{"id":245527,"date":"2026-05-12T07:03:11","date_gmt":"2026-05-12T07:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/245527\/"},"modified":"2026-05-12T07:03:11","modified_gmt":"2026-05-12T07:03:11","slug":"aseman-pitka-remontti-kiukuttaa-malminkartanossa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/245527\/","title":{"rendered":"Aseman pitk\u00e4 remontti kiukuttaa Malminkartanossa"},"content":{"rendered":"

Helsinki | Aseman sulkeminen sotkee aikataulut ja rajoittaa liikkumista.<\/p>\n

\"Viljami<\/p>\n

Viljami Salon ja Tea Aikioniemen mielest\u00e4 nelj\u00e4n kuukauden remontti kuulostaa pitk\u00e4lt\u00e4. Koirat Panda (vas.) ja Nelli eiv\u00e4t ota kantaa. Kuva:\u00a0Matti Pietola \/ HS<\/p>\n

Lue tiivistelm\u00e4<\/p>\n

Malminkartanon juna-asema Helsingiss\u00e4 suljettiin viikko sitten nelj\u00e4n kuukauden remontin vuoksi syyskuulle asti.<\/p>\n

Asukkaat kertovat matka-aikojen moninkertaistuneen, kun junan sijaan on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 bussia.<\/p>\n

Ensi kuussa sulkeutuvat my\u00f6s Kannelm\u00e4en, Pohjois-Haagan, Tapanilan ja useiden muiden asemien ovet.<\/p>\n

\u201dOn t\u00e4m\u00e4 hanurista. Ollaan aivan motissa t\u00e4\u00e4ll\u00e4\u201d, toteaa malminkartanolainen Tea Aikioniemi<\/a>.<\/p>\n

Malminkartanon asema suljettiin viikko sitten ja se pysyy kiinni nelj\u00e4 kuukautta, syyskuun ensimm\u00e4iselle viikolle.<\/p>\n

\u201dMatka ty\u00f6terveyteen kest\u00e4\u00e4 nelj\u00e4 kertaa pidemp\u00e4\u00e4n, eiv\u00e4tk\u00e4 lapset p\u00e4\u00e4se kes\u00e4lomalla k\u00e4tev\u00e4sti omiin rientoihinsa\u201d, h\u00e4n sanoo.<\/p>\n

Viljami Salolla<\/a> on auto, eik\u00e4 aseman pitk\u00e4 remontti vaikuta h\u00e4nen ty\u00f6matkoihinsa.<\/p>\n

\u201dOnneksi on auto, muuten pit\u00e4isi raahata bussilla Kannelm\u00e4est\u00e4 viikon ruuat.\u201d<\/p>\n

Vihdintie tosin on remontissa samaan aikaan kuin asema, mik\u00e4 hidastaa Salon liikkumista.<\/p>\n

\"Malminkartanon<\/p>\n

Malminkartanon asema on remontissa nelj\u00e4 kuukautta. Kuva:\u00a0Matti Pietola \/ HS<\/p>\n

Malminkartanon aseman remontti on vasta alkusoittoa. P\u00e4\u00e4kaupungissa liikkujia odottaa kes\u00e4ll\u00e4 junakaaos. Ensi kuussa menev\u00e4t kiinni my\u00f6s Kannelm\u00e4en, Pohjois-Haagan, Tapanilan, Puistolan, Tuomarilan, Valimon, Pit\u00e4j\u00e4nm\u00e4en ja M\u00e4kkyl\u00e4n asemat.<\/p>\n

HS kokosi kaikki muutokset t\u00e4h\u00e4n artikkeliin<\/a>.<\/p>\n

\u201dOnhan se parempi, ett\u00e4 asemat suljetaan kes\u00e4ll\u00e4 kuin talvella\u201d, aprikoi malminkartanolainen Mahamoud Ali Husein<\/a>.<\/p>\n

