{"id":245547,"date":"2026-05-12T07:28:14","date_gmt":"2026-05-12T07:28:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/245547\/"},"modified":"2026-05-12T07:28:14","modified_gmt":"2026-05-12T07:28:14","slug":"kallis-ruma-ja-jarjeton-nain-meren-ylle-tulevaa-oikoreittia-kommentoidaan-paikalliset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/245547\/","title":{"rendered":"”Kallis, ruma ja j\u00e4rjet\u00f6n” \u2013 n\u00e4in meren ylle tulevaa oikoreitti\u00e4 kommentoidaan | Paikalliset"},"content":{"rendered":"

Munkkiniemen ja Meilahden rannoille suunniteltava Humallahden silta her\u00e4tt\u00e4\u00e4 voimakasta vastustusta.<\/p>\n

Helsingin Uutiset<\/a> kertoi maanantaina, ett\u00e4 sillasta on valmistunut uusi suunnitelma.<\/p>\n

Uudessa suunnitelmassa sillan etel\u00e4p\u00e4\u00e4dyss\u00e4 on muun muassa esteet\u00f6n laituri, paviljonki sek\u00e4 pieni aukio. Lis\u00e4ksi sillalla on n\u00e4k\u00f6alatasanteita. L\u00e4heiselle kalliolle on puolestaan hahmoteltu esteett\u00f6mi\u00e4 k\u00e4velyreittej\u00e4.<\/p>\n

Silta on osa Munkkiniemen baanaa, jonka muut osat on jo hyv\u00e4ksytty.<\/p>\n

Meren ylle tulevaa siltaa on perusteltu muun muassa sill\u00e4<\/a>, ettei py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden tarvitse py\u00f6r\u00e4ill\u00e4 m\u00e4ke\u00e4.<\/p>\n

\t\t
\n\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\tSillalta ja laiturilta aukeaa merimaisema l\u00e4nteen. Studio Puisto<\/p>\n

Uutinen sillan<\/strong> uudesta suunnitelmasta on her\u00e4tt\u00e4nyt vilkasta keskustelua Helsingin Uutisten Facebook-sivustolla.<\/p>\n

L\u00e4hes kaikki keskustelijat vastustavat uutta merellist\u00e4 siltaa.<\/p>\n

\u2013\u2009Se on kumma juttu, ett\u00e4 kun rakennetaan py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille tai raitiovaunuille v\u00e4yli\u00e4 keskelle luontoa, niin se on aina hienoa, kaunista ja ennen kaikkea halpaa. Oikeasti, kun kallio ja rantamaisema tuhotaan, sill\u00e4 ei ole mit\u00e4\u00e4n kauneusarvoja eik\u00e4 se paranna mill\u00e4\u00e4n tavalla luontoa, yksi keskustelija kommentoi.<\/p>\n

\u2013\u2009Silta tuhoaa tuon rantamaiseman ja on kaiken lis\u00e4ksi t\u00e4ysin tarpeeton. Olen ajanut reitti\u00e4 niin monta kertaa, ett\u00e4 tied\u00e4n, ett\u00e4 siit\u00e4 vaatimattomasta m\u00e4est\u00e4 selvi\u00e4\u00e4 vaikeuksitta jokainen, joka haluaa tehd\u00e4 edes hitusen kuntonsa hyv\u00e4ksi. Silta on siis tarpeeton ja tolkuttoman kallis ymp\u00e4rist\u00f6ns\u00e4 pilaaja, toinen jatkaa.<\/p>\n

My\u00f6s n\u00e4in asiaa kommentoidaan:<\/p>\n

\u2013\u2009Totaalisen turhaa verorahojen tuhlausta.<\/p>\n

\u2013\u2009Aivan j\u00e4rjet\u00f6nt\u00e4 tuhota kaunis Humalniemen rantamaisema mokomaan irvitykseen.<\/p>\n

\u2013\u2009On totaalisen hullua, ett\u00e4 spandexit mieless\u00e4 rakennetaan baana tasaamaan yl\u00e4m\u00e4ki\u00e4?<\/p>\n

\u2013\u2009Turha ja \u00e4lyt\u00f6n hanke.<\/p>\n

\u2013\u2009Silta itsess\u00e4\u00e4n ihan hieno, ja suunnitteluun on selv\u00e4sti laitettu aikaa ja rahaa. Mutta paikka on v\u00e4\u00e4r\u00e4. Tuo on eritt\u00e4in rakastettu paikka, jossa ihmiset nauttivat luonnonkallioista sek\u00e4 kauniista n\u00e4k\u00f6alasta \u2013 se kaikki tuhoutuu, kun py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden moottoritie isket\u00e4\u00e4n mereen kallioiden eteen.<\/p>\n

\u2013\u2009Kaupunkilaisten mielipide n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan harvinaisen selv\u00e4; Humallahden py\u00f6r\u00e4ily siltaa ei haluta, koska se pilaa hienon merellisen maiseman, on kohtuuttoman kallis ja py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden pit\u00e4\u00e4 kyet\u00e4 nousemaan Paciuksenkadun m\u00e4ki tai jos eiv\u00e4t kykene niin aina voi taluttaa.<\/p>\n

\u2013\u2009Kallis, ruma ja j\u00e4rjet\u00f6n! Ei siell\u00e4 mit\u00e4\u00e4n n\u00e4k\u00f6alatasanteita tarvita. Siell\u00e4h\u00e4n on jo upeat kalliot joista on huikeat merin\u00e4k\u00f6alat.<\/p>\n

\u2013\u2009Hienoa! Kehitys ja Helsinki kehittyy! Ja tuo kallio j\u00e4\u00e4 koskemattomaksi, hyv\u00e4 niin. Kaupunkimaisemaan sopii voimalinjojen ja venelaiturin lis\u00e4ksi py\u00f6r\u00e4tie.<\/p>\n

Kyseisest\u00e4 sillasta <\/strong>on kiistelty pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6lautakunta hyv\u00e4ksyi vuonna 2024 Munkkiniemenbaanan suunnitelmat Hietaniemenkadulta Merikannontielle sek\u00e4 Paciuksenkadulta pohjoiseen, mutta palautti Humallahden osuuden uudelleen valmisteltavaksi.<\/p>\n

Palautuksessa ev\u00e4stettiin selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n muun muassa sillan arkkitehtonista laatua, sen vaikutuksia maisemaan sek\u00e4 uinti – ja vapaa-ajan mahdollisuuksien lis\u00e4\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Munkkiniemen ja Meilahden rannoille suunniteltava Humallahden silta her\u00e4tt\u00e4\u00e4 voimakasta vastustusta. Helsingin Uutiset kertoi maanantaina, ett\u00e4 sillasta on valmistunut…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":245548,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,1752,26,27,33,31,30,17,104,2682,3742,24,25,121,28,29,15,18,21,32,19,20,16],"class_list":{"0":"post-245547","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-suomi","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-facebook","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-fi","14":"tag-finland","15":"tag-finnish","16":"tag-headlines","17":"tag-helsinki","18":"tag-kauneus","19":"tag-kaupunkialue","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-liikenne-ja-kuljetus","23":"tag-main-news","24":"tag-mainnews","25":"tag-news","26":"tag-otsikot","27":"tag-paauutiset","28":"tag-suomi","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-uutiset"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fi\/116560429686081688","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245547\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}