{"id":241468,"date":"2026-05-07T18:21:15","date_gmt":"2026-05-07T18:21:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/241468\/"},"modified":"2026-05-07T18:21:15","modified_gmt":"2026-05-07T18:21:15","slug":"sami-pajari-lupaa-lisaa-vauhtia-kaasu-pohjaan-aamulla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/241468\/","title":{"rendered":"Sami Pajari lupaa lis\u00e4\u00e4 vauhtia \u2013 \u201dKaasu pohjaan aamulla\u201d"},"content":{"rendered":"

Oliver Solberg johtaa Portugalin MM-rallia. <\/p>\n

\"\"\/\"\"\/<\/p>\n

Sami Pajari ei ole pystynyt vastaamaan tallikaveriensa vauhtiin Portugalissa. EPA \/ AOP<\/p>\n

Portugalin MM-ralli<\/p>\n

Tilanne 3\/23 erikoiskokeen j\u00e4lkeen:<\/strong><\/p>\n

1. Oliver Solberg, Toyota 28.00,0<\/p>\n

2. Adrien Fourmaux, Hyundai +3,4 sekuntia<\/p>\n

3. S\u00e9bastien Ogier, Toyota +7,2<\/p>\n

4. Thierry Neuville, Hyundai +7,4<\/p>\n

5. Elfyn Evans, Toyota +7,5<\/p>\n

6. Sami Pajari, Toyota +10,7<\/strong><\/p>\n

7. Dani Sordo, Hyundai +11,7<\/p>\n

8. Takamoto Katsuta, Toyota +15,9<\/p>\n

9. Josh McErlean, Ford +23,4<\/p>\n

10. Jon Armstrong, Ford +24,8<\/p>\n

EK3<\/p>\n

Sami Pajari<\/strong> l\u00e4hti Portugalin MM-ralliin ajatuksenaan jatkaa per\u00e4ti nelj \u00e4 osakilpailua kest\u00e4nytt\u00e4 podium-putkeaan.<\/p>\n

Heti ensimm\u00e4iset p\u00e4tk\u00e4t osoittivat kuitenkin, ett\u00e4 teht\u00e4v\u00e4 taitaa olla liian vaikea lahtelaiselle.<\/p>\n

\u2013\u2009En ole tottunut l\u00e4htem\u00e4\u00e4n n\u00e4in k\u00e4rjess\u00e4, Pajari sanoi jo ensimm\u00e4isen erikoiskokeen maalissa.<\/p>\n

Suomalaista ennen ajoj\u00e4rjestyksess\u00e4 olivat Elfyn Evans<\/strong> ja Takamoto Katsuta<\/strong>. Erityisesti walesilainen on ajanut hienosti ja pystynyt irtosorasta huolimatta pit\u00e4m\u00e4\u00e4n Pajarin takanaan.<\/p>\n

Torstain viimeinen erikoiskoe oli Figueira da Fozin donitsipy\u00f6ritys. Naftin kahden kilometrin mittainen p\u00e4tk\u00e4 ei en\u00e4\u00e4 tuonut suuria eroja k\u00e4rkikuskien tilanteeseen.<\/p>\n

\u2013\u2009T\u00e4m\u00e4 oli vasta ensimm\u00e4inen raapaisu ralliin. Ei tietenk\u00e4\u00e4n mik\u00e4\u00e4n paras alku t\u00e4h\u00e4n. Edess\u00e4 on todella pitk\u00e4 kisa, ja olemme ihan t\u00e4ysill\u00e4 mukana taistelussa. Ei mit\u00e4\u00e4n tekosyit\u00e4. Pit\u00e4\u00e4 painaa aamulla kaasu pohjaan, Pajari sanoi.<\/p>\n

H\u00e4n h\u00e4visi showp\u00e4tk\u00e4n pohja-ajan tehneille Evansille ja S\u00e9bastien Ogierille<\/strong> 1,1 sekuntia.<\/p>\n

\u2013\u2009Pito vaihtelee paljon. Se pit\u00e4\u00e4 vain hyv\u00e4ksy\u00e4. Toivottavasti saamme autosta v\u00e4h\u00e4n paremman.<\/p>\n

Ajoj\u00e4rjestys pysyy samana perjantaina, jolloin ohjelmassa on per\u00e4ti 96 erikoiskoekilometri\u00e4.<\/p>\n

Pajari on rallissa kuudentena yli kymmenen sekuntia johtavaa Oliver Solbergia<\/strong> per\u00e4ss\u00e4. Ero ei saisi en\u00e4\u00e4 kamalasti kasvaa, jotta tuntuma palkintopallisijoihin ei karkaisi liian kauas.<\/p>\n

WRC2:n kisassa Teemu Suninen<\/strong> on parhaana suomalaisena kuudentena.<\/p>\n

\u2013\u2009Nyt oli v\u00e4h\u00e4n ongelmia. Kovat py\u00f6r\u00e4t eiv\u00e4t olleet ihan parhaat t\u00e4h\u00e4n. Menn\u00e4\u00e4n se, mit\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n, Suninen tunnusti.<\/p>\n

Kahdeksantena olevan Roope Korhosen<\/strong> ero kisaa johtavaan Jan Solansiin<\/strong> on 12,6 sekuntia.<\/p>\n

\u2013\u2009Fiilis on ihan hyv\u00e4, vaikka vauhtia puuttuu yh\u00e4 tietyist\u00e4 paikoista. Pikkusen parempaan olisi pit\u00e4nyt pysty\u00e4, Korhonen sanoi.<\/p>\n

