{"id":24448,"date":"2025-09-03T12:59:08","date_gmt":"2025-09-03T12:59:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/24448\/"},"modified":"2025-09-03T12:59:08","modified_gmt":"2025-09-03T12:59:08","slug":"volkswagen-polo-tekee-paluun-mallistoon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/24448\/","title":{"rendered":"Volkswagen Polo tekee paluun mallistoon"},"content":{"rendered":"<p>Volkswagen on vahvistanut, ett\u00e4 aiemmin konseptiautona ID.2all-nimell\u00e4 kulkeneesta B-segmentin autosta tulee virallisesti ID.Polo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"image image-show image-preview\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/4c8e9933b3ebece810a6b32771b48ab9e3ba38e398edad1ac689619919c8d848.jpg\" alt=\"\"\/><img decoding=\"async\" class=\"image image-show\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1756904348_331_4c8e9933b3ebece810a6b32771b48ab9e3ba38e398edad1ac689619919c8d848.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Volkswagen ID.Polo ja ID.Polo GTI julkaistaan ensi vuonna. Volkswagen<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Volkswagen-konserni ravistelee nyt nimipalettiaan uusiksi. Jo aiemmin autoileva maailma kohahti iloisesti, kun Audi p\u00e4\u00e4tti luopua vain muutama vuosi sitten lanseeraamastaan kummallisesta tavasta ilmoittaa auton teholuokka numerolla, joka ei mill\u00e4\u00e4n tavalla liittynyt mihink\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Emoyhti\u00f6n merkill\u00e4 puolestaan on menty uudella ID.-nime\u00e4misj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4, jossa tuon kirjainparin per\u00e4ss\u00e4 ollut numero on kertonut auton kokoluokan. T\u00e4m\u00e4 tosin ei ole koskenut tietenk\u00e4\u00e4n pikkubussi-pakettiauto-parivaljakkoa ID.Buzz.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Sen tapauksessa \u201dbus\u201d-sanaan viittaavaa nime\u00e4 tosin on jouduttu tarkentamaan kertomalla pakettiauton tapauksessa kyseess\u00e4 olevan ID.Buzz Cargo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Mutta nyt kuuluu uutisia!<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Viel\u00e4 pari viikkoa sitten kerroimme saksalaisiin l\u00e4hteisiin viitaten, ett\u00e4 Volkswagen olisi luopumassa ID-nimisarjasta. Merkin kotikaupungissa ilmestyv\u00e4n Wolfsburger Allgemeine Zeitungin mukaan toimitusjohtaja <a href=\"https:\/\/www.iltalehti.fi\/henkilot\/Thomas Sch\u00e4fer\" class=\"article-link-person-page\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Thomas Sch\u00e4fer<\/a> oli ilmoittanut henkil\u00f6st\u00f6kokouksessa, ett\u00e4 uusia s\u00e4hk\u00f6automalleja ei tulla en\u00e4\u00e4 nime\u00e4m\u00e4\u00e4n ID-perheeseen.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Aiemmin autolle olisi tuotantomallina veikattu ID.Poloa, mutta Sch\u00e4ferin lausunnon valossa n\u00e4in ei kuitenkaan vaikuttanut olevan viel\u00e4 hetki sitten.<\/p>\n<p>Volkswagen hylk\u00e4\u00e4 mallinumerot ID-sarjasta. Volkswagen<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Vaan onpa kuitenkin. Volkswagen ilmoitti nimitt\u00e4in juuri myynnist\u00e4, markkinoinnista ja j\u00e4lkimarkkinoinnista vastaavan johtajansa <strong>Martin Sanderin<\/strong> suulla, ett\u00e4 autosta tulee kuin tuleekin ID.Polo.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\u2013 Automme kulkevat usein ihmisten mukana monien vuosien ajan \u2013 ne muovaavat muistoja ja el\u00e4m\u00e4nvaiheita. Malli kuten Polo osoittaa, kuinka voimakas nimi voi olla: se edustaa luotettavuutta, persoonallisuutta ja historiaa. Juuri siksi annamme j\u00e4lleen ID.-malleille nimi\u00e4, jotka her\u00e4tt\u00e4v\u00e4t tunteita ja ovat juurtuneet ihmisten arkeen, Sander tunnelmoi.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Ilmeisesti numerot 3, 4, 5 ja 7 eiv\u00e4t sitten her\u00e4tt\u00e4neet toivotunlaisia tunteita.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Volkswagen vahvisti my\u00f6s, ett\u00e4 aiemmin ID. GTI Concept02 -nimell\u00e4 kulkenut malli siirtyy tuotantoon nimell\u00e4 ID. Polo GTI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen on vahvistanut, ett\u00e4 aiemmin konseptiautona ID.2all-nimell\u00e4 kulkeneesta B-segmentin autosta tulee virallisesti ID.Polo. Volkswagen ID.Polo ja ID.Polo GTI&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24449,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[35,648,79,77,33,31,30,2763,121,1048,32,78,128],"class_list":{"0":"post-24448","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-talous","8":"tag-24h","9":"tag-autot","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-kulkuneuvojen-valmistus","16":"tag-liikenne-ja-kuljetus","17":"tag-maakulkuneuvot","18":"tag-suomi","19":"tag-talous","20":"tag-tieliikenne"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24448\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}