T\u00e4m\u00e4 on teko\u00e4lyn avulla tuotettu, toimittajan tarkistama tiivistelm\u00e4.<\/p>\n
Keskiviikkona Eagle S -oikeudenk\u00e4ynniss\u00e4 nousi esiin keskustelu, joka k\u00e4ytiin aluksen komentosillalla viime joulup\u00e4iv\u00e4n kaapelirikkojen aikaan.<\/p>\n
Rikoksesta syytetyn georgialaisen yliper\u00e4miehen Robert Egizaryanin<\/strong> asianajaja Antti Riihel\u00e4<\/strong> halusi kuulla, mit\u00e4 p\u00e4\u00e4llyst\u00f6 tarkalleen ottaen puhui silloin, kun Helsingin meriliikennekeskus otti radioteitse yhteytt\u00e4 alukseen.<\/p>\n Meriliikennekeskuksen yhteydenotto joulup\u00e4iv\u00e4n\u00e4 tapahtui kello 15.20 Suomen aikaa.<\/p>\n Oikeudessa Egizaryan muisteli, ett\u00e4 meriliikennekeskus halusi tiet\u00e4\u00e4, olivatko aluksen ankkurit ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja kiinnitettyin\u00e4.<\/p>\n \u2013 Toinen per\u00e4mies [Santosh Kumar Chaurasia<\/strong>] meni kysymyksest\u00e4 hieman h\u00e4milleen. Sanoin h\u00e4nelle, ett\u00e4 voit ilmoittaa, ett\u00e4 ankkurit ovat ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n Avaa kuvien katselu<\/p>\n Yliper\u00e4mies Robert Egizaryan kuvattuna Helsingin k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeudessa 1. syyskuuta 2025. Kuva: Antti Aimo-Koivisto \/ Lehtikuva<\/p>\n Egizaryanin mukaan h\u00e4nell\u00e4 ei ollut syyt\u00e4 olettaa, etteiv\u00e4t ankkurit olisi ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4. Aluksen liikkeiss\u00e4 ei ollut h\u00e4nen mielest\u00e4\u00e4n mit\u00e4\u00e4n poikkeavaa, mink\u00e4 lis\u00e4ksi h\u00e4n oli itse ollut kiinnitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 ankkureita aiemmin varhain aamulla.<\/p>\n H\u00e4n sanoo tulkinneensa, ett\u00e4 kyse oli \u201drutiinikysymyksest\u00e4\u201d.<\/p>\n \u2013 Koska s\u00e4\u00e4 oli huono ja huononi entisest\u00e4\u00e4n, oletin sen olevan rutiinikysymys aluksille, jotka olivat silloin alueella.<\/p>\n Egizaryanin mukaan h\u00e4n kuuli, kuinka meriliikennekeskus esitti radioteitse saman kysymyksen my\u00f6s toiselle alukselle.<\/p>\n H\u00e4nen mielest\u00e4\u00e4n kysymys ankkureista oli \u201denemm\u00e4n tiedustelu kuin k\u00e4sky\u201d.<\/p>\n Kukaan Eagle S:n miehist\u00f6st\u00e4 ei tarkistanut ankkureita. Siin\u00e4 vaiheessa laiva oli vet\u00e4nyt ankkuria pohjassa noin kolmen tunnin ajan rikkoen Estlink 2 -s\u00e4hk\u00f6kaapelin.<\/p>\n Puhuttiinko ven\u00e4l\u00e4isest\u00e4 vai ankkurin kiinnityksest\u00e4?<\/p>\n Oikeudessa k\u00e4ytiin l\u00e4pi poliisin esitutkintamateriaaliin kuuluvaa litterointia komentosillan keskustelusta, joka k\u00e4ytiin sen j\u00e4lkeen, kun meriliikennekeskus oli kysynyt ankkureista.<\/p>\n Komentosillan puheet tallentuivat VDR-j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, jota voidaan pit\u00e4\u00e4 laivan mustana laatikkona.