EK2<\/p>\n

Torstain pisin erikoiskoe vei Severista 20 kilometrin matkan Albergariaan.<\/p>\n

Pajari oli kolhinut auton oikean takap\u00e4\u00e4n johonkin.<\/p>\n

\u2013\u2009En ollut t\u00e4ysin tyytyv\u00e4inen fiilikseen. Ei oikein meinaa k\u00e4\u00e4nty\u00e4 t\u00e4m\u00e4 meid\u00e4n autoa. Kerrankin meinasi menn\u00e4 ihan suoraan mets\u00e4\u00e4n. Ei ollut kovin hyv\u00e4 ajaa, enk\u00e4 odottanut hyv\u00e4\u00e4 aikaa, h\u00e4n my\u00f6nsi.<\/p>\n

Aikaeroa pohja-ajan tehneeseen Solbergiin tuli 8,1 sekuntia.<\/p>\n

Vaisusti aloittaneet Ogier ja Thierry Neuville<\/strong> paransivat selv\u00e4sti asemiaan pitk\u00e4ll\u00e4 erikoiskokeella.<\/p>\n

Sami Pajari (vas.) yritt\u00e4\u00e4 jatkaa upeaa podiumputkeaan Portugalissa. AOP<\/p>\n

Pikkuluokassa Korhonen paranteli asemiaan.<\/p>\n

\u2013\u2009Tuli v\u00e4h\u00e4n paremmin. Paljon enemm\u00e4n pitoa kuin odotin, h\u00e4n sanoi.<\/p>\n

Sen sijaan Suninen menetti k\u00e4rkipaikkansa. H\u00e4n h\u00e4visi pohja-ajan tehneelle Jan Solansille<\/strong> 13,9 ja tippui luokan tilanteessa kuudenneksi 10,3 sekuntia johdon napanneesta espanjalaisesta. .<\/p>\n

EK1<\/p>\n

MM-rallikalenterin kuudes osakilpailu on ensimm\u00e4inen rehellinen sorakisa. Pelipaikkana on Portugali ja Porton kuvankaunis maaseutu.<\/p>\n

Rallin huoltokeskus on Matosinhosissa ja torstain seremonial\u00e4ht\u00f6 tapahtui Coimbrassa.<\/p>\n

Sen j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4stiin jo t\u00e4yteen vauhtiin reilun 15 kilometrin avausp\u00e4tk\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n

MM-sarjaa johtava Elfyn Evans<\/strong> hy\u00f6kk\u00e4si ensimm\u00e4isen\u00e4 soralle. Walesilaisen kohtalona on putsata tiet\u00e4 torstaina ja perjantaina, joten h\u00e4n tarvitsee ihmeen pysy\u00e4kseen voittotaistelussa mukana.<\/p>\n

Pajari on ollut nyt nelj\u00e4 kertaa per\u00e4kk\u00e4in podiumilla, mutta se ensimm\u00e4inen p\u00e4\u00e4sarjan voitto puuttuu viel\u00e4.<\/p>\n

Lahtelainen ei pystynyt k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n paremman l\u00e4ht\u00f6paikan antamaa hy\u00f6ty\u00e4 hyv\u00e4kseen. Pajari nimitt\u00e4in h\u00e4visi edelleen l\u00e4hteneille Evansille ja Takamoto Katsutalle<\/strong>.<\/p>\n

\u2013\u2009T\u00e4m\u00e4 on erilainen ralli kuin pari aiempaa. On vaikea m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4, millainen vauhti meill\u00e4 nyt on, Pajari sanoi.<\/p>\n

Eroa Evansiin tuli kuitenkin 2,3 sekuntia.<\/p>\n

Toyota-kuskin aika kesti aina Adrien Fourmaux\u2019hon<\/strong> asti. Ranskalainen tykitti p\u00e4tk\u00e4n pohja-ajan 0,1 sekunnin erolla.<\/p>\n

Teemu Suninen johtaa Portugalin rallin pikkuluokkaa. AOP<\/p>\n

Pikkuluokassa on mukana kaksi suomalaiskuskia.<\/p>\n

\u2013\u2009Jotain kivi\u00e4 joutui v\u00e4h\u00e4n v\u00e4istelem\u00e4\u00e4n. Todella pehmoisen tuntui oli tuossa lopussa. Siin\u00e4 varmaan j\u00e4\u00e4tiin. T\u00e4st\u00e4 on hyv\u00e4 jatkaa, Korhonen selitti.<\/p>\n

Laukaalainen h\u00e4visi l\u00e4hes yhdeks\u00e4n sekuntia p\u00e4tk\u00e4n pohja-ajan tehneelle Suniselle.<\/p>\n

Kartturinsa Janni Hussin<\/strong> kanssa Suninen piti aivan ylivoimaista vauhtia ja kellotti luokan pohja-ajan per\u00e4ti 4,9 sekunnin erolla Yohan Rosseliin<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oliver Solberg johtaa Portugalin MM-rallia. Sami Pajari ei ole pystynyt vastaamaan tallikaveriensa vauhtiin Portugalissa. EPA \/ AOP Portugalin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":241469,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[35,22,23,2110,26,27,33,31,30,17,24,25,121,41,28,29,83,15,18,21,32,128,19,20,16],"class_list":{"0":"post-241468","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-24h","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-elamantapa-ja-vapaa-aika","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-fi","15":"tag-finland","16":"tag-finnish","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-liikenne-ja-kuljetus","21":"tag-liikunta-ja-urheilu","22":"tag-main-news","23":"tag-mainnews","24":"tag-moottoriurheilu","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-suomi","29":"tag-tieliikenne","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116534685602778596","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}