\u201dMutta kyll\u00e4 remontti vaikeuttaa liikkumista todella paljon. Normaalisti ty\u00f6matka kest\u00e4\u00e4 junalla puoli tuntia, nyt bussilla v\u00e4hint\u00e4\u00e4n tunnin.\u201d<\/p>\n

\"Mahamoud<\/p>\n

Mahamoud Ali Husein kulkee t\u00f6iss\u00e4 ymp\u00e4ri p\u00e4\u00e4kaupunkiseutua. Matka-ajat ovat v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kaksinkertaistuneet. Kuva:\u00a0Matti Pietola \/ HS<\/p>\n

Mirja Elonheimon<\/a> el\u00e4m\u00e4\u00e4 remontti ei toistaiseksi ole juuri h\u00e4irinnyt. Elonheimo kulkee ty\u00f6matkat polkupy\u00f6r\u00e4ll\u00e4. Viikon aikana h\u00e4n on pist\u00e4ytynyt keskustassa kerran. Silloin h\u00e4n py\u00f6r\u00e4ili Kannelm\u00e4en asemalle ja otti sielt\u00e4 junan.<\/p>\n

Kes\u00e4kuussa my\u00f6s Kannelm\u00e4ki suljetaan.<\/p>\n

\u201dSitten pit\u00e4nee ottaa bussi. En tied\u00e4, kauanko matka sill\u00e4 kest\u00e4\u00e4.\u201d<\/p>\n

Nelj\u00e4n kuukauden remontti kuulostaa Elonheimosta todella pitk\u00e4lt\u00e4. H\u00e4nkin on tyytyv\u00e4inen, ett\u00e4 se osuu kes\u00e4aikaan, jolloin ty\u00f6matkalaisten el\u00e4m\u00e4 h\u00e4iriintyy mahdollisimman v\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n

\"Mirja<\/p>\n

Mirja Elonheimon (vas.) ja Nea Elonheimon aikatauluja aseman remontti ei ole sotkenut. Kuva:\u00a0Matti Pietola \/ HS<\/p>\n

Kahdeksankymppinen Liisa Kein\u00e4nen<\/a> ei ole aseman remontista mieliss\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\u201dLiikkuminen on helvetin vaikeaa ja remontti kest\u00e4\u00e4 helvetin pitk\u00e4\u00e4n\u201d, h\u00e4n sanoo.<\/p>\n

Kein\u00e4nen k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 normaalisti junaa l\u00e4hes p\u00e4ivitt\u00e4in. Matka Pasilaan tuttavia tapaamaan kest\u00e4\u00e4 silloin noin 20 minuuttia. Nyt matka-aika bussilla venyy tuntiin, sill\u00e4 bussia pit\u00e4\u00e4 v\u00e4liss\u00e4 vaihtaa.<\/p>\n

\u201dKatsoin ensin v\u00e4\u00e4rin ja luulin, ett\u00e4 remontti kest\u00e4\u00e4 viikon. Se olikin nelj\u00e4 kuukautta. Ihan kohtuutonta.\u201d<\/p>\n

\"Kahdeksankymppinen<\/p>\n

Kahdeksankymppinen Liisa Kein\u00e4nen l\u00e4hett\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4jille terveisi\u00e4: \u201dHaistakaa paska.\u201d Kuva:\u00a0Matti Pietola \/ HS<\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Helsinki | Aseman sulkeminen sotkee aikataulut ja rajoittaa liikkumista. Viljami Salon ja Tea Aikioniemen mielest\u00e4 nelj\u00e4n kuukauden remontti…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":245528,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22,23,26,27,33,31,30,17,46,24,25,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-245527","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otsikot","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fi","13":"tag-finland","14":"tag-finnish","15":"tag-headlines","16":"tag-helsingin-sanomat","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-otsikot","23":"tag-paauutiset","24":"tag-suomi","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116560331418586376","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245527"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245527\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}