<\/p>\n Poliisin esitutkinnassa olevan litteroinnin mukaan joku komentosillalla sanoi: \u201dhave to secure anchors, russian\u201d, mik\u00e4 vapaasti suomennettuna voisi tarkoittaa: \u201don varmistettava ankkurit, ven\u00e4l\u00e4inen\u201d.<\/p>\n Yliper\u00e4mies Robert Egizaryan halusi oikeudessa tarkentaa, ett\u00e4 komentosillalla ei puhuttu ven\u00e4l\u00e4isest\u00e4.<\/p>\n Kyseess\u00e4 on h\u00e4nen mukaansa litterointivirhe.<\/p>\n Avaa kuvien katselu<\/p>\n Robert Egizaryania syytet\u00e4\u00e4n muun muassa t\u00f6rke\u00e4st\u00e4 tuhoty\u00f6st\u00e4. H\u00e4n kiist\u00e4\u00e4 syyllistyneens\u00e4 rikokseen. Kuva: Henrietta Hassinen \/ Yle<\/p>\n Egizaryan totesi, ett\u00e4 tosiasiassa miehist\u00f6 puhui ankkurin kiinnityksest\u00e4 [lashing]. Litteroinnin mukaan seuraavissa lauseissa puhutaan lis\u00e4kiinnityksist\u00e4 [extra lashing & additional lashing].<\/p>\n Poliisin esitutkintamateriaalin perusteella lausahduksen esitt\u00e4j\u00e4\u00e4 ei voitu tunnistaa.<\/p>\n Poliisi ei esitutkinnan aikana kysynyt mahdollisesta russian-sanan k\u00e4ytt\u00e4misest\u00e4 kenelt\u00e4k\u00e4\u00e4n miehist\u00f6n j\u00e4senelt\u00e4.<\/p>\n \u201dMenin sokkiin\u201d<\/p>\n Yliper\u00e4mies Robert Egizaryan kertoi k\u00e4r\u00e4j\u00e4oikeudessa, ett\u00e4 liittyi Eagle S:n miehist\u00f6\u00f6n Ven\u00e4j\u00e4n Ust-Lugassa l\u00e4hell\u00e4 Pietaria pari viikkoa ennen kaapelirikkoja.<\/p>\n H\u00e4nen vastuulleen kuuluivat esimerkiksi laivan lastaaminen ja lastin purkaminen. Lis\u00e4ksi h\u00e4n valvoi laivan kansit\u00f6it\u00e4 ja teki vuoroja komentosillalla.<\/p>\n Yliper\u00e4miehen teht\u00e4viin kuului my\u00f6s ankkurin laskun ja noston valvominen laivan kannella.<\/p>\n Egizaryanin mukaan h\u00e4nen tiedossaan ei ollut, ett\u00e4 Eagle S:n ankkurissa olisi jotain vikaa. H\u00e4nen mielest\u00e4\u00e4n ankkuri ja sen vinssi toimivat hyvin, joskin ketjulukon ja ketjun v\u00e4liss\u00e4 oli toisella puolella rako.<\/p>\n Avaa kuvien katselu<\/p>\n Ankkurin ketjulukon ja ketjun v\u00e4liss\u00e4 n\u00e4kyy suurehko rako. Kuva: Poliisin esitutkintap\u00f6yt\u00e4kirja<\/p>\n H\u00e4n sanoi olleensa hyvin j\u00e4rkyttynyt kuullessaan, ett\u00e4 laivan ankkuri oli raahautunut pitk\u00e4n matkaa merenpohjassa.<\/p>\n \u2013 Menin t\u00e4ysin \u0161okkiin.<\/p>\n H\u00e4nen mukaansa my\u00f6s muut miehist\u00f6n j\u00e4senet vaikuttivat j\u00e4rkyttyneilt\u00e4.<\/p>\n Yliper\u00e4mies vakuutti auttaneensa poliisia tutkinnan aikana kaikin mahdollisin tavoin asian selvitt\u00e4misess\u00e4.<\/p>\n Luotti kertomuksiin moottoriongelmista<\/p>\n![\"Robert](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/39-151531168b5461778177.jpeg\")
<\/p>\n![\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/39-151197368ac58668796d.jpeg\")
<\/p>\n![\"ruosteinen](\"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/39-151647168b7e32493fb4.jpeg\")
<\/p>\n