi","30":"tag-tieliikenne","31":"tag-top-stories","32":"tag-topstories","33":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116534579741672422","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241451"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241451\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}